还有3个礼拜的时间，2016北京车展（4月25日）就要开幕了。福特官方近日宣布，除了确定的福特GT、全新福克斯RS以及一款将首次亮相中国性能车（预计为嘉年华ST 200)性能车外，还会有4款全新或改款车型亮相北京车展。其中，会有一款“将引领福特在中国进入一个全新的细分市场”的重磅车型，结合此前福特的新车规划，我们推测为一款MPV车型，另外3款则可能会是翼虎等改款车型。

　　根据此前报道，B-MAX可能会是长安福特选择首款国产的MPV车型，并将会今年9月上市。该车属于紧凑级别的MPV，车身比嘉年华大，海外版车长为4060mm，比5门的嘉年华要长110mm。B-MAX最大的特点是无B柱双滑门设计，前车窗正常打开式开启，而后车车窗则是滑动开启/关闭。这样设计的好处便是，车门都打开后可形成长1.5米宽的开口，且前后排座椅均可折叠放平，进而便于乘客上下车及搬运大件物品。但具体是否会是B-MAX，我们还有待福特官方后续消息。

　　国产新款翼虎采用了全新六边形的进气格栅设计，内部有两道粗壮的镀铬横条，这正是和海外版车型一样的“锐界”脸。车尾部分，改款翼虎采用了全新样式的尾灯组，分离式组合更为复杂，内部含有LED光带。另外，尾灯之间有一道镀铬饰条贯穿了尾部，牌照区域也有所加大。

　　新款翼虎的内饰进行了细节调整，包括按键精简化、方向盘变成了福克斯的T型风格，中控液晶屏周边面板加入了黑色钢琴烤漆材质，细节更有质感。此外，新车加入了更显逼格的电子手刹，整个面板也从缓坡式改为了平铺式，且纵向布局的水杯架前方和后方都还增加了一大一小两个储物格，更为实用、细化的布局，提升了新款翼虎的储物空间。

　　关于上文中那款将在国内首发的全新性能车，参考福特最近的新车动态，我们推测，这款车很有可能会是在今年3月日内瓦车展亮相，被称为“史上最强嘉年华”的嘉年华ST 200。

　　新车最大的亮点当然集中在性能表现。嘉年华ST依旧搭载的是那台1.6T EcoBoost发动机，但经过全新调校后，其最高功率达到了147kW，最大扭矩290Nm，比现款车型分别增加了13kW/50Nm，而超增压模式下，还可以在15秒内，将最大输出功率提升为158kW，最大扭矩达到320Nm。

　　传动方面，新车配合全新的6速密齿比手动变速箱，破百用时（0-100km/h）6.7秒，比现款车型快了0.2秒，最高时速也可达到230km/h，提升了10km/h。在新钢炮面前，其竞争对手、本就落后一大截的Polo GTI只能“吃灰”了。

　　福特GT和福克斯RS则是在去年的上海车展首次亮相国内。不过前者当时还是概念车，此次北京车展则会是于今年1月北美车展发布的量产版，福特GT外观与此前发布的概念车一样令人血脉偾张。而全新福克斯RS则很有可能会在北京车展上市、公布国内售价，预计全新福克斯RS的国内起售价要比野马起售价高10万元左右，即50万元左右。