虽然现在手动档开的人越来越少，但还是有很多人爱着手动（比如说笔者）、开着手动的国人，手动档变速器价格便宜，皮实耐操，但这并不代表我们就能不注意、不爱护她。还是有很多要注意的地方，现在小编就说说那些容易被忽视的坏习惯。

一、手一直放在换档杆上。

好多的老司机都有这个习惯，确实现在人体工学设计把换档杆设计的非常完美，它的位置、高度、形状让手放上去非常的舒服，但是手一直放在上面对变速箱却不是一个好事。为了更好解释，小编先简单介绍下换档的原理：手推动换档杆，换档杆推动拨叉，拨叉推动同步器，同步器将齿轮结合。

所以，如果手放在换档杆上很有可能会导致拨叉压在同步器上，同步器是一直旋转着的，拨叉是不动的，同步器就与拨叉就一直处于磨擦状态，导致两者加速磨损（对于两三年就换车的壕，你们随意，开得帅对你们更重要），并且两手握在方向盘上会对方向的控制力更好，万一出现紧急情况反应更快，更安全。所以换完档，就把手放回方向盘。

假如你实在喜欢放下来，可放在中央扶手上。当然，副驾座上有姑娘，你也可以考虑放在她腿上。（这么做有一定危险性，请三思。）

二、脚一直放在离合器踏板上

在正常行驶中，如果脚一直放在离合器踏板上，很有可能在不知不觉中就给踏板施加了力（并且腿也是有重量的），这有两点不好：

1. 离合器不能完全结合，离合片可能会有点打滑，导致离合片加速磨损，而且降低动力输出。

2. 会导致分离轴承磨损，因为分离轴承一直压在弹簧膜片上，它们之间也存在摩擦。

所以，换完档就请把脚挪开。

三、高档位低转速的时候大踩油门

这个情况多发生在超车的时候，比如说65km/h的时候，匀速行驶时通常都在6档1000多rpm的状态，这时候猛踩油门其实并不会立马换来动力（不信的可以试试），因为档位的问题，发动机需要输出更高的扭矩，才能转换成轮上扭矩，但是转速又很低，不能提供这么大的扭矩，这个时候发动机就感觉很憋屈， 想爆发又爆发不了的感觉。这样的方式是对发动机不好的，还会更容易积碳。

所以在高档低转速时想加速最好的办法是降档再加速，如果你真的很急，也可以降两档（但要注意不要让转速超过红线）。这里简单说下为什么，因为通常车都是转速越高，功率和扭矩输出越大的（如上图），所以转速越高，动力输出越高，加速更快。

所以处于低转速时要降档加速，这样动力会来的更猛烈!