下面跟着辣椒姐，一起来看看前十款SUV明星车型。

哈弗H6成为销冠，似乎已不是什么话题，很多神车起起伏伏，它却仍能以月销三万多的销量遥遥领先排名第三及之后的车型。必须承认，除了已经形成良好的品牌效应，其积攒的口碑、市场保有率等也是其稳坐第一的原因。2015年，哈弗H6以全年33万余辆的销量成为年度冠军，2016开年依然稳步增长。依照此势头，冠军地位难以撼动。

这是又一款给国人带来惊喜的车型。与哈弗H6月销量差距缩至2万多辆。这款车的优势是价格低廉，1.8L不足十万元的价格，配置豪华。不足是“面包车”的历史由来，在硬件上还是要略逊一筹。此外，这批黑马，能否经得住市场的口碑考验，还需要一段时间。

瑞风S3，是小型SUV中难得颜值、价格、空间更方面都兼顾比较好的车型。发动机、变速箱和底盘这些硬件没有明显硬伤。至于动力，这个价位就不用强求了。安全配置比较丰富。

在自主品牌中，长安增速是最惹眼的。除了有一定的产品力之外，良好的品牌宣传，车型颜值高也让其受益非浅。在这一点上，其全球研发平台还是起到很大作用的。但是长安的做工还是被一些人诟病，偶有车身生锈等投诉。此外，定价在自主品牌里也是比较高的。

华晨再不出一款车，真的要沦落到非主流车企的行列。中华V3，总算让其有了些底气。这款车空间还不错，有宝马团队做靠山，造型自然比较抢眼。动力谈不上，配置够用。

本月，这款车销量下滑比较明显。颜值高，质量口碑还有待市场考验，双离合变速箱异响投诉较多，在自主品牌层出不穷的推新节奏下，起起伏伏也是正常。

相比长安CS75，显然CS35的价格更实惠，性价比也更高。配置够用，大小也适合都市代步。

（新途观晃晃眼）

大众途观从加价购车，到SUV榜首再到现在排位至此，很多人会说，“神车”的神话时代已经结束了。但实际上，自主品牌依然是在拼价格的低阶段竞争状态，比较哈弗H6只有一个，大众途观换代车型上市，销量依然值得期待。

别克昂科威返销美国，不知道是不是有着内在心理暗示，不过，美系车挺进十强，且势头强劲，依然是值得点赞的。此外，这款车售价也并不便宜，与途观相当，值得关注。

哈弗H2挤进前十，与哈弗H6相呼应。除了借势成功外，十万元左右的价格，也很容易打动消费者。称不上性价比最高，但还是比较稳妥的车型，质量也比较有保障。作为中国品牌而言，这样的成绩真的值得骄傲一下了。