别克全新一代君越于去年11月的洛杉矶车展全球公开亮相，其国产版本的谍照也不断充斥着网络。现款君越已经售卖多年，关于全新君越何时登陆中国成为国内消费者关注的重点。现在，一猫汽车从上汽通用官方获取到确切的消息，别克全新一代君越将于一季度上市，新车将对中高级车高端和中大型车两大细分市场实现全面覆盖。

      从上汽通用的官方去看，国产版本的君越与海外版车型相比没有太大的差异。新车采用了源自Avenir概念车的设计理念，前脸运用了别克全新的家族式中网，车身侧面的造型较为修长，车顶弧线与后备厢的过渡非常平滑，同时后门处上扬的腰线也得以保留。

      全新一代君越车身长度达到5018mm，轴距长至2905mm。定位为中大型车，竞争对手涵盖了中型车的高端车型以及中大型车领域，也就是瞄准了20-35万内的主流轿车，包括日系的雅阁、皇冠，德系的奥迪A4L、大众帕萨特，美系的蒙迪欧等车型也是其竞争对手。

      内饰的设计依然是简洁而大气，新车延续了别克家族传统的360度环抱式中控设计，中控台整体采用了双色搭配，与现款车型相比在质感方面有所提升。功能区的布局与国内在售的昂科威有着异曲同工之妙。

猫哥点评：

      据此前的消息，全新别克君越将搭载1.5T及2.0T两种发动机，这两款机型已经在别克多款车型上使用，技术成熟度得到保证。据猫哥估计，1.5T车型有望降低新车的入门价格，或许会比福特金牛座的起步价更低，从而形成强大的竞争力。而2.0T将搭载别克最新的技术，例如全新升级的BIP别克·智慧行车科技，以提升整车的形象。

      现款的别克君越已经从2012年一直售卖至今，虽然是作为目前别克品牌的旗舰，但其产品力在对比丰田皇冠、福特金牛座等新一代车型已经显得有些落伍。新一代车型的面世无疑是给上汽通用别克很大的信心。从目前上汽通用的产品线去看，能算得上是旗舰车型的就只有这款新君越以及将要上市的凯迪拉克CT6。从某种意义上说，新一代君越与CT6形成了中高端车型上的高低搭配。前者负责抢占中高端轿车市场，后者负责面对豪华品牌轿车市场。

      君越在中国消费者心中一直有着很好的口碑，因为它符合了中国人喜欢大车的特有喜好，在价格定位上也比较亲民。相信新车面世后将会延续老款车型的这一优势，以较高的性价比发挥着“大半级”的优势。