11月20日，广州车展正式开幕。在一向备受瞩目的宝马展台上，多款新车集体亮相。其中最为重磅的消息莫过于BMW X5插电式混合动力车型的上市。92.8万元的售价使其成为性价比最高的插电混动SUV车型。作为宝马首款同时配备xDrive智能四驱系统以及eDrive智能电力驱动系统的车型，X5插电式混合动力开创了驾驶乐趣与高效环保的新平衡。下面，猫哥带大家去详细了解这款车。

      作为车系的最新一员，X5插电式混合动力车型继承了宝马X系列刚强与动感相结合的特征。全车以浅灰色作为主色调，淡雅的色彩给人亲切感的同时，也凸显出新能源汽车的科技感。表面去看，X5插电式混合动力车型的外观设计与普通版X5基本维持一致，依旧能将运动、豪华、野性发挥得淋漓尽致。甚至还能在其身上看出初代X5的影子。

      细心去品尝这款新车，你会发现它与普通版车型的不同之处。例如在车头部分，前保险杠下方的进气格栅采用了镀铬处理，配合宝马经典的双肾造型，整车前脸显得金属感十足。另外，这一代宝马X5的前大灯设计十分用心，远近光一体透镜与LED灯带的结合，让人们对宝马“天使眼”元素有一个新的认识。

      在车身侧面，除了在前后翼子板上凸显科技感的拉花之外，X5插电式混合动力最大的亮点在于左侧前翼子版上的充电插口，在左前门下方的“ eDrive”标识是辨别其身份的是辨别其身份的最大特点。打开充电盖，便会看到充电插槽处的蓝色光效。充电时不仅可以连接至 BMW i 墙盒以及公共充电站，也可以利用随车自带的充电电缆将其连接至安全可靠的插座进行应急充电。

      大尺寸的轮圈对于SUV来说是提升视觉效果的重点，宝马为X5插电式混合动力搭配了一套多辐式19吋轮圈，视觉效果十分饱满，也符合其新能源汽车的身份。走到车尾部，醒目的“eDrive”标识出现在左侧尾灯上面，车尾的设计依然是简洁而硬朗。细心观察还会发现，X5插电式混合动力车型的双边单出排气口采用了四边形的样式，配以镀铬材料的运用，视觉上比普通版的圆型样式更为有质感。

      走进车内，依然是熟悉的宝马布局：深棕色木纹饰条横穿整个中控台，与空调出风口混合在一起；实体按键紧凑地布置在中控台下方，不会给人密集的感觉；上方竖立式的屏幕尺寸达到10.25英寸，可显示包括导航、新闻、车辆信息、行驶状态等多种信息。

      挡把的造型与普通版车型一致，周围布置了i-Drive控制区和驾驶模式控制区。通过下方eDrive按键可以选择AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery(电池节能)三种驱动模式。在默认设置 AUTO eDrive 下，电动驱动系统可在加速以及冲刺时向动力总成提供额外的驱动力支持，MAX eDrive 模式则可以提供最高时速为 120 公里的时速行驶。驾驶者还可按下按键选择 SAVE Battery 模式，在该模式下，可维持高压蓄电池的充电电量。

      X5插电式混合动力车型还可以在纯电动模式下实现自动泊车系统与自适应巡航系统的功能。在最合适的时候实现零油耗的驾驶，无论对于驾驶者还是社会环境来说都有极大的益处。此外，标配的导航系统以及实时交通信息可帮助车辆进行高效能源管理。

      值得注意的是，BMW X5插电式混合动力还新增了很多人性化的配置，例如驾驶员可以通过智能手机监控车辆的充电状态以及最近的公共充电桩位置。同时还可远程启用驻车加热或驻车空调功能，这是不少车主梦寐以求的功能。对于一款混合动力车型来说，硕大的电池有可能占据一定的车内空间，但宝马X5插电式混合动力能做到与普通版车型同等宽阔的第一和第二排空间，后排座椅可实现40:20:40折叠放倒，行李箱容积达500-1720升。

     BMW X5插电式混合动力车型搭载的是2.0L TwinPower Turbo涡轮增压发动机，以及一台同步的电动机，发动的最大输出功率可达180kw，最大输出扭矩350Nm。而电动机的最大输出功率为83kw，输出扭矩为250Nm。整套动力系统功率输出达到230kw，协调扭矩输出450Nm。

      与发动机搭配的是8速Steptronic手自一体变速箱，这款变速箱已大量应用到宝马旗下多款车型当中，换挡速度和平顺性得到很好的保障。有了这套高效动力组合加持，BMW X5 xDrive的综合工况油耗可低至3.9升/百公里，CO2排放93克/公里，总行驶里程大于800公里。对于一台超过2吨重的中大型SUV来说，这样的数据实在令人眼前一亮。当然，6.8秒的百公里加速时间是其性能最直观的反映。

      另外，宝马引以为傲额的xDrive智能四驱系统终于实现了全电动运行，配合经过专门调校的底盘以及动态减震控制系统与自平衡后空气悬挂系统，实现真正的零油耗越野不再是幻想。

      对于插电混合动力车型，很多朋友会担心充电的问题。但宝马创新出行方案已经帮你准备周全。宝马X5插电式混合动力车型提供两种充电方式：使用家用电源的话，需要3小时50分钟能完成；如果使用BMW  i充电墙盒一次充满只需要2小时45分钟。而目前宝马正在建设即时充电TM充电桩，将会实现第3种充电方式。到今年年底，宝马将首先在北京、上海、广州、深圳4个城市建成500个即时充电TM充电桩。

编辑点评：

      X5在宝马SUV中的地位，就如7系之于宝马轿车一样。自从新款X5上市以来销量不断攀升，2014年全球销量为14.74万辆，成为宝马年增长率最高的车型。在中国市场中，BMW X5 2.0T车型的出现也在价格方面进一步增强其竞争力。现在插电式混动版车型以92.8万的价格面世，价格方面与3.0T低配车型持平，但其配置及动力表现都赶上甚至超越后者，极低的油耗水平更是3.0T车型无可比拟的优势。在竞争对手方面，BMW X5插电式混合动力车型直面的对手是沃尔沃的XC90 T8车型，宝马拥有的是更低的价格及更强的品牌实力。在目前豪华车市场中，真正有实力插电混动SUV产品并不多，BMW X5插电式混合动力车型已经比它的对手们多走好几步了。