试驾之前，广本的研发团队一直试图向在场的媒体灌输一个思想。那就是冠道是一台广本的旗舰车型，是豪华与时尚并存的车型，一向视公关话术为耳旁风的猫哥自然没有对此产生什么疑惑，作为一个本田粉，猫哥自认为没有谁比我更了解本田的个性。但我发现自己错了，原来冠道，这个广本力求通过其拔高自己品牌定位，或者说是在市场上以竞争力而非价格取胜的车型，竟然是如此的“欧味”。

在向诸多的本田粉丝解释之所以这么说之前，猫哥先就一些问题进行一下解答。

Q: 广汽本田冠道是否为中国特供车型？

A：不，冠道只是率先由广本投产，供应中国市场，但车型为本田全球化战略中的一台，后期将视销售情况和预期决定向全球市场推出的步伐，这一点和东风本田思铂睿的“中国特供”并不相同。

Q: 冠道的底盘结构是不是9代或9.5代雅阁的？

A: 不，首先本田并没有推出平台概念，其次和歌诗图大量底盘零件与8代雅阁共用不同，本田官方表示冠道的底盘属于全新开发，包括铝制下摆臂和副车架等细节都和雅阁不同。但值得注意的是，现款讴歌中大型SUV—讴歌MDX的底盘结构和冠道(以及美版本田Pilot)极为相似，但是否同根同源猫哥本次并未求证。

Q: 本田自产10AT变速箱是否会取代ZF的9AT变速箱搭载在冠道上？

A: 本田官方给出的答案是“还未有考虑”，1.5T车型将搭载CVT变速箱。

Q:本田冠道的竞品是谁，有没有兄弟车型？

A:目前广汽本田将冠道竞品瞄准的不仅仅是热销的汉兰达和别克昂科威，兄弟车型方面，东风本田即将投产的U-RV或许将被看做是广汽本田冠道的兄弟车型。