法国PSA集团和宝马公司联合研发的THP双涡管发动机已经相当成熟，而全新C4L上搭载的1.6THP发动机在数据上的表现十分抢眼，虽然并不是运动调教，但1400rpm介入的涡轮让小排量涡轮的涡轮延迟问题影响降至最低，对舒适性很有帮助，在来自爱信的6速手自一体变速箱帮助下，全新C4L将会是一款驾驶体验流畅，舒适的紧凑车型。

虽然并非运动车型，但法系紧凑车型特有的扭力梁式后悬挂，经历了法国多山以及欧洲狭小城市道路多弯地形的数十年考验，已经成为了出色驾驶乐趣的代名词。不过本次体验活动并未设置试驾环节，所以猫哥将在后续的试驾活动上为大家详细体验驾乘感受。

总而言之，全新雪铁龙C4L让我们看到紧凑型车除了运动风格之外的另一条康庄大道，如果说全新思域代表着紧凑型车运动元素的爆表，那么C4L或许就是另一个极端，优雅，舒适，其实讲真，从我国消费者的购车习惯上来看，主打家用以及用户体验的C4L适合着比运动车型更多的消费者，那么能否在未来取得销量上的突破呢？我们拭目以待。