2016年5月6日,一汽大众高尔夫·嘉旅正式上市,新车搭载了4种动力,分别为1.6L、1.2T、1.4T低功率版和1.4T高功率版,同推出了8款车型。这款来自一汽大众的全新车型与高尔夫及途安L相同,都出自于MQB平台,但这款车却介于两者之间。它的车身尺寸和存储空间比高尔夫大,但它承袭自“高尔夫”车系的运动性能却比途安好,这是一款主打紧凑级车细分市场的车型,面向的主要消费对象与奔驰B级、东风本田杰德类似。那么,下面就由猫哥来分析下这款搭载了4种动力的新车该如何去选择。
一汽·大众 高尔夫·嘉旅 上市指导价 | |
---|---|
车型 | 指导价(万元) |
1.6L 手动舒适型 | 13.19 |
1.6L 自动舒适型 | 14.39 |
180TSI 自动进取型 | 16.19 |
230TSI 手动进取型 | 15.29 |
230TSI 自动进取型 | 16.69 |
230TSI 自动豪华型 | 17.99 |
280TSI 自动豪华型 | 18.49 |
280TSI自动旗舰型 | 19.79 |
高尔夫·嘉旅采用了最新的家族式前脸,跟今年要上市的全新迈腾是一个路子,搭配车顶行李架、加高车身和前后挡风玻璃上的导风设计等,精致度有很大提升。关于车身颜色,新车未来将至少提供10种颜色,主打色是上图左起第二种,活力橙。
高尔夫·嘉旅的外形比较中庸,更像是一台MPV。车身侧面凌厉的腰线提升了车身的调性,使车身更加现代,这是我全车最喜欢的一处外观细节。除此之外,氙气大灯、LED日间行车灯、前后12探头泊车雷达以及外后视镜的盲区监测是外观上比较大的亮点。
大众车型的内饰一向简约、中庸,虽没有花里胡哨的亮点,但给人一种亲切、平和的印象,男女老少都很容易接受。在此基础上,设计师在高尔夫·嘉旅上玩起了“花活儿”,多种颜色的搭配让它看起来年轻了不少,这也符合嘉旅的产品定位。还有一点值得一提,高尔夫·嘉旅也跟着凌渡学坏了,新车上的诸多配置都是选装件,即使是高配车型也压根没有,比如:ACC自适应巡航、丹拿音响、盲区监测、导航等,请一定要注意。
高尔夫·嘉旅 动力参数 | ||||
---|---|---|---|---|
排量 | 1.6L | 180TSI(1.2T) | 230TSI(1.4T低功率) | 280TSI(高功率) |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 96 | 110 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(Nm) | 155 | 200 | 225 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 2000-3500 | 1500-3500 | 1750-3000 |
变速箱 | 5MT/6AT | 7DSG | 5MT/7DSG | 7DSG |
高尔夫·嘉旅搭载了四种动力,分别为1.6L、1.2T、1.4T低功率版和1.4T高功率版,猫哥觉得动力可供选择太多反而对消费者不是好事,因为总共只有8款车型,平均下来每种动力只有两款车型,而且还有手动车型和自动车型的区别,会形成想要的动力没配置,想要的配置没动力的情况。