如今北京的空气质量越来越差，在经历无数个雾霾天之后，人们对于低碳、环保越来越重视，对于小排量车型的关注度也随之升高，政府更是出台了1.6L排量以下购置税减半的政策来鼓励购买小排量车型。不过我们今天要讨论的并非是常规意义下的小排量车型，而是那些搭载2.0T发动机的“大块头们”。

       小排量车型成本相对较低，这也降低了购买的“门槛”，可以让更多的消费者接受它们的价格，有几个厂家愿意放弃这个市场？仔细盘点一下，搭载2.0T发动机的中大型SUV并不少，今天只选取宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90以及林肯MKX这四款车型推荐，因为它们的代表性强，各具特色。

       车型总结：

       虽然宝马X5 xDrive28i只是入门级车型，但是整体表现并不会让你失望，除了动力与高配车型有所区别以外，其他方面的变化不大，值得一提的是LED大灯组合选装包只有xDrive28i可以选装。动力方面也不必担心，如果3.0T车型动力用“充沛”来形容的话，那么2.0T车型完全可以达到“足够”级别。

       车型总结：

       刚刚上市的奥迪Q7有两款搭载2.0T发动机的车型，其中高配车型的性价比更高一些。这款奥迪Q7  40 TFSI S line运动型无论外观还是内饰都足够吸引眼球，包括运动套件、20寸轮胎、LED大灯、全液晶仪表盘等一系列增强气势与科技感的配置全部配备，可见奥迪已经将它视为冲击市场的主力车型之一了。

       车型总结：

       与其他三款车型不同，沃尔沃XC90全系只有2.0T一个排量，不过它采用是涡轮增压+机械增压两种形式，最高功率达到了235kW，数据上并不逊于3.0T的发动机。当然提到沃尔沃，就不能不说它引以为傲的安全配置，除了主动刹车、车道偏离和并线辅助这些常见的安全功能外，中配以上车型还有像追尾预防性保护系统和交叉路口自动刹车技术等这些科技含量更高的配置。

       车型总结：

       林肯MKX是这四款车中价格最低的，但是在配置上它并没有什么劣势。这款2.0T的发动机最高功率为186kW，最大扭矩为378N·m，数据上甚至超过了2.0T的宝马X5。不可否认的是，林肯MKX是这四款车中最小众的，毕竟林肯进入中国的时间和其他三个品牌有着明显的差距，但是对于那些钟情美式风格的消费者来说，林肯MKX仍然是值得考虑的车型。