据海外媒体报道，为了拯救萎靡不振的美国市场，三菱5年内将为其推出3款电动跨界车型。三菱CEO Osamu Masuko表示，在美国最后一家装配厂关闭后，三菱会把美国有限的资源集中在更为精简的产品阵容中，因为这块细分市场正好迎合美国消费者的口味，三菱就是想通过该途径来拯救一直萎靡不振的美国市场。

     因为整体销量提不起来，甚至处于亏损的铃木于2012年毅然退出美国市场，并关闭了美国装配厂。有人觉得三菱跟铃木有着相同命运，有可能是下一个步上铃木后尘的日本车厂，不过还好两年过去了，三菱在美国仍屹立不倒。

     Masuko说：“为了还能立身于美国这块肥沃市场，三菱将在2017年秋季后推出一款小型轿跑风格的跨界车型，该车定位于紧凑型欧蓝德运动版本和中型欧蓝德之间。另外，全新设计的欧蓝德也将于2017年推出，而且新一代欧蓝德Sport也会在2019年上市销售，同时提供汽油动力和纯电动版本。”

      Masuko还说道：“SUV和全驱车型是我们在美国市场的强项，我们未来也是想把更多的精力和资源投放入这块领域，在美国市场推出我们的核心车型来吸引更多消费者。”据了解，今年1-10月份，三菱在美国的销量同比攀升25%至80683辆，其中SUV贡献了58%的份额，所以将SUV作为复兴的核心车型是一个正确的选择。

      为了拯救美国市场，三菱这次制定了一个大计划，不过为了在业界保持新鲜，三菱不会一次性把所有的计划集中于一年完成。不过根据计划，较老的蓝瑟（Lancer）、已经停产的戈蓝、i-MiEV以及全尺寸Montero（即帕杰罗）不会再有替代车型，三菱将会把有限的精力和资金投放在最需要的地方。 

       三菱首先于今年11月洛杉矶车展推出了改款欧蓝德Sport车型以及外观微调的Mirage微型两厢车；其次将于明年年中在美国推出欧蓝德PHEV版本，即现在的欧蓝德插电混动版；2017年下半年三菱将推出一款小型轿跑风格跨界车；2017年之后还将推出改款欧蓝德，这两款车型在传统汽油动力之外，还将提供插电式混动版本，届时三菱美国车型阵容中插混车将达到3款。