近几年新车市场上最火的车型莫过于SUV，但说到实用性，其实MPV可能会更适合人口众多的中国家庭。随着国家开放二胎政策，MPV的市场关注度也在不断升温，但相对轿车而言，目前国内MPV可选择的车型并不多，动辄十多二十万的售价对于不少年轻夫妇来说或许有点高，但只要我们把目标转向二手市场，选择面也就自然更广了。

年轻家庭不二的MPV之选

       既然是为年轻工薪家庭找MPV，那前提条件就是要长的帅，其次自然是价格不能太高，8万以内吧，这个预算也就只能买到合资品牌的入门家轿，但在二手市场上却已经能找到一些较大尺寸的MPV了。在综合了各方面的因素后，猫哥选择向大家推荐广汽本田的奥德赛，这个预算我们能够买到2005-2008年的第三代车型，而同期与其竞争的就只有别克的GL8，但两款车的外形就像是两个时代似的，显然奥德赛会更讨年轻人的欢心，即使以今天的眼光来看依旧是充满了前卫感。

       其实在当年的7座MPV争斗中，奥德赛的销量是远不及对手GL8的，但这并不代表车不好，只是当时MPV客户仍以商务使用为主，乘坐空间较小的奥德赛天生就处在了劣势。不过金子总会发光这句话用在它身上是非常贴切的，十年过去了，当年的奥德赛依然保持着坚挺的二手价格，是二手市场里属于非常受欢迎的热门车型。

冷门车尽量少碰

       或许不少朋友会有这样的疑问，既然奥德赛的二手行情偏高，那选择冷门的MPV岂不是更划算吗？不过猫哥给大家的建议依然是尽量少碰冷门车，除非你是位不折不扣的车迷，对那辆车爱的死去活来。原因很简单，冷门车就代表了市场保有量少，零配件方面的售价往往远高于主流车型，而且在零配件的供给上也较少，甚至会出现车坏了，却被修理厂告知零件要乘几个月的船才能飘洋过海来找你，这样的悲剧只有真正疼过的人才能体会。

       不过这场悲剧还没有最后落幕，即使我们想把这冷门车处理掉，也将承受着一颗淌血的心，因为二手车商的收购价会非常低，有的甚至会拒收，但你可别怪人家，关注这些车的顾客本来就少，商家要承受冷门车放在店里几个月卖不出去的风险，压着的收车款我们就先不说了，但人家每个月的租金可不便宜呢，这费用你自己也就能算出来了。

       其实二手车市场就是一个真实反映供需关系的舞台，车厂你卖新车可以任性的扛着高价不卖车，但在这里可就不是这么一回事了，车受欢迎自然价格高，车吹得再好如果无人问津，那也只能贱价促销。相比同年份的GL8，奥德赛在动力、操控、燃油经济性上都更为出众，尤其是它的故障率较低，较高的可靠性和耐用性都是其在二手市场受欢迎的原因所在。