印象里对于车长超过5米、轴距大于3米的中大型车来说，六缸发动机是这一级别的标准配置，但是近几年，随着发动机技术的增强和排量税的不断严苛，很多中大型车开始配备排量更低的四缸发动机。如今四缸发动机的平顺性几乎可以媲美六缸发动机，结构相对简单使得维护更方便，更低的制造成本也进一步拉低了售价，下面就向大家推荐四款采用2.0T四缸发动机的中大型车。

       在中大型车市场中，宝马5系的销量一直保持领先位置，作为轴距超过3米的中大型车，在保证乘坐的舒适性的情况下，又可以体验到不错的驾驶乐趣，能做到这一点的也不愧为宝马。

       宝马5系提供2.0L和3.0L两种排量的涡轮增压发动机，其中2.0L发动机根据不同的调校分高功率版528Li和低功率版520Li，相比搭载3.0L发动机68.86万的起售价，搭配2.0L发动机的5系轿车以43.56万的起售价无疑更能吸引消费者，也自然而然成为销量的主力军。

       外观方面几乎集合了宝马所有的家族特性，直瀑式“双肾”进气格栅、天使眼头灯和三条灯带式尾灯，这些都成为一辆宝马车的身份标签。车身整体线条张弛有力，既不失优雅稳重，又充满跃跃欲试的力量感。

       内饰依旧保持5系轿车的传统风格，整体造型厚重端庄。双色内饰很显高档，贯穿整个中控台的木纹饰板增加了豪华感，高配车型采用可编程式电子仪表盘，可以切换多种风格，不仅美观还很实用，中控液晶屏根据车型配置分大小两种尺寸，高配车型搭载宝马最新IDrive互联驾驶系统。

       BMW互联驾驶是基于宝马导航系统之上，它具有更强大的三维地图、带手写输入板的iDrive控制旋钮，以及高分辨率显示屏。通过车辆内置的电话卡和智能手机的诸多功能，为驾驶者提供多种服务，如百度搜索、实时天气等，还可以提供紧急救援、道路救援等服务。自车辆交付使用起提供3年免费服务。

      宝马5系的储物格数量并不出众，但细致的设计使日常使用得心应手，带绒线的手套箱采用分层设计，利于物品归类放置，副驾驶的网兜设计看似简单，但日常使用率很高。

       宝马5系使用的泄气保用轮胎，所以后备箱并没有配备备胎，备胎位置被储物格代替，放置物品私密性不错。

       发动机舱自带防倾杆，操控性提升不少，前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架很好的平衡了运动性和舒适性。动力方面，采用2.0L涡轮增压发动机搭配采埃孚8速手自一体变速箱，动力输出平顺流畅。