据海外媒体报道，2016年底特律车展将于明年1月11日举行。前段时间，捷豹路虎、宾利、迈凯伦、标致、雪铁龙。MINI和特斯拉等几大厂商都确认不参展了。但最近，宝马、奔驰、沃尔沃和保时捷等已经证实参展的厂商纷纷透露了要在车展上亮相的重点车型。

宝马M2

       作为宝马M系入门级车型，搭载了3.0L涡轮增压直列发动机，最大功率可达到272KW，新车将于明年4月在英国上市销售，起售价约为44070英镑（折合人民币约为44万元），届时将与梅赛德斯-奔驰AMG A45和奥迪RS3展开直面竞争。

菲斯克The Force 1

       Fisker计划在2016年北美车展上推出一款全新的超跑车型，新车将命名为“The Force 1”。这款全新跑车未来将采用双门形式，车身由碳纤维材料制造，尾灯采用“激光刀”式设计，并配备主动悬架系统和21英寸轮圈。然而，最吸引眼球的应该是这款超跑将搭载什么样的发动机吧？公司执行总裁Henrik Fisker先生表示该车仍将会是一款适合日常驾驶的豪华跑车，但动力将会更强劲，因为搭载的会是一台最大功率超过597KW的自然吸气发动机。

       新车计划将于2016年4月份起在美国密歇根工厂开始制造，计划仅制造50台，每台新车的售价预计不到30万美元（折合人民币约合186万元）。

英菲尼迪Q60 

       英菲尼迪Q60双门轿跑的量产版将于明年北美车展亮相，相继于下半年在英国发售。新车是基于去年在底特律车展亮相的Q60概念车打造的。该概念车设计理念沿袭了英菲尼迪最新概念车系列的设计语言，同时它还融合了Q50 Eau Rouge源自F1赛车的高性能科技灵感，预示出英菲尼迪未来产品线极具视觉一致性的设计方向。

       因此，我们可以将Q60视作Q50的双门轿跑版，其与Q50的关系就如同宝马4系与3系的关系。其前脸设计应该会与Q50吻合，但相信会在车身线条等方面下更多笔墨，使其看起来比Q50更加高端运动。动力方面，预计也会和Q50相仿，推出2.0T四缸涡轮增压、3.7L V6自然吸气以及3.5L V6+电动机混合动力结构的三种动力方式。

雷克萨斯LF-LC 

       目前，雷克萨斯尚未确认LF-LC轿跑会在底特律车展亮相，但有报告称该车有计划要参展，而且最近有人发现该车已经在路试。据悉，新车将采用2+2座椅布局，并推出LC 500和LC 500h两款动力配置。LC 500将搭载5.0L V8自然吸气发动机，匹配爱信10速自动变速箱，最大功率输出能到达351kW，峰值扭矩为530Nm，而LC 500h将使用3.6L V6自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，最高输出功率将超过350kW。 另外，该车将于明年中期在英国发售，竞争对手锁定保时捷911 Turbo。

梅赛德斯-奔驰E级

       作为早已于今年夏天上市的宝马5系的强劲对手，梅赛德斯-奔驰E级计划于明年1月底特律车展亮相，与之展开激烈竞争。最近奔驰曝光了一组全新一代奔驰E级的谍照，其中内饰照片更是首次曝光。

       从谍照中可以看出，全新E级的内饰依然遵循简化按键的设计，同时它也搭载了新一代COMAND系统，与目前奔驰C级采用相同的触摸板设计。同时换挡把也延续了怀挡式设计，其影音系统的屏幕尺寸也比C级更大。但全新一代奔驰E级的内饰整体上与奔驰S级更加相似，不仅采用了宽大的数字显示屏,其还将使用众多已经运用于S级上的技术，HUD抬头显示系统也将出现在E级的配置表中。

保时捷911 Turbo/ Turbo S

       保时捷继续对911系列车型进行改款计划，最新的Turbo和Turbo S车型已经在北美地区发售，而且计划将于明年1月底特律车展展出。这两款车不仅延续了普通版本911的设计风格，而众多车家族化的设计理念也让保时捷节省了设计成本，尤其是在头灯部分新颖设计，和尾部的整体处理方面，都是比较符合时尚审美的。

       动力方面，Turbo/TurboS搭载了两台相同型号的发动机，同样是3.8L的双涡轮发动机，其中Turbo最大功率可达397kW，0-100km/h的加速时间为3.0s，而TurboS版本的强力调校后最大功率可提升至426kW，0-100Km/h为2.9s。不过，值得一提的是保时捷还是唯一一个在汽油发动机上使用可变截面涡轮增压器(VTG)的厂家。

沃尔沃S90 

       其实，沃尔沃S90是现款S80后继车型，也将是新一代沃尔沃旗舰型轿车，而且计划于明年1月底特律车展亮相，并在明年夏季上市销售。新车的竞争对手剑指梅赛德斯-奔驰E级、捷豹XF、宝马5系。据悉，新车将搭载一台搭载2.0T发动机，还有T5、T6以及T8混动车型可选。