也许是命运的安排，有些车注定一上市就肯定会大卖，这当然不是靠在上市时那些领导们踌躇满志喊口号，或是台下一众附和者掌声来决定的，靠的肯定是车子本身拥有的产品力和口碑。人看面相车看车相，全新CR-V就长着一副万人爱的样子，因此在国内销售的三代车型都受到众多人的喜爱。我敢保证，预计会在2017年国产上市后的全新本田CR-V，肯定又是一款订单爆满的车型。

全新换代的CR-V属于第5代产品，外型根据最新本田家族化元素，以及CR-V历代车型延续至今的特点进行重新设计。保留了CR-V传承的车身比例和D柱上的尾窗拐角，垂直长条尾灯结构也再为改进，既有辨识度也有一定的新鲜感，终于改变了上代由于D柱角度太倾斜而造成的“驼背”错觉，而且车身线条也采用了很多立体线条刻画，表现出更为激进的风格，肯定会令大家耳目一新。在结合新家族化设计元素的部分，中网以及尾灯等部件，都渗入了现有众多本田车型的特点，尤其是那逐渐在全线本田车型中配备的百帘窗状全LED大灯，特别的耀眼。

尾灯设计同样是全新CR-V的外观亮点，除了延续垂直长条的车型设计传统外，尾灯末端也加入了更多设计感元素，在似曾相识的感觉上又增加了不少新鲜感。内部的光槽线条也与现款思域的设计相似，营造出的立体感与车身尾部线条互相衬托，最适合用最简单的词汇来形容，“漂亮”！

与前几代车型一样，全新CR-V同样衍生自新思域的机械结构，并由此发展出SUV必须带有的四轮驱动结构，悬挂使用是前麦弗逊后多连杆的设计，搭配电动助力转向机构。虽然这代思域的超低重心设计和坐姿肯定不会运用在CR-V之上，但相信在沿用同样的底盘结构基础下，全新CR-V的驾驶性能也肯定不会令人失望。