企业基本理念（丰田纲领、丰田之道）是树根，制造出更好的汽车，助力美好城市美好社会是果实，那位于支撑位置，起到联系作用的，也就是树干部分，就是丰田稳固的经营基础的指导理念——年轮经营。

2016年第一季度，累计销量方面，广汽丰田为11.06万辆，同比增长约19%，一汽丰田销量为15.4万辆，同比增长近44%。回望过去，从2002年起丰田每年在中国市场都保持10%左右的增长率。在中国汽车市场不断变化的大环境下，丰田能够按照自己的节奏成长发展，正是得益于年轮经营这样的指导理念，采取稳扎稳打，争取稳步成长的做法。

丰田喜欢把企业经营比喻成一棵树

通过单一车型销量数据，我们注意到丰田的增长基本集中在卡罗拉、威驰、雷凌和致炫几款车上，也就是说热销的都是小型车。虽然我们都清楚丰田在氢燃料电池为代表的新能源领域处于世界领先地位，但是目前传统汽油车依然是市场主流，我们看到丰田针对性的推出了全新的1.2T涡轮增压发动机，新发动机拥有丰田的可变气门正时技术，使得发动机在特定的负载状态下可进行阿特金森循环，在保证性能的基础上达到节能效果。未来这款发动机将首先搭载在卡罗拉和雷凌身上，并逐步推广到丰田旗下所有小型车上。

上面提到了新能源，也提到了节能，那么就不得不提到已经实现国产的双擎动力其实也是年轮经营下的产物。卡罗拉双擎和雷凌双擎这对双子星自上市来，凭借更强性能和超低油耗表现，订单量不断走高，大大推进了国人对油电混合动力的认识和接受度，为新能源车的推广，也为节能减排为做出了贡献。

双擎的国产把“高高在上”的混动技术带入大家的日常生活

说完了年轮经营下丰田一季度走过的路程，再来聊下未来值得期待的新篇章。承接上面的双擎技术，丰田决定继在成功国产卡罗拉双擎、雷凌双擎之后，进一步国产外插充电式混合动力技术，并于2018年分别推出外插充电式混合动力版的卡罗拉和雷凌。这正好也是中国目前新能源鼓励的方向，相信未来新技术会更好的宣传推广丰田混动技术，也会为中国消费者带来更多的好选择。

丰田很早就提出“交通事故零伤亡”愿景并为之努力

上面还提到了年轮经营得到的重要果实之一就是助力美好社会美好生活，很早之前，丰田就曾提出过“交通事故零伤亡”的愿景，在交通安全状况日益严峻的中国当下，丰田同样有针对性的应对策略。据悉，除了“Mobility Teammate Concept”为代表的远期自动驾驶技术，丰田从2016年开始在全车系车型上逐渐搭载最先进的主动安全技术组合套装Toyota Safety Sense（简称TSS）。TSS由包括帮助驾驶员预防碰撞或减轻受损的“预碰撞安全系统”等三大主动安全技术构成。未来，这套主动安全技术也将在中国全面推广。

下半年丰田还将带来高效的1.2T涡轮增压发动机

“顾客利益在前，厂商利益在后”。年轮经营理念指导下的丰田确确实实在坚持着这一信条，而为中国消费者带来更多优秀的车型则是最直观的体现。广州车展上，丰田带来了新款威驰和致炫，年内还将有新款RAV4和搭载1.2T的卡罗拉和雷凌上市。