法国被冠以“浪漫”的美名，塞纳河边的散步、香榭里舍林荫下的低徊、酒吧里的慢酌以至于咖啡馆里的细语，无疑体现了法国人对优雅、精致、舒适生活的追求。对于出行工具来说他们同样讲究，大家熟知的雷诺、雪铁龙、标致等品牌都诠释了法国车型的浪漫。

       可能有心人发现，法系车型几乎都为扭力梁式非独立悬架。大众对扭力梁悬架的认识也许停留在最低廉、最不值钱的悬架形式，但法系车却不这么认为，那么扭力梁式非独立悬架有何优点呢？第一其载重量很大，可以更好的胜任满载重量下的前进；第二，后轮前束、内倾、后倾角都是被固定，并且不能调整，省去了“四轮定位”的钱。法国人对于扭力梁悬架有比较深入的研究，认为用较低的成本，一样可以造出过弯很好的车子，并且实现了。

       雪铁龙C4这个名字进入国内的时间其实并不短，每当有人提及这款车，脑海里出现的都是那款独具设计感与未来感的两厢小车。后续的世嘉和C4L给我留下了相当好的印象。尤其是C4L所搭载的1.6T涡轮增压发动机，加速能力超越同级竞品，多少有些暴躁小钢炮的味道，确实让人印象深刻。小钢炮虽好也不宜多尝，还是恰到好处的居家范儿更受消费者青睐。

       C4世嘉的外观融入了更多国内消费者喜欢的元素，使其保留法系设计感的同时，也带有更多本地化的设计。硕大的雪铁龙logo俨然成为了家族化设计的标识，镀铬格栅的面积有所增加，与一体化的前保险杠，增强了前脸视觉上的延展感。

       内饰造型不管是和自家兄弟相比，还是直面丰田卡罗拉等竞品，丝毫不落下风。设计上少了很多过往法系车的天马行空，多了让国内消费者喜欢的元素。比如说空调出风口，简单的出风口使用镀铬饰条环绕一圈来提升质感，并且在中控台使用搪塑材质，相比同级要厚道一些，整体效果算得上老少皆宜。

       这台在同级里排量最小的1.2T发动机，排量小但是力气却很大，最大功率100kW、峰值扭矩达到230N·m的数据表现已经追上了雪铁龙自家的1.6T发动机。

       6AT变速箱终于用上了，过往的4AT变速箱被人诟病多年以后，也是时候退居幕后。扭力梁非独立悬架自然也是PSA在这个级别所惯用的结构，在调校方面已经达到很好的水平，这一点相信很多试驾过世嘉的人都会了解。

       首先，标致2008官方售价为9.97万元-16.37万元，其次2008在宣传上不断强调“玩乐”的个性主张，以及推出各种定制版车型，明显这辆小型SUV主要面对的群体就是年轻人——85后。不仅如此，连外观都是偏向可爱的造型，据统计，2008的女车主比例相当高。

       标致2008的车身较为低矮，有点跨界车的味道，所以对于个子不高的驾驶者来说，对车体的把握和车距的判断都会更容易一些，更接近轿车的使用习惯。

       标致2008犹如飞行推进器的手刹设计、以及推出罗兰·加洛斯限量版的定制车型，每一个点都与飞行元素有着千丝万缕的关系，我甚至认为标致的设计师就是一位极其热爱飞行的家伙，总想着办法在车内加入点航空的元素来满足自己。

       2008搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机，带有CVVT连续可变正时系统技术，它的最大功率为123kW，最大扭矩为245N·m，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

       悬架设置软硬适中，在颠簸路段时有不错的滤震，过减速带时会明显感觉到底盘的缓冲作用，只是后排的纵向跳动比较明显。

      雷诺引入的海外销量冠军卡缤正式上市，新车凭借个性时尚的外观设计吸引不少注重颜值的80、90后消费者关注。对于那些年轻、爱玩、有个性的消费群体，特别是喜欢外观造型独特的女性消费者来说，卡缤确实是不错的选择。

       车身圆润动感，十分讨巧。而且正如卡缤的名字所传达的那样，它真的是款“色彩缤纷”的小型SUV。作为一款主打个性的产品，卡缤采用了双色车身设计，为消费者提供多达17种外观配色和11种内饰搭配！总共近50种色彩定制方案。消费者可以通过官网选配，这一点几乎没有任何竞争对手可以做到。

      在内饰的配色方面，卡缤也提供了让人惊喜的套餐：消费者可以自主选择车内的色调搭配，有黑灰、有黑棕、有白蓝等色调，而且座椅也会根据相应的配色而有所不同，这种“玩味”十足的概念，当今也没有太多车型敢跟随，但卡缤则“玩”得恰到好处。在外观上用丰富的色彩来引诱消费者，在内饰的色彩搭配上，卡缤同样让年轻消费者无法抗拒，这可能已经为雷诺卡缤的热销埋下一个小小的伏笔。

       目前，现款卡缤仅搭载1.2T发动机，该发动机最大功率85kW，峰值扭矩达到190N·m。未来跨界版车型则有望推出搭载动力性能更为强劲的1.6T涡轮增压发动机车型，以适应日常出行以及户外越野的多种用途。

       需要说明一点，这款搭载全新动力的1.2THP车型只为丰富东风标致408车系产品线，希望通过小排量发动机，在尽可能不影响动力感受的前提下提升燃油经济性，并没有取代之前在售的1.6T和1.8L车型。

       东风标致408拥有2730mm的超大轴距和4750mm×1820mm×1488mm的整车尺寸，座舱内宽敞的头部和腿部空间让身体自由伸展，软硬适中、贴合身体线条设计的舒适座椅让长时间的驾乘不再难熬，455L大容积的后备箱与可放倒的后排座椅搭配，不论是日常出行还是长途旅行都不显得拥挤，大空间让您的驾乘感受更加惬意。

      内饰遵循了“less is more”的设计理念，比较简洁、精致，中控台上的按键很少，功能几乎都集成在这块9.7英寸的显示屏。仪表盘样式比较普通，它的行车电脑是通过中控面板液晶屏显示的，迈速表与时速表中间的行车电脑只支持查询一些简单的车辆信息。

       “扭力梁式非独立悬架”法国人一直沿用至今，标致408的悬架提供了不错的舒适性，韧性十足，对车身有着不错的支撑性，而且对路面震动的过滤也比较到位。