继在上海车展首次亮相以来，日产蓝鸟一直聚焦着众人的目光。对很多人来说，提起蓝鸟首先想到的是多年前那台正儿八经的传统家轿，面对现在新款车型的激进造型，也许蓝鸟二字只停留在名字上，新车与前代车型联系已经不大。今晚在众人的期待下，新蓝鸟正式上市，新车共推1.6L一种排量5款车型，售价：10.59-14.39万元。

       蓝鸟的发布会选址在京城著名的中国电影导演中心举行。发布会现场被布置成年轻人最爱的夜店模样，蓝色氛围灯配合一张张独立的小圆桌让人联想起那个的自由奔放的周末夜晚，与新蓝鸟“我就这Young”的主题极为搭配。在M.I.C男团组合的激情伴唱下，新蓝鸟，来了！

      新车定位为入门中级车，将与轩逸、骐达构成东风日产丰富的紧凑型车产品阵容，其中轩逸偏舒适，满足家用需求，而骐达和蓝鸟偏运动。鉴于新车只有1.6L一种排量，面对的是年轻消费者，用户群体介于骐达和轩逸之间。目前轩逸的起售价为9.98万、骐达的起售价为10.53万，新蓝鸟的价格定位十分准确。

     外观方面，该车结合了Friend-ME概念车和蓝鸟·印象概念车的设计理念，整车设计理念较为大胆，突破了以往日产轿车固有的造型风格，融入大量最新的设计元素。

     内饰的设计相比外观来看正常太多了，视觉效果由金属红色与亮黑色配色组成。新车搭载了日产最新资讯娱乐技术，包括一套配有智能手机车联网和7英寸多媒体显示屏的音响系统。由于国内所流行的智能系统方向与国际有一些差别，因此新车的系统由日产汽车在中国的设计团队针对中国市场研发。

      虽然被官方称作轿跑，但蓝鸟只是采用了1.6L自然吸气发动机搭配一台模拟6速的CVT变速箱，这台发动机最大功率为93kW/5600rpm，最大扭矩为154N·m/4000rpm。

      虽然动力配置相对平庸，但日产方面称，这辆车定位的主要消费者是年轻人，他们可能刚毕业两三年，没有太多钱，而新蓝鸟刚好就是他们的第一台车。在我们的调研中发现，他们对于这台车的需求，是要在享受动力的同时，还需要油耗要好，而这款发动机正好能够满足消费者的需求。

      据悉，虽然蓝鸟采用了与轩逸一样的发动机，但新车在保持原有功率、扭矩的基础上实现了更好的油耗改善（改善度1.6%）。此外，新蓝鸟的发动机还搭载了ISS系统和发动机能量回收，实现整车燃油经济性的改善。