广汽丰田：

年度目标：41万辆

上半年：21.9万辆

完成率：51%

根据广汽丰田官方发布的数据显示，上半年累计销售超219,452台，增速超11%。其中“双旗舰”产品凯美瑞和汉兰达实现销量10.2万辆，占据了总销量一半的市场份额，同比增幅明显；混合动力方面，雷凌双擎上半年累计销售突破1万辆，凯美瑞双擎则实现同比增长50.8%。

数据显示，广汽丰田全新凯美瑞上半年销售56,647辆，与汉兰达组成“双旗舰”产品矩阵，并且凯美瑞已成为广汽丰田的绝对主力车型，并且凭借极致均衡产品力和匠心品质，凯美瑞十年来始终稳居中高级车细分市场前列，并且全球累计超过1800万车主并推出了十周年纪念版车型，并预计于8月中旬正式。

中小型车方面，上半年，雷凌及致炫合计销量113,195台，占广汽丰田整体销量51.6%。其中雷凌上半年实销78,470台（含双擎版车型），同比增长41.4%，月均销量超过1.3万台，成为该细分市场有利的竞争力；致炫也同样保持了增长，同比增长2.3%，且小型车日渐成为广汽丰田重要增长点。

根据规划，广汽丰田下半年还将迎来两款全新车型，雷凌1.2T和凯美瑞十周年版车型，其中凯美瑞十周年将迎来产品竞争力的大幅提升，增加了如智能节油启停系统、车道偏离预警、自动远光灯控制、盲点监测等；雷凌1.2T则成为广汽丰田向小排量普及的一个开始，上述两款车型将对广汽丰田全年销量起到助推的作用，并成为市场中强有力的竞争者。

一汽丰田：

年度目标：62万辆

上半年：32.3万辆

完成率：52%

根据一汽丰田官方发布的数据显示，上半年累计销量达到32.3万辆，同比增长21.5%，成为增速最快的合资品牌之一，且完成了年度目标销量的52%。其中卡罗拉以12.8万辆成为销量贡献主力车型，且占据了近40%的市场份额，而SUV的表现则相比竞争对手增速放缓，上半年仅累计销售不到8万辆。

数据显示，上半年主要依托卡罗拉+花冠以及威驰的强劲表现，实现了同比大幅度增长，小型车威驰累计销售6.2万台，增幅达17%，并将在下半年依托购置税减半政策有望持续保持增长；豪华大型车皇冠以以同比增幅167%的速度，成为该细分市场增速最快的车型，上述多款车型的增长将有助于完成全年制定的销量目标。

根据规划，一汽丰田在下半年还将推出三款新车，分别是新款RAV4、新款威驰和卡罗拉1.2T车型。新款威驰已经正式发布，采用了丰田最新的家族式设计风格，更为年轻时尚；卡罗拉1.2T车型，主要对动力方面进行升级，外观基本与现款车型保持一致；RAV4则是全新的换代车型，外观变化较大。

东风本田：

年度目标：45万辆

上半年：24.8万辆

完成率：55%

根据东风本田官方发布的数据显示，上半年整车销量达247,130辆，比去年同期增长42.7%，成为增速最快的合资品牌，远超国内车市整体增幅。其中CR-V和XR-V两款SUV车型依旧是销售主力，分别销售8.3万辆和7万辆，占据了总销量的60%的份额，下半年还将依托两款SUV继续保持增长。

数据显示，除了上述两款SUV外，东风本田全新思铂睿也保持了增长，销量达到11,260辆，同比增长40.8%；全新思域的表现要差强人意，月均销量保持6,000辆左右，但与当初拟定的月销量突破万辆的成绩，还有明显的差距，下半年能否解决产能问题尤为关键；杰德以及思铭等车型销量则出现了下滑。

根据规划，东风本田将会推出哥瑞两厢版，该车定位为A级轿车，搭1.5L直喷发动机；而东本核心车型全新一代思域将搭1.0T车型也将在下半年推向上市；同时与广汽本田类似，东风本田也会推出一款基于Concept D打造的全新中型SUV，有望于年内正式亮相，或将于明年正式上市。

广汽本田：

年度目标：62万辆

上半年：29.53万辆

完成率：47%

根据广汽本田官方发布的数据显示，上半年终端累计销量为29.53万辆，奥德赛销售形势良好，上半年累计销量2.24万辆；雅阁则出现了销量下滑，其上半年同比下滑多达80%；缤智以及凌派成为销量贡献主力，上半年累计销量实现了增长。

数据显示，上半年雅阁销售了4.87万辆，同比下滑了79.4%。其中六月单月雅阁（1.03万辆）销量与去年同期相比上涨7.2%。虽然雅阁出现了同比下滑，但在合资中型车细分市场，雅阁仍然是产品力与市场号召力最强的产品之一，有望于下半年实现快速增长，完成拟定的销量目标。

根据规划，广汽本田将在下半年雅阁混动版、全新中型SUV等车型，上述车型将会成为拉动广汽本田在年内实现销量增长的主要因素，其中全新中型SUV也将率先与东风本田投放市场，这款车型也将是专为国内消费者打造的一款SUV，而雅阁混动版则成为新能源细分市场的又一款重磅产品。

东风日产：

年度目标：108万辆

上半年：50.7万辆

完成率：46%

根据东风日产官方发布的数据显示，上半年终端销量50.7万辆，同比增长7%，完成全年销量目标的46%，其中启辰品牌销量56,833辆，顺利完成上半年销售目标，并且同比小幅增长；日产品牌累计销售超45万辆，与去年同期相比增幅有明显回落，其中轿车和SUV的销量表现相对稳定，并未出现大幅度下滑。

数据显示，上半年东风日产并未完成全年一半的销量目标，但整体表现却相对稳定，其中SUV车型的全面布局促使销量稳步提升，与新天籁、全新轩逸为代表的舒适阵营一起，为消费者提供多元化的产品，下半年将依托旗下热销车型奋力反击，促使实现年初拟定的销量目标，难度并不大。

根据规划，东风日产年内还将有4款新车推出，其中全新轿车西玛和新骐达已经上市，启辰T90也将于年内正式推向市场，多款新车的推出将为东风日产冲击105-108万辆的销量做出贡献，并力争实现更大的突破。

北京现代：

年度目标：112万辆

上半年：52.3万辆

完成率：48%

根据北京现代官方发布的数据显示，上半年累计销量52.3万辆，同比小幅增长，且完成全年目标的48%。其中北京现代六月单月实现9.7万辆的成绩，同比大幅增长高达60%，成为增速最快的合资品牌之一。此外，北京现代D+S的车型比例达到52%，同比增长2.5%，为半年销量奠定基础。

数据显示，北京现代6月销量9.7万辆，多个车型月销量超过万辆，较去年6月的6万销量，大幅增长，创下了北京现代历史上最高同比增幅。事实上，从今年3月起，北京现代月销量就开始稳步回升，月均销近10万辆。直到传统的6月淡季，仍能保持在近10万销量，而下半年北京现代还将保持销量的增长，实现全年销量目标。

根据规划，北京现代沧州工厂将于今年10月竣工投产，将为北京现代带来30万辆的年产能提升。同时，北京现代接下来将推出全新悦纳、改款全新胜达、ix25 1.6T版等多款车型，其中全新瑞纳将是首个在北京之外投产的车型，这款车型的即将上市将为销量起到助推的作用。

东风悦达起亚：

年度目标：68万辆

上半年：28.6万辆

完成率：42%

根据相关数据显示，上半年东风悦达起亚的累计销量为28.6万台，去年同期销售30.3万台，同比下降5.6%，仅完成全年销量目标的42%。其中单月6月，东风悦达起亚销量达到45,002台，于今年上半年上市的新款K3和KX5是其中的销售主力，销量分别达到了12,817台和8,493台，下半年或将迎来大“动作”。

此外，东风悦达起亚为了扭转颓势，东风悦达起亚对组织架构进行了大规模调整，蒋玉滨等四位副本部长将被调往地方，负责东、西、南、北四个销售大区，主导区域营销工作。东风悦达起亚成立区域销售事业部可以看做是挽回销量的一次“尝试”，并由销售部的四位副部长挂职，足以看出区域销售对于该企业的足够重视。

根据规划，东风悦达起亚接下来将斥巨资研发新技术，研发新车型，其将在下半年推出K2的新款车型，与上半年推出的两款SUV车型一同为全年销量目标发起冲击，毕竟与全年销量目标还有一定的距离。

上汽大众：

年度目标：200万辆

上半年：96.8万辆

完成率：48%

根据上汽大众官方发布的数据显示，今年上半年份实现销售970,018辆，位列国内乘用车市场第一，完成全年销量目标的48%。其中，大众品牌1-6月销售818,119辆，斯柯达品牌1-6月销售151,899辆，同比增长10.2%，其中上述两大品牌主力车型均实现了同比增长，而下半年还将迎来产品密集上市期，将借助新车以及热销产品实现销量目标。

根据规划，上汽大众的“武器”不算太多，但都很有杀伤力，其中，新帕萨特尤为重要。新帕萨特的推出，在面对尚未换代的竞争对手迈腾和蒙迪欧，在B级车市场具有明显优势。同时，C级旗舰轿车也会上市，和新帕萨特形成合围之势。

一汽大众：

年度目标：182万辆

上半年：88.6万辆

完成率：48%

根据一汽大众官方发布的数据显示，累计销量为886,006辆（含奥迪进口车），同比增长8.8%，完成全年销量目标的48%。其中大众品牌销售597，098辆，同比增长10.1%，是国内唯一一个没有SUV还能保持销量持续快速增长的汽车品牌；奥迪品牌销售288,908辆（含奥迪进口车），同比增长6.1%，继续领跑国内豪华车市场。

根据规划，一汽大众下半年将迎来产品集中爆发，其中商务新旗舰全新一代迈腾、全新车型C-TREK、全新奥迪A4L等重磅产品也将陆续上市发布，其中全新迈腾将成为MQB平台下的第二款中级产品；奥迪A4L的换代将再次成为市场中的重磅产品，上述多款车型的推出也将丰富产品线，进一步提高产品销量。

上汽通用：

年度目标：187万辆

上半年：82.76万辆

完成率：44%

根据上汽通用官方发布的数据显示，上半年累积销售82.76万辆，同比增长4.88%，仅次于上汽大众、一汽大众，排名第三。其中别克品牌销量以全新英朗、昂科威成为增长主力，全新英朗上半年累计销量16.82万辆，同比增长54.3%；昂科威累计销量11.57万辆，同比增长75.7%，雪佛兰品牌的表现则下滑十分明显，豪华品牌凯迪拉克则同比大幅增长62.9%。

根据规划，上汽通用下半年还将有多款新车型推出，将以新能源车型为主，其中将推出雪佛兰迈锐宝混动、别克君越混动以及凯迪拉克CT6混动等，同时在传统车型上也将会有新车型推向市场，上述三款车型将丰富上汽通用在华的产品线，也将助推全面年销量的完成。

长安福特：

年度目标：100万辆

上半年：43.5万辆

完成率：44%

根据长安福特官方发布的数据显示，上半年累计销售434,645辆，同比增长10%，完成全年销量目标的44%。在单月6月份，长安福特售出64,377辆，同比增长4%，其中翼虎、锐界等车型起到了增长的作用，轿车的表现则相对疲软，其中福特斯与竞争对手相比，下滑趋势较为明显，下半年将依托热销车型实现全年销量目标。

根据规划，长安福特将推出中期改款的福特翼虎、一款小型车和一款MPV，并将推出两款混合动力车型，涉及新蒙迪欧混合动力版和C－MAXEnergi插电混动版，上述多款车型的推出将丰富长安福特车型产品线，并将借助上述新车助推销量增长，力争实现全面销量目标。

神龙汽车：

年度目标：76.5万辆

上半年：28.69万辆

完成率：37%

根据神龙汽车官方发布的数据显示，上半年共销售28.69万辆，同比下滑18.45%，仅完成年度销量目标的37%，东风雪铁龙和东风标致均出现了不同程度的下滑，其中东风雪铁龙只有C3—XR这一款SUV车型销量微增，其它车型出现较大幅度的下滑；东风标致除了标致301，其余车型也全线下滑，致使上半年销量与目标相差甚远。

根据规划，神龙汽车下半年将迎来新车密集上市时期，包括全新308、全新4008、雪铁龙新C6等车，其中全新4008和雪铁龙C6为全新车型，而多款全新车型的推出将丰富神龙汽车的产品线，且对销量的提升也将起到重要作用，力争下半年实现更大的突破，完成拟定的年销量目标。

编辑点评：从目前各家车企发布的上半年销量来看，日系品牌实现普遍增长，且部分完成了全年销量目标，面对日益饱和的汽车市场，消费者购车越来越理性，也导致了各家车企日益激烈的市场竞争，希望接下来的下半年，合资品牌各家车企能够顺利的完成年度任务，驶入发展快车道。