从去年9月份排放门事件开始，大众在财报中“特殊支出”一项上就填满了茫茫多的财政赤字。在今年的4月份，大众美国出台了对于在美销售的48万辆2.0L排量的柴油轿车做出回购计划，而该计划也将在近日开始实施，根据美国联邦法院的判决，147亿美元的第一期回购已经势在必行。除美国本地之外，不同地区的车主对于排放门的态度到头来真是不尽相同，也在不同程度上影响了大众汽车的销量。

美国：只要你敢出漏子 保证罚你罚到死

排放门从爆出至今已有10个月有余。然而作为受害者的美国消费者却在这10个月的等待中正在逐渐失去耐心。据美国当地媒体报道，在一些大众当地经销店的回访客户中，有越来越多曾经的大众车主已经开始更换自己的座驾，而这些座驾无一例外都不是大众旗下的汽车（包括各类子品牌）。造成这一结果的主要原因，表面上是因为排放尾气不达标而对自身健康的威胁，其实更重要的则是由于大众美国在处理这件事上态度的不端正而导致的客户信心流失。

即使在这台147亿美元的罚单出台之后，消费者估计也得至少在2到3个月之后才能真正的拿到这比赔偿。据了解，此次147亿美金的罚款中，有100.3亿美元是用来为美国车主购买柴油产品的补偿，平均下来合每位车主大约5000-10000美元的赔偿。不过就算这比赔偿实现，大众柴油车在美国所拥有的消费者信誉也在短时间内无法回升。

这一点最明显的体现在产品销量上，2016年前5个月，大众全球的销量微跌2%，但是在美国的销量狂跌13%，这还是包括了汽油车产品的数据。在排放门事件与消费者完全达成一致之前，大众柴油车在美国的路将会很难走。

雪上加霜的是，此次赔偿影响的车型仅包括排量为2.0L的大众柴油车型，而更高排量，包括大约8万辆采用3.0L柴油引擎的，同样有排放问题的车辆还没有具体协商定论。若以购车原价的一定比例来制定赔偿损失，那么这又将花掉大众一部分流动资金。

综合来看，100.3亿美元的消费者赔偿，27亿美元的环境基金，以及20亿美元的电动汽车相关投资，总计147亿美元的罚单，相比于丰田的“刹车门”事件12亿美元的当年历史最高赔款（14年3月，时间跨度并不大）简直就是天价罚单。而丰田历经5年的官司，使得它的间接经济损失远超12亿美元，大众可以庆幸的一点是本次官司的持续时间也仅仅10个月左右，并未造成更多的间接经济损失。

欧洲：本土企业强势 消费者无赔偿

相较于美国政府对于消费者强有力的保护，欧洲对于排放门事件则反而显得有些不上心。其实根据大众柴油车在全球的销量分布来看，美国的柴油车仅仅占到其总销量的1%左右，而欧洲才是柴油车的大本营，其受灾群众分布之广令人咋舌。

然而由于排放问题是在美国被曝光，以及欧盟对于龙头企业的保护政策，大众在欧洲处理柴油车的态度竟然仅仅是召回问题车辆，而对赔款二字绝口不提。如此吃里扒外的做法令绝大多数欧洲消费者感到愤怒，且已经有欧洲议员（估计开的车是大众）向大众发声，表示欧洲柴油车主应受到与美国柴油车主一样的赔偿。

另一方面，近日英国脱欧的进程也在慢慢进行，若英国真的在走完欧盟的官方法律流程后正式脱离，那么欧盟的保护文件将不再对英国的大众公司生效，届时英国政府可能秋后算账，另一笔大额赔款势在必行。这对于柴油车保有量较高的英国大众来说又会是个沉重的打击。

不过大众的企业影响力在欧洲依旧数一数二，在前五个月的销量中，大众欧洲区与世界地区的销售额一样，均为微跌2%。考虑到柴油车在欧洲庞大的销量，这个跌幅并不是太过夸张。

中国：管你什么柴油引擎 神车销量不跌反涨

中国市场早已成为大众在全球最重视的市场（没有之一）。此次排放门受波及最弱的市场也是中国市场。得益于国内柴油乘用车政策限制，大众在中国的柴油车保有量极低，根本达不到引起效应的数量，而汽油车并不在排放门的影响之内。对于中国消费者来说，大众排放门对自身没有影响，自然神车在口碑上也不会下降太多，就如同断轴事件没有在国外持续发酵一个道理。

在中国市场上，大众这半年反而是喜笑颜开。1月销量同比增长15.4%，2月微跌，3月，4月基本持平，5月上涨4.9%，从数据来看几乎就没有受到影响。可见中国消费者真是“事不关己，高高挂起”。

调查也同样显示，虽然在欧美市场上排放门的影响力依旧余波未平，但是在中国消费者的心中排放门早已成为过去时。中国购车者并未对大众品牌产生排斥的心理，相反由于全新帕萨特/迈腾的发布，以及辉昂和更多产品的引入，大众的影响力还在持续走高。在北京车展上，大众中国CEO海兹曼教授也宣布将会在北京建立大众未来中心，这将会是大众在全球范围内3大未来中心的其中一个。此举也被认为是中国成为大众“重中之重”关注市场的一个明显信号。

不过，一个车企的拥趸再多，名声能经得起几次糟蹋呢？再华丽的外表和文案，如果没有诚实的技术做支撑，迟早会倒在历史的潮流中。希望大众以排放门为诫，在质量和技术的层面上严抓监管，至少在中国不要再出现“断轴”或者“烧机油”的情况。否则即使内心强大如中国消费者，也会在不断的问题中失去耐心。