本次我们选择的是上汽荣威RX5、吉利博越、长安CS75以及观致5 SUV,为保证对比的公平性,我们选取了这四款车中价格相近的车型进行对比,接下来我们就一起进入正题,看看这四款车在此次横向对比中有着怎样的表现。
对比车型 | |
车型名称 | 厂商指导价 |
上汽荣威RX5 20T 互联网智享版 | 14.88万元 |
吉利博越 1.8TD 自动智尊型 | 14.88万元 |
长安CS75 1.8T 自动四驱精英型 | 14.38万元 |
观致5 SUV 1.6T 手动舒适型 | 14.99万元 |
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(一)外观设计对比:
上汽荣威RX5 20T 互联网智享版
上汽荣威RX5的外形采用律动设计理念,把感性和理性融于一体,展翼式镀铬进气格栅与矩形头灯连为一体,视觉上给人宽阔大气的感觉。20T 互联网智享版原厂并不提供炫酷的LED矩阵式大灯,但消费者可根据需要进行选装。车侧比例协调,腰线有一定立体感,车尾的设计看似简单无奇,但效果却不平淡,整车的设计有很高的完整度。
上汽荣威RX5的外形采用律动设计理念,把感性和理性融于一体。
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
吉利博越的设计出自吉利集团设计副总裁——彼得·霍布里(Peter Horbury)之手,家族式回纹状镀铬进气格栅独特而优雅,头灯与格栅采用一体化设计,造型流畅耐看,保险杠内部镶嵌的玉如意状银色饰条彰显了中国传统艺术之美。车侧的造型同样不乏亮点,高挑的腰线与悬浮式车顶给人印象深刻。车尾的亮点在于位置较高的尾灯,营造出高车身的形象,双出排气及银色护板则使得该车更有气质。
吉利博越的设计出自吉利集团设计副总裁——彼得·霍布里(Peter Horbury)之手。
长安CS75 1.8T 自动四驱精英型
长安CS75的外形拥有很高的认可度,不俗的销量证明它的设计很符合中国消费者审美。前脸醒目的镀铬格栅印有“CHANGAN”字样,头灯与粗壮的镀铬格栅采用一体化设计,内部拥有蓝色环装结构点缀,显得更加有神。车侧营造出一种修长的感觉,笔直的腰线以及凸起的轮眉彰显力量感。车尾则与前脸遥相呼应,有一定整体感。
长安CS75的外形拥有很高的认可度,不俗的销量证明它的设计很符合中国消费者审美。
观致5 SUV 1.6T 手动舒适型
观致5 SUV外形采用了观致家族化设计,大嘴式镀铬进气格栅富有侵略性,黑色中网则巧妙地将观致车标融于其中,修长的头灯上边缘融入带状LED日间行车灯,整体造型比较动感。车侧给人圆润饱满的感觉,给人留下健硕的印象。前翼子板的造型与路虎品牌车型神似,一个红色的“5”字镶嵌于其中。尾部的造型同样圆润饱满,给人敦厚的感觉,两侧圆形排气口彰显运动感。
观致5 SUV外形采用了观致家族化设计,大嘴式镀铬进气格栅富有侵略性。
这四款车的外形都采用了家族化设计语言,造型各具特色。荣威RX5的外形时尚大气,博越则呈现出中西结合之美,长安CS75外形拥有很高的认可度,观致5 SUV则能给人圆润敦厚的感受,至于哪款更漂亮还得交给消费者亲自判断。
(二)内饰设计对比:
上汽荣威RX5 20T 互联网智享版
上汽荣威RX5的内饰与外形一样都采用律动设计理念,内饰简洁得体,10.4英寸中控彩色大屏尽显科技感,得益于这块画质细腻的触控大屏,车内的实体按键得以精简,同时该款车型搭载了由阿里巴巴自主研发的互联网汽车系统。内饰的做工以及用料都能达到一定水准,给人一定的质感。
上汽荣威RX5的内饰与外形一样都采用律动设计理念,内饰给人简洁得体的感觉。
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
吉利博越的车厢设计给人耳目一新的感觉,大尺寸金属拉丝饰板彰显质感与档次感,仪表台上方断桥残雪般的弧线展现出优雅的气质,三辐式平底方向盘握感扎实,炫酷的全液晶仪表盘则在一定程度上提升了车内的科技氛围。8英寸中控彩色大屏画质相对细腻,反应较为迅捷,车厢内的做工以及用料能够达到该级别该价位车型的上游水准。
吉利博越的车厢设计给人耳目一新的感觉。
长安CS75 1.8T 自动四驱精英型
长安CS75的内饰以时尚为主,中控台线条丰富,造型动感。展翼式空调出风口与多媒体触控屏相得益彰,功能按键也都有一定的阻尼感。三辐式多功能方向盘采用真皮面料包裹,握感比较舒适。双炮筒式仪表虽已不是新鲜的设计,但依旧能给人带来些许运动感,仪表盘底部的蓝色背光则为车内增添几分神秘感。
长安CS75的内饰以时尚为主,中控台线条丰富,造型动感。
观致5 SUV 1.6T 手动舒适型
观致5 SUV内饰采用观致家族式设计,简洁的内饰风格给人舒适的感觉。仪表台的做工以及用料都能让人满意,符合观致品牌一贯的高标准造车理念。1.6T 手动舒适型的三辐式方向盘并未采用真皮包裹,同时也没有提供多功能按键,但方向盘的握感还是值得肯定的。该车配备了8英寸液晶触控屏,分辨率较高同时操控较为流畅。
观致5 SUV内饰采用观致家族式设计,简洁的内饰给人舒适的感觉。
这四款车的内饰风格不尽相同,荣威RX5营造出的科技氛围是其余三款车型难以匹敌的,博越的车厢则展现出不俗的质感,CS75则更多体现的是时尚动感,观致5 SUV的车厢给人感觉整洁舒适。
(三)功能配置对比:
接下来我们将和大家一起去看看这四款主打品质的SUV在配置方面表现如何。
通过下方配置差异对比表格我们可以直观的发现,观致5与其余三款车型相比,在配置方面明显处于下风,其余三款车型配置均较为丰富,其中博越更胜一筹。上汽荣威RX5的第二排座椅靠背角度调节、车内氛围灯以及语音控制系统是其余车型所不具备的。博越则比其余三款车型多出头部气帘、防盗报警器、车道偏离预警系统、主动安全系统、全景摄像头、自适应巡航、雨量感应雨刷、自动防眩目内后视镜以及空气净化等多项实用的配置,比较诱人。CS75在配置方面表现得中规中矩,原厂配备防紫外线隔热玻璃比较厚道。观致5 SUV在配置方面没有什么优势,但所装配的配置也能够满足日常基本使用。
对比车型功能配置差异比较 | ||||
项目参数/对比车型 | 上汽荣威RX5 20T 互联网智享版 | 吉利博越 1.8TD 自动智尊版 | 长安CS75 1.8T 自动四驱精英型 | 观致5 SUV 1.6T 手动舒适型 |
厂商指导售价(万元) | 14.88 | 14.88 | 14.38 | 14.99 |
头部气囊(气帘) | - | 前●/后● | 前●/后● | - |
侧气囊 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | - |
胎压监测 | ● | ● | ● | - |
防盗报警器 | - | ● | - | - |
陡坡缓降 | ● | ● | ● | - |
车道偏离预警系统 | - | ● | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | - | - |
电动天窗 | ● | ● | ● | - |
全景天窗 | ● | ● | - | - |
行李架 | ● | ● | ● | - |
电动行李厢 | ○ | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | - |
方向盘调节 | 上下●/前后- | 上下●/前后● | 上下●/前后- | 上下●/前后● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | - |
泊车雷达 | 前-/后● | 前●/后● | 前●/后● | - |
全景摄像头 | - | ● | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | - |
自适应巡航 | - | ● | - | - |
无钥匙进入 | ● | ● | ● | - |
皮质座椅 | ● | ● | ● | - |
座椅高低调节 | ● | ● | - | ● |
主/副驾驶座电动调节 | ●/● | ●/● | - | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● | - | - |
第二排背部角度调节 | ● | - | - | - |
后排中央扶手 | ● | ● | ● | - |
后排杯架 | ● | ● | ● | - |
语音控制系统 | ● | - | - | - |
CD支持MP3 | - | - | ● | - |
单碟DVD | - | - | ● | - |
6-7喇叭扬声器 | - | - | ● | ● |
8喇叭以上扬声器 | ● | ● | - | - |
LED大灯 | ○ | ● | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | - |
日间行车灯 | ● | ● | - | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | - |
弯道辅助照明灯 | ● | ● | - | - |
车内氛围灯 | ● | - | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | - |
后视镜加热 | ● | ● | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | - |
内后视镜自动防眩目 | - | ● | - | - |
雨量感应雨刷 | - | ● | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● | - |
后排出风口 | ● | ● | ● | - |
温度分区控制 | ● | ● | - | - |
空气净化/花粉过滤 | - | ● | - | - |
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想要对比车辆的乘坐以及储物空间就绕不开车身尺寸,因此我们先对这四款车的车身尺寸做一个横向对比。通过下表我们可以发现,CS75拥有最长的车身长度,比最短的博越长131mm,观致5 SUV宽度最宽,比最窄的博越宽38mm,高度方面上汽荣威RX5最高,比观致5 SUV高出43mm,轴距方面,上汽荣威RX5和长安CS75最长,达到2700mm。
对比车型车身尺寸及空间参数比较 | ||||
项目参数/对比车型 | 上汽荣威RX5 20T 互联网智享版 | 吉利博越 1.8TD 自动智尊版 | 长安CS75 1.8T 自动四驱精英型 | 观致5 SUV 1.6T 手动舒适型 |
厂商指导售价(万元) | 14.88 | 14.88 | 14.38 | 14.99 |
车身长度(mm) | 4545 | 4519 | 4650 | 4587 |
车身宽度(mm) | 1855 | 1831 | 1850 | 1869 |
车身高度(mm) | 1719 | 1694 | 1705 | 1676 |
轴距(mm) | 2700 | 2670 | 2700 | 2697 |
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上汽荣威RX5 20T 互联网智享版
乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐在RX5的前排,首先将座椅降至最低,随后调整至合适状态,此时头部空间刚好一拳,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,此时头部仅剩余四指空间而腿部空间则超过两拳。常规状态下,RX5的行李厢容积为595L,后排座椅放倒后最大可扩充至1639L。
常规状态下,RX5的行李厢容积为595L,后排座椅放倒后最大可扩充至1639L。
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
身高178cm的体验者坐进博越的前排,首先将驾驶位降至最低,随后将座椅调整至合适状态,此时头部距离车顶有一拳的余量,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,此时头部距离车顶约有一掌余量而腿部距离前排座椅靠背有超过两拳的距离。博越的行李厢内部结构较为规整,日常使用基本没压力。
博越行李厢的内部结构较为规整,日常使用基本没压力。
长安CS75 1.8T 自动四驱精英型
身高172cm的体验者坐进CS75的前排,首先将座椅降至最低,随后整至合适坐姿,此时头部距离车顶约有一拳四指空间,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,此时头部距离车顶有两拳余量而腿部距离前排座椅靠背的距离超过两拳。常规状态下,CS75的行李厢容积为590L,将后排座椅靠背放倒后可扩充至1560L。
常规状态下,CS75的行李厢容积为590L,将后排座椅靠背放倒后可扩充至1560L。
观致5 SUV 1.6T 手动舒适型
身高180cm的体验者坐在观致5 SUV的前排,首先将驾驶位座椅降至最低,随后将座椅调整至合适状态,此时头部距离车顶有四指余量,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,此时头部距离车顶约有三指余量而腿部距离前排座椅靠背约有一拳四指余量。常规状态下,观致5 SUV的行李厢容积为450L,后排座椅放倒后最大可扩充至1500L。
常规状态下,观致5 SUV的行李厢容积为450L,后排座椅放倒后最大可扩充至1500L。
通过上方的空间对比,想必大家对这四款车的乘坐以及储物空间都有了一个更加直观的了解,这四款车在空间方面旗鼓相当,日常家用基本没有压力。
(五)动力对比:
本次对比的车型均搭载涡轮增压发动机,其中RX5的发动机排量最小仅为1.5L,博越以及CS75的排量达到1.8L。动力参数方面,博越搭载的采用缸内直喷技术的1.8T发动机有一定优势。参与对比的这四款车中仅有观致5 SUV匹配的是手动变速箱,其余车型均为自动变速箱。
对比车型动力系统参数比较 | ||||
项目参数/对比车型 | 上汽荣威RX5 20T 互联网智享版 | 吉利博越 1.8TD 自动智尊版 | 长安CS75 1.8T 自动四驱精英型 | 观致5 SUV 1.6T 手动舒适型 |
厂商指导售价(万元) | 14.88 | 14.88 | 14.38 | 14.99 |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.8 | 1.8 | 1.6 |
进气形式 | 涡轮增压 | |||
气缸排列形式及汽缸数 | 直列四缸 | |||
最大功率(kW) | 124 | 135 | 130 | 115 |
最大马力(Ps) | 169 | 184 | 177 | 156 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 285 | 245 | 210 |
供油方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 | ||
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
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上汽荣威RX5 20T 互联网智享版
上汽荣威RX5 20T 互联网智享版搭载的是一款直列四缸1.5L涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率为124kW(169Ps)/5600rpm,峰值扭矩为250Nm/1700-4400rpm,动力输出水平处于同级别中上游水准。传动系统匹配的是TST 7挡双离合变速箱,工信部公布的综合油耗为6.8L/100km。此外,RX5还拥有2.0T发动机车型供消费者选择。
上汽荣威RX5 20T 互联网智享版搭载的是一款直列四缸1.5L涡轮增压发动机。
传动系统匹配的是TST 7挡双离合变速箱。
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
参与对比的吉利博越搭载的是一台自主研发的型号为JLE-4G18TDB的第二代发动机,该发动机乃1.8T高功率版本发动机,最大输出功率为135kW(184Ps)/5500rpm,峰值扭矩为285Nm/1500-4000rpm,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,工信部公布的综合油耗为7.8L/100km。此外,该车还提供搭载型号为JLE-4G18TD的1.8T低功率版本发动机的车型和搭载2.0L自然吸气发动机的车型供消费者选择。
参与对比的吉利博越搭载的是一台自主研发的型号为JLE-4G18TDB的第二代1.8T发动机。
传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
长安CS75 1.8T 自动四驱精英型
长安CS75提供1.8T车型和2.0L车型供不同需求消费者选择,本次参与对比的车型搭载的是一款1.8T发动机,最大输出功率为130kW(177Ps)/5000-5500rpm,峰值扭矩为245Nm/2000-4500rpm,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,工信部综合油耗为9.5L/100km。
参与对比的长安CS75搭载的是一款1.8T发动机。
传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
观致5 SUV 1.6T 手动舒适型
观致5 SUV全系均搭载1.6L涡轮增压发动机,该发动机与观致3都市SUV上所搭载的发动机略有不同,工程师对其扭矩进行升级,使其拥有更好的低扭表现,该发动机最大输出功率为115kW(156Ps)/5500rpm,峰值扭矩为210Nm/1750-5000rpm,与之匹配的是6挡手动变速箱,工信部公布的综合油耗为7.4L/100km。
观致5 SUV全系均搭载1.6L涡轮增压发动机。
参与对比的车型匹配的是6挡手动变速箱。
(六)底盘对比:
相比其余三款车型,长安CS75配备了一套适时四驱系统,使其具备了更强的通过能力。悬挂方面,这四款车的前悬挂均采用麦弗逊式独立悬挂结构,后悬挂也均保持一致都为多连杆式悬挂。
对比车型底盘悬挂参数比较 | ||||
项目参数/对比车型 | 上汽荣威RX5 20T 互联网智享版 | 吉利博越 1.8TD 自动智尊版 | 长安CS75 1.8T 自动四驱精英型 | 观致5 SUV 1.6T 手动舒适型 |
厂商指导售价(万元) | 14.88 | 14.88 | 14.38 | 14.99 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | 适时四驱 | - |
车体结构 | 承载式 | |||
转向助力类型 | 电动助力 | |||
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |||
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | |||
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编辑点评:首先需要肯定的是这四款车都有着不错的品质,同时价格也比较亲民。上汽荣威RX5胜在科技感的营造,尤为推荐20T 互联网智享版及以上配置的车型。吉利博越中西结合的外形及内饰给人留下很好的印象,对比车型的配置以及动力在这四款车中有一定优势。长安CS75拥有很高的保有量,消费者对其有着很高的认可度,该车也是这四款车中唯一一个配备四驱系统的车型。观致5 SUV是一款叫好不叫座的车型,但该车在各方面表现得都可圈可点,参与对比的1.6T 手动舒适型匹配的是手动挡变速箱,这会使得它的受众面变窄,此外,该车的配置也不及其余三款车型。希望本篇文章会对那些想要购买一个中国品牌SUV,同时注重车辆品质的消费者带来帮助。