提起年轻时尚的两厢车你会想到谁？大众高尔夫、福特福克斯可能是这个级别中最引人瞩目的明星，而在我眼里，最美的两厢车非菲亚特致悦莫属。

　　提起设计，那绝对是意大利人的强项，而这款车的设计师Roberto Giolito和他的团队也是汽车界著名的设计师团队，菲亚特旗下的玛莎拉蒂系列的设计基本都是由他们操刀的。

　　致悦整体的线条非常流畅，同时它的轴距达到了超长的2708mm，从侧面观察，整体非常修长。侧面的线条非常整洁，没有过多的修饰，整体的弧线让我想起菲尔普斯在比赛时一跃而下的姿态，极具动感。

　　车身正面经过设计，并没有流俗与目前较为流行的超大进气格栅设计。而是在视觉上营造出进气格栅上窄下宽的效果，让整个前脸呈现出一种俯视的状态，反而更具动感。这就是设计师的功力所在。

　　有人说，通过选车的品位可以判断一个人的性格，那我想选择致悦的人应该是一个非常自我的人，至少是一个非常臭美的人。因为当你进入到致悦的座舱内，就会发现它的整体设计完全是围绕驾驶座设计的。

　　菲亚特的内饰与它的外形风格非常吻合，整体非常具有设计美感。中控台与仪表盘通过线条巧妙的融合为一体，菲亚特将它称之为浮岛边框设计理念，并且整体角度偏向于驾驶舱一侧，突出驾驶座的重要性。而副驾驶前的设计则完全以极简风格为导向，与主驾驶位的风格完全呈两极发展。

　　并且，虽然致悦的轴距数据非常漂亮，但是因为尾箱空间较大，所以坐在后排却并不能体会到所谓的超长轴距带来的优势。并且因为车身整体造型的关系，头部空间也会显得非常局促，所以其实致悦的后排空间也无法给人带来舒适的感觉。这就是我为什么会说选择致悦的用户应该比较自我。因为除了整车所有的设计在我看来都是为了车主一个人开发的。

　　我第一眼看到致悦的时候，就被它的外观惊艳到，如果让我回到20岁我一定会毫不犹豫的选择它，因为当我还年轻的时候，我会不顾一切的追求我认为美丽的事物。但是，早已跨过而立之年的我，无奈的懂得了一个叫做放弃的美德，因为总是有一些事情需要我们去衡量，虽说爱美之心人皆有之，但我现在选车可能更多考虑的不是自己，而是车上的家人。

　　如果你小于25岁，我会向你推荐致悦，因为它活力四射，而且设计极具品位，但如果你已经到了成家立业的年纪，我可能会劝你三思而后行。

　　遗憾的是在中国的市场，能买的车的人，大多数都可以被00后叫做叔叔阿姨了。致悦，注定是小众的车型。