据日本媒体报道,日本汽车销售协会联合会与日本全国轻型汽车协会联合会,4月6日发布了2015年度(2015年4月~2016年3月)新车销量排行,丰田Aqua以19.23万台的销量连续4年获得销量冠军。日本将新一年的起始日期定在每年的4月1日至来年的3月31日。
排名第2位的是获得轻型汽车销量冠军的本田N-BOX,其销量为17.26万台,与排在首位的Aqua相差1.97万台。排在第3位的是去年12月以全新换代身份登场的丰田普锐斯。在新车销量排在前10位的车型中,轻型汽车占到了6席,与去年相比减少了1席。
2015年度日本新车销量前10位排行(车型别 单位:辆) | ||||
排名 | 车型 | 品牌 | 销量 | 同比增长 |
第1位 | Aqua | 丰田 | 192,399 | -15.8% |
第2位 | N-BOX | 本田 | 172,614 | -8.6% |
第3位 | 普锐斯 | 丰田 | 155,950 | 0.9% |
第4位 | Tanto | 大发 | 155,768 | -27.5% |
第5位 | Dayz | 日产 | 140,413 | -16.2% |
第6位 | 飞度 | 本田 | 112,007 | -32.7% |
第7位 | 卡罗拉 | 丰田 | 108,392 | 7.5% |
第8位 | 奥拓 | 铃木 | 106,852 | -8.7% |
第9位 | Wagon R | 铃木 | 100,461 | -35.8% |
第10位 | Move | 大发 | 99,466 | -26.6% |
另外,在日本国内轻型汽车的销量排行中,本田N-BOX以17.26万台的销量时隔两年再次排在首位。去年排在首位的大发Tanto以15.57万台的销量排在第2位,与排在首位的N-BOX相差1.68万台。排在第3位的是日产Dayz,销量为14.04万台,其排名与上年相同。排在前10位的轻型车其销量与上年相比集体下滑,也反映出轻型车在日本国内的销量低迷。
2015年度日本国内轻型车销量前10位排行(车型别 单位:辆) | ||||
排名 | 车型 | 品牌 | 销量 | 同比增长 |
第1位 | N-BOX | 本田 | 172,614 | -8.6% |
第2位 | Tanto | 大发 | 155,768 | -27.5% |
第3位 | Dayz | 日产 | 140,413 | -16.2% |
第4位 | 奥拓 | 铃木 | 106,852 | -8.7% |
第5位 | Wagon R | 铃木 | 100,461 | -35.8% |
第6位 | Move | 大发 | 99,466 | -26.6% |
第7位 | Hustler | 铃木 | 93,212 | -18.5% |
第8位 | Mira | 大发 | 85,326 | -30.6% |
第9位 | N-WGN | 本田 | 84,268 | -32.8% |
第10位 | Spacia | 铃木 | 75,780 | -30.2% |
日本媒体表示,日本汽车市场不景气的主要原因是由于汽车税制方面的变化而导致消费者仍然不愿意购买新车,特别是轻型车。从2014年4月开始,日本政府上调了消费税率的同时也提高了轻型车的车税,使得日本消费者购买汽车的欲望有所降低。