车市中，有一个非常有趣的现象：人们在选购一台紧凑级别家用车时，所花费的时间和精力要远远高于其它级别车型。因为购买这个级别家用车的消费者经常在价格、空间、燃油燃油经济性、后期保养成本以及车辆可靠性等方面纠结。随着雷诺风朗的加入，本就竞争日剧激烈的紧凑级市场中又多了一位强有力的搅局者。为了让免去消费者不必要的纠结，今天猫哥就为大家推荐几款比较优秀的紧凑级车型。

       猫哥要推荐的这几款车型分别是雷诺风朗、丰田卡罗拉混动、广汽菲亚特菲翔以及观致3，它们的轴距在2700mm左右，在同级别中表现非常优秀。同时，这几款车无论从价格、空间、经济性以及可靠性都非常优秀。接下来就跟随猫哥一起去看看这几款车型的表现究竟如何。

       说实话，雷诺风朗在消费者心中的知名度，恐怕还比不上铃木速翼特吧？既然要为消费者推荐好车，猫哥自然要熟知“万千佳丽”，然后将知名的不知名的好车都罗列出来，供给消费者选择。首先，猫哥向你推荐的就是雷诺风朗。对风朗还不是很熟悉的消费者可以粗略的认为，这是一台与国内轩逸同平台的车型。不过，风朗搭载的是动力更为强劲的2.0L自然吸气发动机和带手动模式的CVT变速箱。

      法系车的外观设计一直是一个非常独特的存在。端庄又圆润的设计，让风朗的车身比列非常惊艳。对于车身设计有一些研究，或者说实际体验过风朗的人，就会发现这样的设计让风朗的视野面积更大，从而能提高驾驶安全性。

       风朗车身长宽高尺寸分别为4618/1813/1488mm ，轴距为2702mm 。整车重量达1402kg 。超长的轴距保证了车内宽敞的乘坐空间。后排座椅可以按比例放倒，继而进一步扩展行李厢的储存空间。

       相比惊艳圆润的外观，风朗的内饰设计就要显得比较老气了。不过，作为原装整车进口的风朗，在同级别做工方面，相比于合资车来说就要显得更为优秀了。因为其进口的身份，它的配置依旧要遵循原生产国更高的配置标准，比如ABS+EBD系统、ESC车身电子稳定系统、六个安全气囊的设计等都没有被阉割。相比于合资车上那些华而不实的功能来说，风朗上装配的大都是实用性更高的配置。

       动力方面，新款风朗继续沿用现款的2.0L自然吸气发动机，最大功率为101kW，最大扭矩为191Nm。在涡轮增压发动机当道的时下，它的参数并不高。不过作为家用车来说，它的动力可以说是绰绰有余了，不信的消费者可以参照逍客。另外，自然吸气发动机线性的动力表现相信会让你爱上驾驶。

       风朗采用一款带有手动模式的CVT变速箱，和日产车型一样，拥有非常线性的加速能力，同时能有效降低油耗，手动模式也能带来不错的驾驶快感。

      悬架方面，这款车的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式后悬架。作为家用车的缘故，它的底盘调校得非常舒适。法系车扎实的用料和底盘底子，使得风朗不会像某些日产车型一样，底盘松散和异响，非常值得推荐。

车型推荐：风朗 2015款 2.0L 豪华导航版

市场指导价：18.98万

       风朗在一猫商城中，价格优惠幅度特别大，仅仅以13万出头，就能拥有一辆原装整车进口的风朗，可谓是消费者的福音。要是您预算充足，猫哥建议您购买2015款 2.0L 豪华导航版，因为它配置更为丰富，包括GPS导航系统、中控台彩色大屏、倒车视频影像等。此外，这款车型也是全系车型中唯一一款配备了“BOSE”品牌扬声器的车型。

       卡罗拉双擎是丰田为了占据国内更多市场份额，特意推出的一款平民价格混动车型。它的外观、内饰以及动力总成等都与普通版卡罗拉有区别。

       卡罗拉外观基于普通版卡罗拉打造而成，但进行了一些改动，整体外观更加年轻、前卫。大面积的镀铬饰条让车辆档次感上升不少。LOGO增加了一圈明显的混动蓝，采用冰蓝色镶边，非常上眼，充满未来感。车身设计这线条较多，运动感很强。

       车身尺寸方面，卡罗拉混动版和传统汽油版保持一致，长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距达到2700mm。不过因为增加了电池组等设备，所以整备质量有所增高，部分车型重量达到1390kg，相比1.8L+CVT的汽油版重了75kg左右。

       内饰方面的设计上，丰田的设计大都以适合家用的风格为主，所以不会过于惊艳。仪表系统采用全新造型仪表盘、蓝色一键启动按钮和E-CVT挡把。空调面板采用了双擎版独特蓝色背光，按键和旋钮的手感跟普通版相同。方向盘依旧是三幅式真皮多功能方向盘。中控的4.2寸触摸液晶屏，集成了多媒体、导航、倒车影像等功能。

       卡罗拉双擎采用油电混合双擎动力系统，配备的是直列四缸1.8L阿特金森循环发动机搭配E-CVT电子无极变速系统，最大功率为73KW，最大扭矩142牛米，电动机搭载的是永磁同步电机，最大功率为53KW，最大扭矩为207牛米。得益于丰田成熟的混动系统，它的理论百公里油耗仅仅只有4.2L。

       与阿特金森混合动力系统相匹配的是E-CVT变速箱，带有S运动模式。卡罗拉混动适合那种悠闲的驾驶方式，在急加速和驾控方面表现一般。

       悬架方面，采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，表现中规中矩。底盘防护和做工方面都与同级别合资车相差不大，没有什么优点，当然也不会有大缺点，还是比较“中庸”。

车型推荐：卡罗拉双擎1.8L CVT精英版

市场指导价：14.98万元

       精英版相比先锋版增加了电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘和驻车雷达等实用配置，虽然有些配置可以考虑后期可以自行添加，但毕竟得费心费力的去处理，再考虑到增加1万元的购车成本对着想购买卡罗拉双擎的消费者来说也不算太高，花钱省心又省事，何乐而不为。

      菲亚特菲翔是广汽菲亚特生产的第一款菲亚特车型，一般来说，一个品牌所产的第一款车质量是肯定不会差的。作为一款三厢紧凑型车，菲翔出自菲亚特集团的紧凑型车平台，其最著名的同平台兄弟是阿尔法罗密欧Giulietta。

       和现在大多车型追求的凌厉车身设计都不同，菲翔的风格非常圆润。意大利人对于曲线的把握度非常好，将外观营造得非常匀称流畅。它既不同于德系车的严谨，又不同于日系车的中庸，这种风格很适合追求运动外观的年轻一族。

       菲翔车身长宽高尺寸分别为4679x1850x1461，轴距达到了2708mm，在同级别车型中有着非常明显的优势。这样的表现接近于一台中型车了，空间非常大，外观又运动和大气，非常适合当下的家庭用车消费者。

       菲翔的内饰设计得也非常精致，采用软质搪塑以及皮质包裹来装配整个中控区域，虽然设计上并不新颖，但做工非常细腻，用料到位。中控的线条优美而不凌乱，各功能区布局非常清晰。两车的的座椅造型同样个性，舒适性也比较出色。储物空间也是同级的优秀水平，中控台下方的储物格两侧还采用了镂空的设计，拿取物品非常方便。

       菲翔全系列车型都搭载名为T-Jet的1.4T涡轮增压发动机，有两种不同调校版本，分为88kW低功率和110kW的高功率两个版本。具体的最大功率分别为88kW/5000rpm和110kW/5500rpm，最大扭矩分别为206Nm/2500rpm和230Nm/3000rpm。

       菲翔的双离合变速箱是由菲亚特动力科技公司研发，全套动力都是菲亚特自家出品，不过它的表现到了中国后，出现了许多“水土不服”的现象。

      菲翔全系采用的都是前麦弗逊后扭力梁的独立悬挂，悬挂的行程算不上长，但对整车的支撑力还是很不错的，在日常行驶时表现的很扎实同时也很有韧性，面对普通路面时也能很好的过滤掉一些震动，从而提供给车内人员更加舒适的感受。

车型推荐：菲翔 2015款 1.4T 自动夜型者版

市场指导价：16.58万

       菲翔采用1.4T涡轮增压发动机，当然这已经是全系标配，夜型者版110kW的最大功率，与高尔夫7旗舰版车型持平，与发动机搭配的是7速干式双离合变速箱。自动挡车型全系标配ESP车身稳定系统，在主力车型上配置了8.4英寸的彩色大屏幕并带GPS导航，真皮多功能方向盘更是不在话下。就硬件来说，菲翔可以说是诚意十足，与同级车型对比，配置上的优势就更加明显了。

       观致3三厢版是观致汽车品牌旗下第一款量产车，它凝聚了顶级设计师+顶级工程团队的力量，打造出了一款完全不亚于原装进口德系品质的车型。从外观造型、到内饰搭配，从车内的做工用料到配置的丰富程度，观致3的表现都可圈可点。

       观致3外观设计得极具老一代欧系风格，放到现在来看，较为呆板的造型可能并不受年轻一族喜欢。不过得益于顶级团队的设计，车身线条非常流畅，一气呵成。在美学角度来看，观致3的设计感可比国内某些靠抄袭得来的高颜值车型要美多了。

       车身尺寸方面，观致3长宽高分别为4615mmX1839mmX1445mm，轴距则为2690mm，这在同级别的紧凑车型当中拥有不俗的成绩，尤其是近乎2700mm的轴距长度，令车厢后排乘坐空间显得更为充裕。

       内饰方面，观致3设计简约得体，各种设备的布置十分规整，做工和用料基本上挑不出毛病，整体呈现出一番素净的感觉，其符合人体工程学的设计显得非常人性化。柔软的皮质配上不错的包裹性可以为驾乘者带来乘坐舒适性。中控台上的8英寸触摸显示屏非常抢眼，观致逸云功能强大。

       动力方面，观致3共有1.6L自然吸气和1.6L涡轮增压发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm；涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。

       传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。其中，双离合变速箱的调校上面，它和大众等众多主流厂商还是有一定的差距，不过相信，经过几年的调校经验积累后，它的双离合变速箱调校肯定会变得更好。

       观致3采用前麦弗逊后扭力梁悬架的设计，用料相当不错，调校方面也处于同级别中上水平，驾控表现很好。虽然过颠簸路面时会传来一些明显的震动感，但其它表现都非常优秀。

观致3三厢版 1.6T自动 致臻型

官方指导价：16.79万元

       观致3轿车作为一款绝对新生的品牌车型，其无论从外观造型、内饰配置还是动力总成方面，都体现出了高水准。1.6T自动致臻型是涡轮增压版本中最具性价比的车型，值得考虑。