日前，有媒体曝光了一组广汽丰田雷凌1.2T车型的谍照。新车在外观上并无发生太大改动，仅仅是增加了1.2T车型的车身标识，此外最具亮点的就是这台1.2L小排量涡轮增压发动机，其最大功率为85kW（116Ps），目前已确定由天津一汽丰田发动机有限公司生产。

新车在外观上并没有发生太大变化，不过在车尾部分增加了“D-4T”的车身标识，表示该车型为搭载涡轮增压发动机的车型。猫哥预计，新车的发动机同样会带有丰田的“双喷射、双循环”技术，在动力输出和燃油经济性上取得一个较好的平衡点。

内饰方面，新车整体造型设计不变，不过座椅方面有所调整，采用了年轻时尚的黑/棕色撞色拼接设计，并辅以红色缝线彰显运动感。在雷凌车型推出之初，其给人的产品印象就更偏向于运动、操控，而非卡罗拉的经济家用，虽然两者底子相同（实际上有一部分零部件供货渠道不同），不过以不同形象示人，其目标人群也必然有所差异，本次的内饰升级，更清晰了雷凌车型的定位。

自大众、通用带领起小排量涡轮增压潮后，汽车巨头丰田也在经历了好一段时间的沉默后，于2014年开始布局。现在，新一波的小排量涡轮增压车型即将袭来，该轮攻势是由丰田、本田为首的日系厂家所牵头的。

有数据显示，2014年搭载小排量涡轮增压发动机的车型仅为78款，2016年已增至129款，年均增长33%，这足以证明在燃料限制法规的推进下，小排量涡轮增压势必成为未来除新能源车外的另一发展趋势，并逐渐取代自然吸气发动机的主流地位。