前阵子，讴歌NSX因为疑似300多万的售价火了一把，旦凡有点儿资本的都站出来喷了一下，其中让人印象最深刻的一说是讲本田用了“田忌赛马式策略”，看完我脑子就浆糊了，后来同事找到了这一说法的正宗出处，人家是说NSX性能上是向保时捷918 Spyder、迈凯伦P1之类的比，而售价却只向法拉利入门的488看齐。呃……亲，你确定这是田忌赛马？不是拿驴跟马比？

不过，我倒是觉得本田的确有用“田忌赛马式策略”的嫌疑，只不过车型不是NSX（管它呢，超跑的世界太遥远），是即将在今年四季度上市的全新SUV冠道——一个定位中型车，却将目标客户瞄准紧凑+SUV的家伙。

冠道在今年4月份发布的时候，大家最关心的问题是五座还七座呀？然后略失望了一下下，因为冠道只推五座版本，官方表示，如果卖得好，可以考虑加七座版，那咱还是先别想这茬了吧。

冠道定位为中型SUV，我们就很自然地拿它和汉兰达对比了，然而不用怎么费力，我们就发现后者2.0T排量、七座直接形成压倒性优势，冠道没法玩儿了。

大家有点懵X了，你说你广汽本田费那么大劲，整了个五座出来，怎么跟人家比呀？反而广本就显得淡定了：“我们前期大量的市场调研显示，大部分的消费者希望得到一辆空间充足的五座车。”市场需求如是，咱们跟着调研走是不会错哒。

客观理性地讲，按照目前中国的汽车消费来讲，有那个经济实力并且需要一台七座SUV的群体有多大？汉兰达一个月销量8000多，锐界一个月销量也在1万左左右右游离，前者可以说是受产能影响，后者呢？涨不上去可以看出是市场需求量就这么大。但如果是一台空间充足的大五座SUV呢？这部分人需求可能是从紧凑SUV稍微升级而来的，也可能是从豪华入门轿车转化过来的，两个在中国基数都很大的细分市场，切中20万元起步的价格，数量可要远比七座中型SUV大不少呢，多大？参照一下昂科威的销量，基本上保持在2万辆以上，最多涨到2.5万辆单月。这样比起来，换谁是广汽本田，都会选择参与后一个细分市场的竞争吧？

首先，冠道是一款中型SUV，按说定位上最接近的应该是日产的楼兰，前者目前公开的轴距为2820mm，而后者轴距为2830mm，尺寸上是非常接近。不过，楼兰所搭载的是2.5L排量发动机，并提供更为高端化的混动车型，而冠道将搭载的是2.0T和1.5T小排量化的发动机，两者侧乎在定位上有所错峰，楼兰往高端化走，而冠道更想通过亲民的定位走量。

当下，大五座SUV还有一个更炙手可热的玩家——昂科威，月销量轻松过2万辆，要说抢份额，抢它的应该会比较有效果。昂科威定位为紧凑+SUV车型，正如上汽通用说的“多10%”，其在方方面面都要比紧凑型SUV强些，气场、尺寸、空间、动力甚至豪华感，正是这10%，开辟了一个新的细分市场。从冠道的产品设定来看，其最直接的竞争对手应该是昂科威。

设计方面，无论是昂科威还是冠道，都将各自品牌的家族设计语言吸收并加以改善，既拥有很高的辩识度，也不失中国消费者最在意的气场。昂科威利用大嘴前脸造型和大眼将前脸打造得更有神，而冠道利用一体式前脸和全LED大灯诠释时尚感。

尺寸方面，昂科威长宽高分别为4667/1839/1660mm，轴距2750mm，冠道目前仅公布了轴距，为2820mm，似乎占距一定优势，毕竟前者是紧凑+，而后者为中级车。这对空间将有明显的影响，昂科威在实际的体验中，其实没有给我们空间非常充足的感受，冠道目前未开放内饰，暂无实际体验，但相信本田的MM空间理念会给这辆车带来不错的空间表现。

动力方面，两款车型所搭载的发动机排量一致，均为1.5T和2.0T两种排量涡轮增压发动机。前者我们已经可以试开，谁知更为直观，像1.5T这样的小排量动力总成，逃不开的是初段动力输出不理想，工程师也已经尽力将其调得更为容易接受，而且作为美系车，底盘扎实的功底还是不错。而后者目前还只是很小范围的媒体试驾过，据说2.0T动力非常好，同时调校也值得称道，此外，据透露，冠道的1.5T动力参数十分可观，这一点上从讴歌CDX所搭载的高功率1.5T也可见一二。

上汽通用喊的口号非常贴切，说昂科威“多10%”，这10%涉及方方面面，当然必须包括豪华感和配置。大尺寸液晶屏仪表盘、8英寸中控触摸屏和功能丰富的导航系统、6安全气囊和胎压监测、电动全景天窗等均为标配，而高配车型更不惜配上BOSE音响等高端配置，在同价位来说，其配置称得上丰富。冠道方面，目前并未公布配置信息，然后本田在配置与价格之间的控制能力实在让人捏一把汗。

得益于更高一级一的定位，冠道在尺寸、空间（很可能）上相比昂科威更具备优势，而两者虽然动力排量是一致的，但数据上冠道更具有优势，产品力上看是要强一些，然而最为重要的，决定是否能真正成功的因素，还有待四季度公布。

话说回来，现在国内爱车的朋友总爱拿平台说事，坊间有传冠道是歌诗图的翻版，也有说是本田在美销售的中级SUV pilot的中国版，关于这一点，目前我们还无法确切得知，但如果有采访，我们将会向本田官方证实这些说法。但别忘了，昂科威也是一款“中国特色”产品，其专门为中国研发，并在中国销售试水，得到市场的验证好进行出口到美国销售。