谈完了CS 75 1.5T版本最大的变化之后，咱们再回到这款车的外观内饰以及配置，看看这款车还有什么其他的一些变化。

最后不妨来一个总结，长安CS75的底盘、行驶品质确实令人印象深刻，以至于在没有购置税减半车型的情况下，依然在9月份卖到了两万多辆。要知道，这款车所在的细分市场中，对手都是非常的强劲，无论是配置、还是购置税减半车型，每一样都直击CS75要害。毕竟，消费者在没有了试驾过之前，大家都无法判断汽车的行驶质感，只能从配置上、尺寸、动力、外形这种冷冰冰的参数上去对比。在这种情况之下，CS75还能有这个销量，确实不得不佩服。

距离小排量购置税减半的红利还有两个半月就要结束，长安在这个时候才为CS75搭载1.5T发动机，从某种意义上来讲，长安可能看得比较远，要和竞品来一场斗耐力的马拉松比赛（据说CS75未来还会推出1.5T+AT的车型）。究竟1.5T排量能够带给CS75多少的销量，猫哥相当好奇，大家拭目以待。