根据德国机动车辆管理局（KBA）4月5日公布数据显示，3月份德国乘用车注册量为322,913辆，与去年同期销量持平。在2016年第一季度（以下简称Q1）里，德国境内共计售出791,424辆新车，同比增长4.5%。

       德系汽车品牌在3月份的销量均实现增长，其中梅赛德斯-奔驰销量同比小幅下降1%，至27,411辆；Q1销量达69,954辆，同比增长6.2%。

       宝马3月德国销量达到26,260辆，同比增幅为8%；Q1销量为62,969辆，同比增长6.7%。

       奥迪3月在德国实现总销量30,121辆，同比增长9.8%；Q1销量为75,253辆，同比增长14.7%，是BBA之中销量最高，增幅最大的德系豪华品牌。

      大众品牌3月新车销量共计63,014辆，总销量仍然稳居所有在德销售汽车品牌当中的第一，但与去年同期相比下滑了6.3%，第一季度销量也同样下滑了3.9%，仅售出162,417辆。

       斯柯达3月共售出18,946辆，同比增长5.3%；Q1销量为43,507辆，同比上涨3.3%。西雅特3月销量虽然同比增长6.5%至9,671辆，但Q1销量仅为21,238辆，同比下降1.2%。欧宝上月在德国的销量上涨1.2%，总销量为23,331辆；Q1销量59,034辆，同比上涨14.4%。

       另外，日本汽车巨头丰田3月在德国销量为6,554辆，同比下降了11.8%；对比去年第一季度丰田在德国的销量情况来看，丰田第一季度的表现略有不足，同比轻微下滑0.3%。另一日本汽车企业本田的情况则大为不同，销量同比增长12.6%至3,282辆，第一季度整体销售情况也实现了增长，销量与去年同期相比上涨41%，累计销量为8,473辆。

       丰田的普锐斯、Auris、雅力士混动车型在德国已经卖到了混动车的前几名，虽然我们不能指望一个日系品牌能在德国卖出一个什么量，但丰田这种另辟蹊径的方式，也未尝不是提高品牌知名度和影响力的好办法。

       猫妹还注意到，三月份，特斯拉在德国的销量同比增长26.5%，第一季度更是同比上涨了35%。3月31日特斯拉新推出的Model 3正式接受预定，德国的预定情况也是相当火热。虽然交付日期还未到，但我们似乎也能看到，未来特斯拉在德国的销售前景也是比较乐观的。