日本汽车进口协会近日发布了1月日本国内进口车品牌销量排行，大众以2,993台，同比减少20.4%的销量排在第2位，销量连续4个月呈现两位数的下滑。大众虽然在日本国内没有销售柴油车型，但由于被曝出"排放门"丑闻，使得日本消费者对大众品牌的印象急转直下，并产生了不信任感。这种不信任感不但影响到了日本消费者购买大众品牌汽车的欲望，也同时波及到了同属大众集团的奥迪。奥迪1月在日本国内共售出进口车1,530台，同比减少16.0％。奔驰排在首位，销量为4120台，同比减少9.6%，销量连续11个月排在首位。宝马排在第3位，销量为2,590台，同比增长18.5%。

       另外，奔驰日本公司还于2月9日开始在日本销售新款SUV车型GLC，该车实现了发动机小型化并减小了空气阻力等，燃效性能比上代车GLK提高了15％，售价为628万日元（约合人民币36元）。

       此次推出的GLC全是四轮驱动车，备有普通款GLC 250 4MATIC、运动款GLC 4MATIC SPORTS、运动款的真皮版GLC 4MATIC SPORTS等三款车型。GLC 250 4MATIC的车身尺寸为长4660×宽1890×高1645mm，轴距为2875mm，比上代车加长了110mm，加宽了50mm，车高降低了25mm，变得更加运动。运动款比4MATIC长10mm，宽度和高度相同。

       奔驰日本公司社长兼CEO上野金太郎充满自信地表示，2016年奔驰将以SUV年为主题，以具有魅力的SUV车型为首，陆续在日本推出超过去年的10多款新车型。 SUV在品牌内所占的比例将由去年的16％提高到2成左右。关于GLC今后的发展，上野金太郎表示2016年内将追加插电式混合动力车（PHEV），2017年将追加清洁柴油车。