欧洲大众集团3月11日发布了2016年2月全球新车销量结果。包含奥迪、斯柯达、西雅特等品牌在内的集团总销量为69.33万台，同比减少1.2％，时隔两个月，销量再次呈现负增长。

       2月的全球区域市场方面，作为全球最大市场的中国（含香港地区）其累计销量为22.74万台，由于受到春节假期的影响，新车销量同比减少1.8％，时隔两个月，销量再次呈现负增长。包括中国在内的亚洲太平洋地区的销量为25.40万台，同比减少3.4％。北美市场方面，2月的新车销量为6.23万台，同比减少2.5％。其中，美国市场的销量为3.77万台，同比减少7.2％，下滑的主要原因依旧是受到大众尾气排放造假丑闻的影响。

       欧洲市场方面，2月的新车销量为31.20万台，同比增长5.7％，市场表现已经呈现复苏迹象。其中，西欧市场的新车销量为26.23万台，同比增长6.5％；德国本土市场2月的新车销量为10.54万台，同比增长7.7％。大众集团2015年的全球销量为993.06万台，与销量首次突破1千万台的2014年相比，减少了2％。

       早前，大众集团已为本次排放造假危机划拨了87亿欧元（约合594.28亿元人民币）的费用，以偿付维修车辆、缴纳罚款以及相关诉讼所构成的支出。业界预测，大众要面临的资金压力或将高达100亿欧元。投资者正要求该集团尽快就潜在的损失总额提供更为明确的估值。

       另外，奥迪汽车德国总部3月10日也发布了2月的全球新车销量结果，总销量为12.65万台，同比增长3.3％，销量连续74个月保持增长趋势。市场方面，欧洲市场逐渐复苏，2月共售出新车6.51万台，同比增长8.1％，销量连续9个月高于上年同期水平。其中，德国本土新车销量为2.85万万台，同比增长11.8％，销量连续14个月超过上年同期水平。

       其中，英国市场2月共售出新车5,355台，同比增长7.3％，销量连续3个月保持增长趋势；法国的销量为5,262台，同比增长9.4％；西班牙2月共售出新车4,619台，同比增长6.9％，销量连续26个月高于上年同期水平；意大利2月共售出新车4,715台，同比增长12.1％，销量连续11个月保持增长趋势。

       中国市场方面（包括香港），2月共售出新车3.41万台，同比增长1.3％，销量连续两个月保持增长趋势。美国市场共售出新车1.17万台，同比增长2.3％，销量连续62个月高于上年同期水平。车型方面，Q7、Q5、Q3在2月的合计销量为37,900台，同比增长12.5％，使得SUV车型整体呈现较好的销售态势。

       目前，大众集团约40%的利润来自奥迪，而奥迪面临的挑战还有很多。比如需要对新技术进行投资，包括新的车载软件、车载信息系统、车载娱乐系统和驾驶辅助系统等，目前市场对这些新技术的需求正在逐渐增加。