国产别克昂科威将成为通用汽车出口到美国市场的第一款车型，通用宣称新车将在今天夏季登陆美国市场，有望对抗德系、日系豪华车型。此消息一经爆出，就引发各业界的关注和探讨，那么业界和美帝人民又到底是如何看待的呢？

       将中国的汽车引入美国销售，UAW（全美汽车工人联合会）第一个跳出来说不，他们认为通用汽车决定进口此车型是给美国纳税人甩了个大巴掌。事实上，中国吉利旗下的沃尔沃才是第一个将中国产的汽车出口到美国的公司，显然它的销量还很不错。但UAW急于保护美国就业岗位，曾宣称通用汽车公司计划从中国出口昂科威到美国给美国的汽车行业就业形势拉响了警报。

       在去年11月时，福特汽车与UAW之间建立初步协议，福特在接下来的四年里将向美国的工厂投资90亿美元，以此创造或保留8500个工作岗位来完成新车、发动机和变速器的生产。同样在去年，几度传出因法国政府介入将导致雷诺日产联盟瓦解的消息，虽然最后三方达成新的合作协议，但法国政府在此处的表现十分明显，即希望通过加强对双方的控制增加本国的就业机会，保证法国人民的合法权益。

       美国目前的经济状况并没有想象中那么美好，虽然奥巴马在最后一次发表国情咨文时宣称美国经济衰退是夸夸其谈。UAW需要履行它的职责，为此工会内部员工最后还抛出了“反哺说”试图感化通用，Cindy Estrada主席曾发表声明：“本土化汽车海外进口后很大程度上损失了美国公民纳税人的利益，通用汽车应该遵守哪里造、哪里卖的承诺，通用应该谨记2009年面临破产时美国联合汽车工会给予的帮助。”

       但昂科威进入美国的好处也是非常明显的，不考虑它将提振通用销量和品牌形象的因素，进口车型将带了双重关税，增加政府税收，在一定程度上有利于拉动美国经济发展。所以，即使一贯傲娇的美国工会曾坚持反对，但最终还是选择与通用各退一步，同意以一份为期4年的新劳动合同交换昂科威出口北美的“权利”。

　　逃过了UAW的强硬态度，通用还要考虑美国市场的状况，对于中国产昂科威的品质，通用是非常有信心的。随着技术的不断发展，国内的生产水平依然有了明显的进步，加上通用在位于沈阳、上海、烟台、武汉的四家生产基地全面贯彻的“SGM-GMS”制造体系，产品质量不仅是与国外完全一致，而是在此体系之下，中国制造的通用质量更要优于国外的很多基地，可以出口到世界任何国家。　　　

       对于美国来说，通用引入他们所缺乏的SUV细分市场空白，增加了消费者的选择。本来昂科威是专门针对中国市场研发，通用之所以将国产昂科威引回美国，是为了与其兄弟昂科拉、昂科雷打配合，填补美国本土SUV产品阵容的空缺，这也说明了通用看好昂科威的品质的。

       虽然进入美国市场有很多好处，但是要想成功进入美国这样的国际主流市场，依然是路漫漫其修远兮,因为美国是很多汽车品牌的噩梦。这里拥有世界上最严格的排放制度和最先进的审查机制，一份份最具价值的汽车质量可靠性报告都出自美国，一座座历史传承深厚的汽车企业也来自于美国。可以说，地球上几乎每一个品牌都在美国受到过挫折，进入美国不容易，但一个事实是：只有进入美国才能称之为成功。

        法国人上个世纪就败了下来，他们输给了挑剔的美国人，美国人不满意法国汽车的可靠性，所以雷诺说未来重返美国遥遥无期，PSA也是如此。意大利也在美国败下阵来，小型车可靠性常年垫底，为了赢回美国，菲亚特不得不“含恨”吃下克莱斯勒。大众也在美国败下阵来，一次次的召回和最近的“排放门”以及没有人缘的可靠性。

       不过大量海关记录显示，美国从中国进口常用的精密产品已经有多年，当然贴的是苹果、三星、索尼和惠普等知名品牌的标签。更不用说快消品，估计全美国的圣诞老人大多来自中国。而中国品牌也在进步，如华为和中兴凭借高端智能手机打入美国。这样看来，接受中国生产的汽车甚至最终贴着中国品牌的汽车并不一定是一件难事，或许中国汽车的世界格局将就此逐渐打开呢？ 

       即使通用认可中国制造车辆的技术，相信产品的质量，但是有没有消费者愿意购买还是一回事？一辆车不是质量好，消费者就会接受的。那到底昂科威有什么优势或者亮点可以打动美国消费者呢？据了解，昂科威在中国市场本就表现不俗，该车于2014年年底上市，去年的总销量接近15万辆，用别克品牌总监阿德雷德的话说：“就销量和品牌形象而言，该车可能是我们在中国最重要的车型。既然该车在中国很成功，相信该车今年夏天进入美国也会成功的。”

       阿德雷德说："对很多美国人而言，昂科拉太小，昂科雷太大，昂科威引入后，感觉别克品牌终于覆盖各个方面了。” 去年美国汽车市场整体增长了5.7%，但别克的销量却下跌了2.6%，主要原因是别克的产品系列中轿车比重过高，自昂科拉以后，也未能推出新车型或改款车型。别克就是利用了这一点，来吸引消费者，这或许就是它的一个优势。

       据早前报道，昂科威未来在美国的竞争对手将是来自奥迪、林肯、讴歌等豪华品牌的SUV，包括奥迪Q5、林肯MKC、讴歌RDX，相比福特翼虎、本田CR-V、大众途观等高出一个档次。因为新车的定位又是介于昂科拉和昂科雷，所以预计价格将在3.5万美元左右（约合人民币22.5万元）。相比奥迪Q5和讴歌RDX有很大优势，IHS汽车也预测2017年昂科威全年度在美国上市时，其销量有望达到38000辆。

　    昂科威的确是一款不错的车，要不然也不会获得众多媒体的认可。确切地说，该车的设计比福特翼虎更优美，可靠性比大众途观更稳定，动力比丰田RAV4更强劲，配置比本田CRV更丰富，品牌溢价能力比现代起亚更强。总之，无论是造型，还是配置，都是同级别车型中的佼佼者。

       外观方面，别克昂科威采用了家族式的直瀑式镀铬格栅，展翼式智能氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜，营造出犀利动感的视觉效果。新车底部保险杠采用分体式设计，雾灯区域加入了镀铬装饰，看上去很有质感。

       内饰部分，其360°环抱式的内饰设计风格以及丰富的科技配置都努力凸显昂科威的豪华，双层隔音玻璃已经是越级的配置了。宽大的车身带来不错的空间表现，后备箱几乎没有后车轮所侵占。28T车型拥有同级最强的动力以及6速DSS智能启停自动变速箱，让这款1.8吨的车子行动起来十分轻盈。总之，这款车在很多评测中获得了很高的评价。

      当然，就算国内的评价有多高，昂科威有多么大的本事，最后的销量如何还是要靠消费者的购买数据说明。对此，美国的消费者们又是怎样的看法呢？他们会不会和中国民众一样，认为别克品牌撑不起与奥迪竞争的实力？或者对于国产的昂科威有抵触心理？下面看看美国网友是怎样看待的。

持反对态度的网友：  不相信中国的生产技术 担忧工作岗位会变少

        网友Elroy说：“我不会买中国制造的美国品牌车，这是一种耻辱！”

       网友Anonymous说：“别克是美国品牌，而且一直都是。很伤心通用这样做，因为目前中国的生产水平还是不高的，生产出来的产品质量真的不敢苟同！”

       网友Observer7说：“我不支持通用这样做，并不是担心中国造出来的产品质量不过关，我是担心美国人民失去更多的工作机会，毕竟国内人民的生活保障才是我们最关心的。"

表赞同的网友：只要车辆质量没问题 哪里生产的都没问题     

       网友scott3：“事实上，不管喜欢与否，我们都要学会去接受新的事情，在多元全球化的社会，要敞开大门去接受别人的东西，这样的话大家才有进步。所以说，最重要的不是哪个国家产的车，主要是好车我们都要去接受。这样的话，我们的好东西别人也才会接受。”

       网友Alex Luft说：“别克是别克，只是一个称谓而已，汽车生产早已无国界了，国与国之间的汽车进出口也是很平常的事。”

       网友CarGuy54说：“之前就知道通用已经在密歇根州工厂投资了70多亿美元，到时肯定会提供很多的工作岗位给美国公民，所以就业这个问题其实不大。对于产品质量问题，也不需担心，既然通用愿意相信中国工厂制造出来的产品，它的质量自然也能保障，因为没有人愿意拿整个企业的资本去打赌。再说，通用届时也会有监管部分监督整个造车过程，所以我保证车辆的质量会跟大家期待的一样好。”