2015年11月18日,也就是在广州国际车展前夕,上汽通用别克推出了全新威朗轿跑和威朗GS,售价区间为14.59-20.59万元。威朗轿跑属于威朗的两厢版车型,共计一种动力(1.5L自然吸气发动机),因为配置的不同分为自动进取型和自动领先型两种版本。而威朗GS实为威朗轿跑的运动升级版,外观上保持了海外新一代欧宝雅特的原汁原味,产品定位为小钢炮车型,满足年轻消费群体对于速度与激情的追求。威朗GS共计一种动力(1.5L涡轮增压发动机)3款车型。哪款车最具性价比?来看看猫哥如何分析!
全新威朗轿跑/威朗GS 指导售价 | ||
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类别 | 车型 | 售价(万元) |
威朗轿跑 | 15S 自动进取型 | 14.59 |
威朗轿跑 | 15S 自动领先型 | 15.59 |
威朗GS | 20T 双离合豪情运动型 | 16.59 |
威朗GS | 20T 双离合燃情运动型 | 17.59 |
威朗GS | 20T 双离合纵情运动型 | 20.59 |
两款威朗轿跑售价上相差1万元,动力上均为一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱。配置上的差异主要体现在便捷性配置,例如前后座椅加热功能、蓝牙车载电话、自动空调、后排出风口。威朗GS一共有三款车型,均搭载一台1.5L涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
威朗轿跑较普通版威朗在外形上要年轻不少,进气格栅变得更加细长并与两侧的大灯相连接,整体感更加强烈,突出了车头低而宽的视觉效果。格栅条采用相互叠加的切片式设计,效果要比以往的直瀑式设计更加的动感。下保险杠两侧增加了八字形的进气口,提升了整车的运动感。
威朗轿跑的内饰相比于普通版威朗更具质感,在中控台面板上,多功能控制区都采用了金属拉丝面板的装饰。炮筒样式的机械表盘采用冰蓝色的背光,既运动又充满了科技感。此外,中控台上的多媒体系统集成了当下非常新潮的Carplay功能。
威朗GS的前脸和威朗轿跑保持一致,但在细节上却不尽相同。为了凸显整车的运动气息,威朗GS使用了大面积的熏黑处理。熏黑的进气格栅,下保险杠处的镀铬饰条设计都使得这台小钢炮充满了战斗感。另外硕大而动感的前大灯内部采用了Matrix矩阵式设计,由29颗LED灯珠组成,可以自动进行6种照明模式的切换,科技感十足。
威朗GS的内饰布局继承了别克的家族式设计,但在选材用料更注重营造运动气息。内饰的座椅采用炫黑的Alcantara面料,包裹性和支持度都要好于民用版座椅,中控台表面采用碳纤维饰板装饰和红色的饰条进一步提升内饰的运动氛围,只要做进车内就会有一种驾驶的原始冲动。
别克威朗轿跑 标准配置 | |||
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主/副驾驶座安全气囊 | 前/后排侧气囊 | 胎压监测装置 | 安全带未系提示 |
ISOFIX儿童座椅接口 | 发动机电子防盗 | 车内中控锁 | 遥控钥匙 |
ABS防抱死 | 制动力分配(EBD/CBC等) | 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | 上坡辅助 | 电动天窗 | 铝合金轮圈 |
多功能方向盘 | 前/后驻车雷达 | 行车电脑显示屏 | 座椅高低调节 |
前/后中央扶手 | 中控台彩色大屏 | 日间行车灯 | 大灯高度可调 |
前/后电动车窗 | 车窗防夹手功能 | 后视镜电动调节 | 后视镜加热 |
由于威朗轿跑一共只有两款车型,14.59万的起售价格也不低,所以两款车的标准配置并不算低。就安全配置而言,除了常见的主副驾驶安全气囊外,还配有前后排的侧气囊和胎压监测装置。此外,电动天窗、前后驻车雷达、大灯高度调节、后视镜加热、中央控制屏幕等配置,也是非常的实用。让猫哥奇怪的是,例如后排杯架这样的配置,成本低廉且实用性颇高却成为了差异化配置。
威朗GS搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率比威朗轿跑增加了37kW,达到124kW。最大扭矩为250Nm,较威朗轿跑多出了104Nm。在外观上,威朗GS车身造型与威朗轿跑保持一致,但在细节上增加了多处运动套件,内饰上也是增加了专属的赛车运动元素。
自动进取型 VS 自动领先型 配置表 | ||
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车型 | 自动进取型 | 自动领先型 |
指导价格 | 14.59万元 | 15.59万元 |
定速巡航 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 皮/织物混搭 |
前/后排座椅加热 | - | 空 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | ● |
空调控制方式 | 手动● | 自动● |
后座出风口 | - | ● |
温度分区控制 | - | ● |
手刹 | 机械手刹 | 电子手刹 |
自动进取型比自动领先型价格上相差1万元,配置上的差异为12项,且多集中在舒适型,便捷性配置上,例如座椅的皮质、前后排座椅加热功能、后排杯架、自动空调、后排出风口等等。考虑到威朗轿跑的用车人群多是年轻的三口之家,较为看重舒适型和便捷性的配置,猫哥认为这1万元还是物有所值的。
威朗GS 性价比分析 | |||
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车型 | 双离合豪情运动型 | 双离合燃情运动型 | 双离合纵情运动型 |
指导价格 | 16.59万元 | 17.59万元 | 20.59万元 |
前/后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
无钥匙启动系统 | - | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | - | ● |
真皮方向盘 | - | - | ● |
方向盘换挡 | - | - | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
座椅材质 | 织布 | 真皮 | 真皮 |
腰部支撑调节 | - | - | ● |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | 主● / 副● |
前/后排座椅加热 | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● | ● |
GPS导航系统 | - | - | ● |
定位互动服务 | - | ● | ● |
近光灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
远光灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
自适应远近光 | - | - | ● |
自动头灯 | - | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | ● |
转向头灯 | - | - | ● |
空调控制方式 | 手动● | 自动● | 自动● |
温度分区控制 | - | ● | ● |
自动泊车入位 | - | - | ● |
并线辅助 | - | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | ● |
自适应巡航 | - | - | ● |
威朗GS作为一款满足年轻人群追求玩乐的两厢车,首先猫哥最注重三款车型的动力配置。动力上三款车型均搭载一台1.5L涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。其次应该关注主动安全配置,例如主副驾驶安全气囊、侧部安全气帘、头部安全气囊、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)等等也均为标配。而差异主要体现在被动安全配置上,舒适型配置和科技配置上。低配版的豪情运动型起售价接近17万,却没有前后中央扶手,真皮座椅和自动空调有些掉价。燃情运动版和纵情运动版的差价为3万元,而配置差异多集中在在舒适性和被动安全性配置。考虑到这是一台追求动力和玩乐的车型,猫哥觉得燃情运动版配置较为均衡,性价比高。
推荐车型:威朗轿跑 1.5L 自动领先型
指导价:15.59万元
推荐指数:★★★★★
自动领先型和自动进取型价格上相差1万元,配置上的差异多集中在舒适型与便捷性配置上,例如座椅的皮质、前后排座椅加热功能、后排杯架、自动空调、后排出风口等等。考虑到威朗轿跑的购车人群多是80后家庭,他们也普遍重视车辆的舒适型。多花1万元入手自动领先型会是一个不错的选择。
推荐车型:威朗GS 1.5T 自动燃情型
指导价:17.59万元
推荐指数:★★★★★
威朗GS购车人群多是追求玩乐和速度的年轻人,购车时首先看重的是其运动的外观和不错的动力配置,其次是主动安全配置,至于舒适型配置和便捷性配置并非缺一不可,后期到汽配城也可以自行安装。而威朗GS燃情运动版售价为17.59万,比高配车型便宜3万,各项配置都较为均衡。