日本汽车协会联合会与日本全国轻型汽车协会联合会,3月1日共同发布了2016年2月日本国内新车销量统计结果。总销量为45.13万台,同比减少6.4%,销量从2015年1月开始,连续14个月呈现负增长。
2月的日本国内非轻型汽车销量为27.51万台,同比减少4.6%,时隔5个月销量再次呈现负增长。车种方面,乗用车的销量为23.94万台,同比减少4.%。其中,普通乘用车的销量为13.16万台,同比增长5.5%;小型乘用车的销量为10.77万台,同比减少13.6%;货车的销量为3.43万台,同比减少9%。其中,普通货车的销量为1.37万台,同比减少13.1%,小型货车的销量为2.06万台,同比减少6%。巴士的销量为1,362台,同比增长37.4%。
品牌方面,丰田的销量排在首位,2月的非轻型车销量为11.19万台,同比减少12.1%,销量呈现两位数的减少;日产排在第2位,销量为4.12万台,同比增长2.4%;本田排在第3位,2月销量为3.64万台,同比增长7.7%。
2月日本国内非轻型车销量排行(单位:辆) | |||
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排名 | 品牌 | 销量 | 同比增长 |
第1位 | 丰田 | 111,957 | -12.1% |
第2位 | 日产 | 41,292 | 2.4% |
第3位 | 本田 | 36,436 | 7.7% |
第4位 | 马自达 | 17,879 | -11.1% |
第5位 | 斯巴鲁 | 11,651 | -8.6% |
第6位 | 铃木 | 8,772 | 22.5% |
第7位 | 五十铃 | 5,878 | -10.9% |
第8位 | 三菱 | 5,074 | 24.5% |
第9位 | 日野 | 4,942 | 2.0% |
第10位 | 雷克萨斯 | 4,185 | 16.4% |
第11位 | 三菱扶桑 | 3,380 | 1.3% |
第12位 | UD Truck | 773 | -16.2% |
第13位 | 大发 | 120 | 同比持平 |
另外,日本全国轻型汽车协会联合会也于当日发布了2月轻型汽车销量结果。总销量为17.61万台,同比减少9.1%,销量连续14个月呈现负增长。车种方面,乘用车的销量为14.27万台,同比减少12.8%,销量连续14个月呈现负增长。货车销量为3.34万台,同比增长11.1%,销量连续6个月保持增长趋势。
销量排名方面,大发排在首位,2月的销量为5.86万台,同比减少6.9%,销量连续7个月排在首位;铃木排在第2位,销量为4.82万台,同比减少5.5%;本田排在第3位,销量为3.25万台,同比减少13.9%。
2月日本国内轻型车销量排名(单位:辆) | |||
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排名 | 品牌 | 销量 | 同比增长 |
第1位 | 大发 | 58,677 | -6.9% |
第2位 | 铃木 | 48,236 | -5.5% |
第3位 | 本田 | 32,581 | -13.9% |
第4位 | 日产 | 21,582 | -11.5% |
第5位 | 三菱 | 5,796 | -9.6% |
第6位 | 马自达 | 3,730 | -20.6% |
第7位 | 斯巴鲁 | 3,134 | -21.6% |
第8位 | 丰田 | 2,419 | 1.9% |
日本媒体表示,日本汽车市场不景气的主要原因是由于汽车税制方面的变化而导致消费者仍然不愿意购买新车,特别是轻型车。从2014年4月开始,日本政府上调了消费税率的同时也提高了轻型车的车税,使得日本消费者购买汽车的欲望有所降低。