不管是买什么商品，有些人就爱讲求性价比。花小钱办大事自然是他们心目中最理想的状态。确实有部分经济实惠又便宜量足的车型能够满足这部分的消费者，这次就推荐几款给网友。

       赛欧３的长×宽×高分别为4249×1690×1503mm，轴距为1503mm。赛欧3不仅在车身长度上增加了51mm、车宽增加了45mm、轴距加长35mm，与同价位的合资车型相比，赛欧3的尺寸更显优势。

       赛欧3的前脸沿用了雪佛兰新一代设计语言，全新家族式的上下双格栅采用运动比例分割并横向加宽设计，配以镀铬饰条的点缀，整个前脸显得更为饱满和精致，镀铬镶边的中网更是提升了整车的逼格。当我把车开回家后，家人们都不相信这款车的价格仅为5-7万元，这就是国人最想要的设计理念。

       车身侧面以俯冲为主特征，侧面腰线与发动机盖上的筋线相呼应，内敛中透露出张力，立体感的雕塑型面营造出自信的国民家轿风范。车尾的造型相比上一代来说也立体多了，但依旧是没有倒车雷达的身影。不过对于赛欧3来说，过多的配置可能太过奢侈了，它要做的就是让你能够开上自己的车。

       赛欧3的内饰与它的外型一样，已经有了家族化的味道。并且在做工和用料方面也要比上一代的车型增强了不少。且不论质感如何，就设计也是完全脱离了原先的廉价感。雪佛兰家族式飞翼双座舱设计，以鲜明的双色搭配打造出通透的氛围。

       对于赛欧3来说，最大的变化当属动力总成。新的1.5L DVVT发动机最大功率可达83kW/6000rpm、最大扭矩可达141Nm/4000rpm。1.3L VVT发动机的最大功率可达76kW/6000rpm、最大扭矩可达127Nm/4000rpm。

       5速手动变速箱属于易上手型，入挡清晰，行程适中，机械感较重，但并不影响挂挡流畅感。而半离合的接合点靠高，而且踏板行程也较为适中，操纵起来很顺手，即使新手也不难上手。

       底盘方面，赛欧3同样采用同级常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂布局，整体调教偏舒适，在日常细小的颠簸路面行驶，悬挂可以过滤大部分震动，舒适性不错。

推荐车型：1.3L AMT理想版

AMT变速箱解放了左脚，同时也让赛欧3的受众面更加广。6.89万的价格所带来的配置已经足够，想要天窗的消费者可以往下选择1.3L手动理想天窗版或者是往上选择AMT的理想天窗版，价格都在7万左右。其实赛欧3更推荐购买手动挡车型，全系标配的发动机启停系统，能在车辆误操作熄火时进行帮助。

       新晶锐长宽高分别为3993/1732/1487mm，轴距为2470mm，相比前款长度和高度分别减少了10mm、13mm，而宽度和轴距则分别增加了90mm、5mm。对比同级别竞争对手，新晶锐的车身尺寸并不占任何优势。

       自动前大灯、无骨雨刷、后视镜加热、天窗等实用型配置都出现在新晶锐的中高配车型上，相比老款车型在便利性方面有所提升。此外，还将提供2种车顶颜色以及6种内饰颜色供消费者选择。

       新晶锐的内饰层次感更加突出，黑银双色的色调搭配显得更加年轻，虽然车内仍然使用了硬塑材质，但由于纹路的设计，所以触摸下来并没有廉价的感觉。由于车身宽度有所增加，后排乘坐空间比以前有所改善。

       排量方面仍然为1.4L和1.6L自然吸气发动机，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。与发动机匹配的为6速自动变速箱和5速手动变速箱。

       据厂商介绍，新晶锐上搭载的这台6速自动变速箱，通过紧凑的机身设计和小型的液力变矩器的应用使整体重量降低约10%，油耗则降低约6%。此外还拥有智能的“Neutral Control”功能，在车辆D挡静止时，能使变速箱的状态等同于N挡状态，从而改善D挡车辆静止状态时的怠速油耗和怠速舒适性。

       悬架结构依旧为非常传统的前麦弗逊，后扭力梁式的悬架结构，这一级别很常见。新晶锐在车辆前副车架上还配备了一根实心横向稳定杆，能有效降低车辆过弯时的倾斜程度，增加行车稳定性和准确性，用来应对弯道路况。

推荐车型：1.4L自动前行版

       从配置表上看，前行版是最入门的版本，而1.4L自动前行版则是全系车型里自动挡最低配。虽然看着配置不高，性价比不算出色。但换个角度来看，自动挡日常开轻松便捷，同时也能满足年轻人改装的需求。

       新款金刚的外观较现款有很大的调整，单条式镀铬格栅取代了之前的三横条式中网，下保险杠两侧增加了LED日间行车灯，车标也调整为吉利全新的盾形LOGO，前大灯的内部线条更加丰富，采用了熏黑处理。

       虽然经过大幅度的整容手术，但内在是改变不了。从车头和尾部还是能够看到一些老款车型的影子，偏向硬朗的直线条足够辨认出谁是金刚。尾灯采用LED光源，在同级车型里面使用同样光源的并不多。

       内饰方面，吉利金刚采用了黑棕双色搭配，更显年轻。座椅也采用了同样的颜色搭配，和中控台统一风格。配置方面，它配有电动天窗、多功能方向盘、前排座椅头枕三段调节等配置。8英寸触摸屏的G-Link车载系统只有顶配的尊贵型。它可以实现导航、手机互联等功能，其余车型可以选装。