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形似路虎配置高 试驾驭胜S330

2016-08-25 11:07:38 易车

  在这个看脸的时代如何抓住年轻人的心?最简单应该就是拼颜值了吧。一款车具备的华丽的外表,再加上一堆便利性配置与大空间,那么面对当下普遍患有“懒癌”的年轻人来说应该是非常有吸引力,这次我们试驾的江铃驭胜S330就是这样一款车,它的颜值有多高?配置多丰富?请继续往下看。

  江铃驭胜S330是一款主打年轻人市场的紧凑级SUV,预计上市时间在9月下旬,目前的预售价格为8.88万元到14.28万元,涵盖了同排量一共7种车型。时下年轻人买车时非常关注外观,好不好看也成为了一个选车的重要因素,尤其是女性买车。在国内新车设计日渐摆脱“山寨”路线的同时,越来越多的车型开始追求美,江铃驭胜S330就是其中之一。在追求美的同时,这么一款紧凑级SUV还能规划出大的惊人后部空间也是不易,在下面的评测中它还有更多亮点。


造型很路虎,设计很年轻

  拼的是颜值所以在造型一定不能马虎,虽然没有没有“山寨”,但其实这款车还是有些许路虎的影子。这样年轻的造型在自主品牌设计中算是比较好看的了。

  车身色彩上也因为年轻化有8种颜色可供选择,其中还有靓丽的柃檬黄和魅力红。我们体验的这款车型涂装梦幻蓝是S330的主打色。

内饰:标配8寸大屏幕 设计简约无过多装饰

  现在的年轻人都很挑剔,只做面子工程肯定是不够的,所有在内饰设计上驭胜也不含糊,整体风格看上去简约大发,没有多余的累赘。内饰用料上也还算可以,就是突显科技感的触控式面板质感还有待提升,其实真正的视觉感受还不如传统设计。

  触控式面板仅在高配车型上有,同时自动恒温空调也只配备了高配车型。

  三种内饰颜色中,除了我们体验的棕色内饰,另外两种一个是黑色,一个是橙色。

配置:多项便利配置 无线充电略显鸡肋

  除了颜值高,还要有足够的“料”,在配置方面,S330也是有众多优势。在7款车型中有两款是最低配的手动挡车型,多数便利性配置都是在剩余的自动挡车型中被列为标配。下面我们就看看这些便利性配置都有什么。

  在我们试驾过程中实际使用了这项功能,除了你充电时接听电话或是看信息不用担心线够长外,每次充电还是要有插充电线的动作,只是这根线现在变的非常短,直接贴在手机上而已。充电时长的话10分钟可以充7%的电量。

  其实现在用手机多数会用手机壳,那么贴这个充电线就不方便了。还有一些人连手机壳都不喜欢用,那么贴这么一个东西他一定不太会喜欢,所以这项功能其实略显鸡肋。

  好配置毕竟还是中高配车型才有,但空间可是从低到高都一视同仁,S330的空间优势也是不可忽略的一点,下面我们再看看它的空间表现如何。

空间:轴距优势 后排与后备厢空间充裕

  作为紧凑级SUV,空间其实是可想而知的,比如翼搏、雪铁龙C3-XR这种年轻取向的车型其实都是长的好看,但内部空间不怎样的。但是见过S330后,才发现原型紧凑级SUV也可以这么大。

  首先先从前排空间看起。

  车上的其他储物空间也很富裕,除了有无线充电配置的车型外,都是前后两个杯架。中央扶手、前后车门也有很多储物空间。

动力/性能测试 合作研发自主全新动力系统

  之前有传言说驭胜S330采用了福特的动力系统,但其实事实并非如此。S330全系都搭载一款发动机,就是自家研发的1.5T发动机。

  原本觉得在自主品牌SUV中,尤其是使用小排量发动机的紧凑级SUV,动力上应该都会比较弱。但是在试驾过S330后,就完全没有这种感觉。基本上没有那种要等动力,或者是反应慢的感觉,动力输出顺畅且非常够用。

  我们试驾的车型是顶配两驱型,厂家考虑到这是一款SUV车型,所以还是在顶配车型中准备了一款四驱车型。四驱版车型的四驱系统与福特翼虎相同,属于同一款适时四驱系统。该系统可实现完全断开后轮动力,以提高燃油经济性。同时,面对恶劣路况时也会更加电磁控制系统对后轮进行合理的扭矩分配,以发挥更加行驶能力。

加速测试:0-100km/h成绩12.6秒

制动测试:100-0km/h成绩40.73m

  在性能测试中,S330的刹车测试表现非常好,在多项安全性辅助系统的帮助下,这款车有着不错的制动成绩。40.73米的成绩离优秀成绩仅一线之隔。


总结:综合来看,驭胜S330是一款比较有竞争力的车型,从设计到配置,动力到驾驶,这款车都有着不错的表现。在10万元的上下的紧凑级SUV中,它做到了外观、配置、空间、动力多方面拥有突出表现,可见驭胜在这款车上下了很大的工具,做了充足的准备而来。未来如果正式发售价格合适,面对自主品牌的SUV,它将会有比较大的竞争优势。

(来源于易车)
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