某日，猫弟和朋友聚会，友人A：我想买台小型SUV，友人B：广本缤智，足够热门；友人C：现代ix25，全景天窗妥妥的；友人C：雪佛兰创酷，经济实用。猫弟欲言又止：这好歹东风标致也是个法系大品牌，怎么这小型SUV 2008就这么没存在感的？

       标致并不是什么边缘化车企，旗下多款产品都备受消费者青睐，早期的307，创新的408，“法国味”十足的508，SUV标杆3008。这些车型的销量都算不错，比上不足比下有余，但唯独2008算一个异类，月销不到5000辆在合资品牌小型SUV中实在不算什么。下面，猫弟就给大家分析一下，这位小白狮的傲娇之处。

       东风标致2008的指导售价为9.97-13.67万元，讲道理，这个价比起很多合资竞争对手要便宜一些，而且市场上可以要到1-2万的优惠（广州市场平均行情），售价还是比较诱人的，像缤智，ix25这样的基本少有优惠，如果你对自主品牌的小型SUV看不上，又想要一台“与众不同”的合资小型SUV，东风标致2008是个不错的选择。

       2008延续了法系车一贯的秉性：喜欢搞些特立独行的设计。它们的车就是为那些“懂车”的消费者设计的，但很遗憾的是，大部分消费者对此并不太感冒，别人都有的你没有，你有的又看不出来好在哪里。这就是法国车！

       必须指出，国产后的标致2008在外观上可谓是“原汁原味”，无论整体造型还是细节方面都完全继承了海外版车型的设计，当然这也意味着你必须直面法国人所谓的“浪漫”设计。好在这次标致2008并没有什么挑战人们审美的地方，除了那个“拉的比较开”的前大灯以外，整体还是挺时尚的。

       2008侧面倾斜式的B柱设计，后视镜处的扭曲线条，B柱后的镀铬条和梭型车窗都表现了这台“小狮子”不安分的个性，侧裙上也加装了塑料护板，最大离地间距有140mm，有一定的越野风格。

       从尾部来看，由于2008尾部设计简洁，没有什么镀铬设计，搭配上低矮的车身勾勒出凹凸有致的线条，再加上单边双出的排气管设计，这个“小屁股”还是挺有味道的。尾部线条使整台车又带上了一些跨界车的风格。但一切的一切，都没有遮住小狮子的硬伤：小；整车尺寸：4180*1745*1580mm······唉不说了，再说小狮子要咬人了。

       2008的内饰的设计是时下十分流行的简约风格，少即是多的理念被运用到了设计里面，在高配车型上，不仅不会太过于简单，还能够表现出精致的质感来，估计在法国人造车的理念中，他们造的车都能有朝一日能上天的，特别喜欢将一些飞机上的设计搬到汽车上来，标致你解释一下：那个推杆造型的手刹是闹哪样？

       在配置上，7英寸多媒体屏幕、双区自动恒温空调、无钥匙启动/进入、真皮座椅等，ESP，前排双气囊也是全系标配，这样的配置你还有什么不满足的，你是真想上天吗？

       牙齿不够尖，那是老狮子；脖子上没毛，那是母狮子；腿短跑不动，那是大猫。关键的动力指标上，2008还是有那么点“小钢炮”的气质的，1.6T+6AT，百公里加速仅需9秒，且油耗控制的也不错，这款发动机我们已经很熟悉了，在PSA集团旗下多款车型上已有搭载，最大功率123kW/6000rpm、最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，技术先进性、故障率、输出表现都是很不错的。

       2008的这套1.6T动力总成表现还是不错的，但它是在去年的上海车展上才正式推出的，在此之前，其仅有1.6L+4AT可选，这套动力就有些不够看了，这也可能是其上市初期不受待见的主要原因。2008的悬架设计为：前麦弗逊+后扭力梁，调校的偏软，比较适宜日常的市区驾驶，这台傲娇的小狮子在动物园里看看就行了，别乱开出去撒野。

       东风标致2008由于其本身的“法式情怀"，其销量是无法和ix25，缤智这样的大咖相比的，其竞争对手是一些二线，同样主打年轻市场，并拥有一定特点的小型SUV车型，猫弟列了三个：雷诺卡缤，福特翼博，起亚KX3。

       从基本数据上来看，2008的车身尺寸在同级并不占优势，这在以"大”为美的中国市场上是一个很大的问题，但其1.6T发动机的动力在同级表现出色，其更充沛的动力应该能得到部分消费者的青睐。标致2008最大的卖点就是设计，不论是外观还是内饰设计都极为新潮，也是打破常规设计的一种体现，空间确实是这款车的短板，所以消费群体并不宽广，只适合年轻小两口。而且现在终端价格也很给力，选择1.6T车型是最好的选择。