随着80、90后等年轻购车群体崛起，那种年轻张扬的车身外观似乎已经成为了他们选择车辆时的一个关键点，你可以说他们不冷静、不理性，但是那又有什么关系呢，因为一颗年轻的心就要去敢于追逐符合自己的那份个性。而今天我们的主角全新蓝鸟就是一位充满个性的运动员。

      如果你是第一眼看到全新蓝鸟的外观，我想你一定会产生一种怪异的感觉，因为它从头到尾均充斥着很强烈的概念元素，宽大低矮硬朗的车身造型也摆出了一副随时准备起跑的感觉，我们印象中日产的优雅造车路线在蓝鸟身上一扫而尽。前脸采用了日产最新的V-Motion家族式设计，格栅采用了许多V字型线条的勾勒后，让其看上去饱满有层次感。而修长锐利的大灯造型，尤其是那尖锐的LED灯眉，让目光变得更加犀利有神。

       简单的直线条就勾勒出了全新蓝鸟的车侧轮廓，A\B\C柱均采用了隐藏式设计，像是把车顶悬浮在了空中。此外，由于尾灯设计比较靠上，所以使得整个尾部的视觉重心变得很高。

      新蓝鸟的内饰设计也符合时下的年轻审美，中控面板覆盖了一块“晶钻纹理”饰板，营造出了非常精致时尚的效果，而中控台也向驾驶席倾斜5度，更方便驾驶员随时操作。三辐式平底多功能方向盘设计非常符合该车的年轻定位，左右按键可用来调节仪表盘以及多媒体系统等。在多媒体系统上，搭载了最新的DA智能手机互联系统，也是日产全球首次采用WiFi Miracast和Carplay手机连接。在手机连接成功后，可以查阅短信、播放音乐、以及地图查询等功能。

       动力系统上，全新蓝鸟匹配了家用经典的1.6L+CVT的动力总成，发动机最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩为154N·m/4000rpm，而X TRONIC CVT变速箱还带有运动模式并可模拟出6个挡位。

       1.6L自然吸气发动机与CVT的动力总成在城市路况中行驶非常轻松，起步瞬间很有力度，油门的那种轻盈感觉会让你感觉车辆一直处于在一种兴奋的状态。不过在急加速时，还是会感觉到CVT变速箱的力不从心，它可能会思考一下换挡时机，此时你只能听到窗外发动机的嘶吼声。所以如果你是一名急性子的驾驶员，那么超车时还是把挡位推至S吧，此时转速会提升500转左右，油门也变得更加敏感。

       在低速行驶下，转向轻盈灵活，操控起来轻松自如，而在高速行驶中转向又变的沉稳有力度，那种得心应手的感觉也会给你带来更多自信心。车辆在底盘调校上也硬朗有力度，这套前麦弗逊后扭力梁悬挂均配有高刚性的稳定杆，所以在进出急弯时，车辆的侧倾现象并不明显。