不言而喻，并不是所有的车都能热卖，当然，车卖得好还是有原因的，除了车本身的性能取胜外，还需要花点小心思。对于普通消费者来说，买车在乎的有很多，其中舒适性是必不可少的，买辆车，坐得不舒服，那不是活受罪，因此有很多厂家只想到在避震、座椅上大做文章，却忽略了座椅上的头枕，特别是后排的头枕。

　　汽车前排头枕大家关注得比较多，因为关系到驾驶员，但后排的头枕也很重要，特别是受到重大撞击时，对颈部同样起到保护的作用。后排的头枕有两种类型，一种是可调式，也就是可以进行上下高度调节的，这样能适应不同身高要求的人，比较人性化；另一种是不可调式，主要是固定在座椅上，高度不可调，通俗点来说就是装几个大鼓包，如果造型或材质不好，枕得比较难受。现在很多厂家喜欢加大后排空间，目的是让乘客能有个舒服的乘坐空间，却没想过弄个好头枕，后排头枕数量、质量的不同，车的热卖程度也不同，来看看你的爱车是属于哪类的！

后排有三个头枕  热卖指数：★★★★★

　　哪类车型后排有三个头枕呢？应该是豪华品牌多点吧！恰恰相反，工薪阶层买得起的车，才普遍拥有三个头枕，包括很多热卖的车型在内。以大众为例，查看历月汽车销量数据，排在前十的大众车型都占有三、四个，朗逸、速腾、捷达等这些热门车型必不可少，它们的后排都具有三个头枕，看来大众这小细节做得还是挺到位的。后排三个头枕，照顾到每一个乘客，有效缓解旅途中的颈部疲劳，长途旅程妥妥的。

后排有两个头枕 热卖指数：★★★

　　而有的车型后排就少了中间头枕，例如本田思域、锋范，是不是低端的车才用两个头枕呢？错！高端品牌的车型也很喜欢使用两个头枕，像凯迪拉克ATS/CT6等，但两个头枕的后排，坐在中间的乘客就得受罪了，短途还可以，要是长途，颈部容易劳损，影响身体健康。有的车型后排虽然有两个头枕，但只是两个鼓起来的小布包，根本起不到头枕的作用，这对颈部更没什么保护的作用。

后排没头枕 热卖指数：★

　　现在的车型后排基本都有头枕，但也有例外的，例如09款的爱丽舍，12款的奇瑞QQ3等车型的后排就没有头枕，难道是厂家为了降低成本？其原因是有的，但更多是设计时没认真考虑过这细节的重要性！不过可想而知，这些车型并不是很热卖，如果考虑到舒适性，这颈部能舒服吗？

　　正在买车的你有关注过后排头枕吗？通常在试驾过程中，也主要是体验驾驶室头枕的舒适性，不过从现在开始，买车时就得关注起后排的头枕了，这保护是必不可少的，不能忽视。