旅行车，以轿车为基础，将后尾箱加高至与顶齐平，为其增加行李空间。旅行车拥有相当大的后尾箱空间，同时也具备轿车的舒适。在欧洲，旅行车十分受欢迎，因为欧洲人都喜欢与家人短途旅行，大空间的尾箱正适合他们装载大量的行李用品。在中国，旅行车暂时还没获得国人的喜爱，毕竟大部分人始终钟情SUV。虽然如此，但还是有一部分旅行车的粉丝，猫哥也是其中一员。

       2015年9月，奥迪 A6 ALLROAD QUATTRO正式在成都车展上市。对比现款A6，外观有所升级，整体造型更接近奥迪RS6。这期国外定制车，猫哥为大家介绍的就是这款ABT RS6-R。虽然RS6国内不上市，但A6 ALLROAD QUATTRO的车主也可作定制参考。

       ABT RS6-R选取哑光灰作为全新车身颜色。更改车身颜色除了传统的整车喷漆外，还可选择车身贴膜。车身膜材质多样化，亮光、哑光、变色等均可选择，而且随意变换，但需找有经验的定制店施工。车身贴膜除了材料外，施工技术也是十分重要。技术不过关会造成车膜起泡、边角位置包边参差等问题。

       只要是ABT有进行定制升级的部件，均贴有”ABT”的LOGO。中网、后视镜、鲨鱼腮、侧裙、尾翼等部件。ABT一点都不“浪费”碳纤维，只在必要的地方使用。除了不“浪费”外，主要为的是美观、个性。就以后视镜处的碳纤为例，这设计肯定比整个后视镜为碳纤的好看。侧裙同样采用不“浪费”的设计，只在后半部分定制了碳纤维部件。

       车尾部分仿佛成了各大改装品牌的重点打造对象。车头和车侧营造出来的那种“低调”，总会被夸张的车尾打破。两侧的双出排气、后杠碳纤空气扩散器、碳纤尾翼，还有那火红色的“RS6-R”标通通都来向大家宣告“我是运动家”。

       内饰的定制升级主要体现在用料上，碳纤面板和Alcantara材质的运用使观感和实用性都得到提高。碳纤面板提升了车内运动感，而方向盘定制了Alcantara材质，手感像翻毛皮，因此摩擦增强了，这对于运动型车十分重要。车内到处也能找到“ABT”专属LOGO，最醒目的就要数方向盘底部的。

       ABT通过对ECU、涡轮、进/排气系统、点火系统、冷却系统等一系列升级，将原厂4.0T爆发的560匹马力提升至730匹，扭矩也由原厂的700N·m提升至920N·m。百公里加速仅3.4s，而极速更是高达320km/h。