在车辆不断的进行更新和换代的过程当中，车辆的安全性也在随着技术和安全配置的不断提升而得到更多的保障，车子变得越来越安全了，这绝对是不争的事实。但我们总想知道哪些车子又是最安全的？这可能会影响到我们最终的购车决定。尽管各个厂家通常会把车辆的安全性说得“天花乱坠”，安全配置多么丰富，结构和工艺多么优化，高强度钢占比是多么的大，但当事故发生之后车子当真能够提供足够的保障吗？我们想知道答案。这就是专业机构进行的碰撞测试的意义所在。2015年推出的新车哪些最安全？Euro NCAP欧洲新车安全协会从它们的测试车辆中找出了我们想要的答案。

 

　　每一年，Euro NCAP都会从全年测试的各个级别的车辆当中评选出那些最安全的车型。整个2015年，Euro NCAP一共测试了44辆新车，它们从这些新车中评选出了各级别的最安全的车型。不同于2014年，2015年车辆的分类级别从5个级别增加到8个级别，分类变得更加的细致了。除了原先的Small Off-Road小型SUV、Large Family Car中型车、Small FamilyCar紧凑级车、小型车、小型MPV之外，还增了中大型SUV、大型MPV和敞篷小跑车3个级别。

 

　　值得关注的是，在这8个级别当中的获选车款仅有两三个是国内所没有的车型，其余都是在国内可以买到的，所以这会给国内的购车者带来很有意义的参考，而这也正是这篇文章的意义之所在。

 

中大型SUV：沃尔沃XC90

入围名单：雷克萨斯 RX、奥迪新一代Q7、沃尔沃XC90

　　沃尔沃XC90毫无疑问是沃尔沃2015年最重要的车型，不仅发动机获得Ward's十大发动机的票选、北美风云车等等，在Euro NCAP日趋严格的安全测试考验当中，拜全新SPA (Scalable Product Architecture) 车体架构以及沃尔沃研发的各种主被动安全科技，让新一代XC90在成人撞击防护部份获得37 Pts / 97%的高度评分、儿童防护43 Pts / 87%、行人防护25.9 Pts /72%，而辅助安全防护更是13 Pts / 100%的最高评价。

 

中型SUV：奔驰 GLC

入围车辆：宝马X1、起亚智跑、奔驰GLC、现代 Tucson、雷诺Kadjar

　　奔驰全新GLC成为中型SUV的最佳，虽然2015年测试的所有这个级别的车型都获得5星的评价，但是GLC在成人撞击防护部份获得36.4 Pts / 95%、儿童防护43.7 Pts /89%、行人防护29.7 Pts / 82%，这三个项目都是同级距最高分，至于辅助安全防护9.3 Pts / 71%仅输给宝马X1，并与其他对手同分。

 

中型车：捷豹XE

入围名单：捷豹XE、起亚Optima（国内的K5）、雷诺Talisman、奥迪A4、丰田Avensis、斯柯达昊锐

　　捷豹推出的重返全新中型豪华车级别的XE其实与同级距对手丰田Avensis拼得难分难舍，拥有相同的总评分，然而Euro NCAP表示，最后选择XE的原因来自于其辅助安全科技是标准配备，而Toyota Avensis则有部分配备是选配，因此最后投给了XE。Jaguar XE在成人撞击防护部份获得35.3 Pts / 92%、儿童防护40.5 Pts /82%、行人防护 29.4 Pts / 81%，辅助安全防护10.7 Pts / 82%。

 

紧凑型车：英菲尼迪Q30

入围车型：英菲尼迪 Q30、欧宝Astra、雷诺梅甘娜、本田HR-V

　　2016年或将进口国内的英菲尼迪Q30在经过Euro NCAP的层层测试之后，其成人撞击防护部份获得32.1 Pts / 84%，在同级距当中不算好，然而得益于优异的儿童防护42.2 Pts / 86%，与同级距测试车辆相比最出色的行人防护 33.0 Pts / 91%以及辅助安全防护10.7 Pts/ 81%，才得以打败本田 HR-V等对手。

 

小型车：本田Jazz(国内的飞度)

入围车型：蓝旗亚Ypsilon、Mini Clubman、本田飞度、欧宝Karl、马自达CX-3、菲亚特Panda Cross、现代i20、马自达 2、铃木维特拉

　　本田Jazz在小型车级别是与铃木维特拉仅有的两个获得5星评价的车型，凭借着同级距测试车辆当中最优异的成人撞击测试以及儿童防护，再加上仅次于维特拉的辅助安全防护，虽然行人防护测试的成绩稍嫌逊色，仍不足以影响本田飞度取得最优异的总评分，荣获小型级别最安全的车辆。本田飞度在成人撞击防护部份获得35.5 Pts / 93%、儿童防护41.9 Pts /85%、行人防护26.3 Pts / 73%，辅助安全防护9.3 Pts / 71%。

 

大型MPV车型：福特Galaxy/S-MAX

　　今年的大型MPV实际上只有三款测试车辆，其中福特包含了Galaxy和S-MAX两款车辆，另一个则是雷诺 Espace，在最后的测试结果当中，福特Galaxy和S-MAX几乎是一模一样的评价结果，在成人撞击防护部份都获得33.2 Pts / 87%、儿童防护42.7 Pts /87%、行人防护28.6 Pts / 79%，辅助安全防护9.3 Pts / 71%，打败了雷诺Espace。

 

小型MPV：大众新一代途安

入围名单：大众新一代途安、大众开迪、菲亚特500X

　　大众新一代途安首度引入了MQB模块化底盘打造，在小型MPV级别中的3辆车中，大众就有途安和开迪两款，另一辆则是菲亚特的500X。新一代途安在4项评比当中，成人撞击防护、儿童安全防护、辅助安全防护都是3款车中最高的；行人撞击部份，则是由于行人撞击时对于骨盆区域的保护表现较差，所以输给了Fiat 500X，但总体上仍然是表现最为出色的。途安在成人撞击防护部份获得33.8 Pts / 88%、儿童防护43.7 Pts /89%、行人防护25.7 Pts / 71%，辅助安全防护10.0 Pts / 76%。

 

敞篷小跑车：马自达 MX-5

入围车辆：宝马Z4、奥迪TT、马自达MX-5

　　最后一个敞篷小跑车级别总共也只有3台测试车辆，3台车中没有任何一款车辆能够获得5星的评价。Euro NCAP表示，由于所有的敞篷小跑车普通缺乏完善的辅助安全防护系统，所以几乎都无法在此测试项目中获得高分。不过马自达MX-5相对于宝马Z4和奥迪TT来说，它在4个测试项目中都胜出，尤其儿童安全防护测试更是拉大与另外两车的评分差距。MX-5对应的具体表现为在成人撞击防护部份获得31.9Pts / 84%、儿童防护17 Pts / 80%、行人防护33.7 Pts / 93%，辅助安全防护 8.3 Pts/ 64%。