广州车展作为今年最后一个大型车展，各个厂家都带来了不少首发新车吸引消费者。虽然今年的新车整体参展阵容不如去年强大，但是依旧有不少看点，比如最近十分火热的7座SUV领域就有不少新车。除了7座SUV之外，在其他的各个细分市场也有不少值得大家期待和一看的车型，尤其是下面这几款车。

紧凑型车：全新悦动

在紧凑型车这个领域，这次广州车展多家车企都没什么大动作。思域1.0T已没什么秘密，宝马125i估计又不会太便宜。所以最有看点的家轿，自然是北京现代刚刚发布的全新悦动了。全新悦动的英文名字为CELESTA，与此前的ELANTRA不停的以悦动，领动，朗动等等名字延续生命力不同，CELESTA可以算得上是一台全新的车型了。

在外观方面，CELESTA采用了最新的现代家族式外观设计，与前不久刚刚上市的悦纳类似，大尺寸的六边形镀铬进气格栅使得前脸一眼看起来就霸气十足。灯组也采用了比现款悦动犀利的多的造型，采用锋利的棱角和平直的线条，新车的眼睛变得“炯炯有神”。

虽然还没有确切的数字可供参考，但是根据全新悦动的定位，其车身长度应该与上一代领动类似，达到4500mm到4600mm之间，基本满足了家用车型的长度。而从设计上来看，后车门后方的三角窗有利于拉长车身视觉效果，起到协调车身比例的妙用。

全新悦动尾部最大的设计特点是后备箱上面没有物理按键，并且将车牌移至下方的保险杠上，这样设计造就了全新悦动的尾部有一种整体感，更有新时代汽车设计的感觉。尾灯灯组方面虽然没有太多花哨的设计，但是其造型也基本与车头灯形成了呼应，看起来十分和谐。

不过由于全新悦动要在明年3月份才能正式上市，所以它的内饰现在还处于保密阶段，但是相信在外观上有了比较大的改进，连车型英文名称都变了，内饰方面的变动必然不会令人失望。

在车载配置方面，同时搭载CarPlay和CarLife手机智能互联系统以及智能后备箱开启系统等等都能大大方便车主的用车日常。而安全配置自然也会延续现在领动的标准，或许全系搭配ESP也是可能存在的升级。

全新悦动将搭载一款1.6L自然吸气发动机，与现在悦纳上搭载的那款发动机相同。匹配这台发动机的将会是6速手动以及6速手自一体两款变速箱，而底盘方面依旧是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的组合。

中型/中大型车：S90L

在豪华中大型车市场中，德系，美系，日系等等车企都没有带来具有颠覆意义的新产品。所以最具有看点的中大型车自然只有北欧豪华品牌沃尔沃带来的S90L了。作为沃尔沃的旗舰车型，从北京车展S90首次在国内亮相到现在的半年多内，它的热度一直没减。而作为全新的加长车型，S90L的到来能为消费者提供更多样化的选择。

以锤子为造型的S90前灯组，是这款沃尔沃豪华轿车最为显眼的一个部位。其点亮的样子修长优雅，颇有北欧极简主义的风范。直瀑式的进气格栅十分具有辨识度。

加长后S90L的车长达到了5083mm，比标准轴距版本的S90足足长了120mm。而这120mm的长度全都加长在了轴距上，也使得这辆加长版会有比标准轴距版大得多的后排腿部空间。

S90长轴距版的内饰也与进口版本的S90标轴版一样，全车大面积采用木纹和白色皮质包裹，做工体现了北欧人对细节的执着。中控的超大触控屏和大幅简化的中控按钮让这台车的科技感也相当强烈。

此外，在S90 T8长轴距版的车型中还有一款三座荣誉版。这台车最大的特点就是取消了副驾驶座位，让坐在右后座的老板享受最尊崇的待遇。

动力方面，新车依旧搭载那款可以输出高功率的2.0T四缸发动机。根据调教不同，分别可以输出T4的211马力，T5的282马力和T8混合动力的413马力。

小型SUV：宝骏510

宝骏作为全民皆知的“国民神车”五菱的大哥，其不少产品都在上市之后凭借着高性价比和良好的可靠度获得不错了的反响。这次的宝骏510，则是在皮实耐用的基础上，增添了不少的颜值，使得这个国民品牌的竞争力变得更加突出。

第一眼看，510给你的感觉绝对不是一辆宝骏，而是一辆有点像合资品牌设计的小型SUV。不管是犀利的细眉日间行车灯，还是扁平的六边形带镀铬进气格栅，都很符合这辆车扁平化设计的风格。

虽然定位是小型SUV，但是宝骏近年来的设计功力不断上升，从侧面来看这车并不小，整个侧面饱满有力，一根平直的腰线贯穿前后，在D柱的位置也有黑色的装饰，设计十分前卫。

转到尾部，多边形不规则的尾灯很好的体现出了年轻气息，并且部分光源采用了LED样式。在上部也设计了一块小型扰流板，提升了整体视觉效果。

内饰方面，新车采用了宝骏的家族式设计，双色搭配的中控台依旧贯彻着年轻化的理念。中控大屏采用悬浮式设计，配合银色哑光饰条让车内看起来十分前卫整洁。仪表盘的样式采用了新的方案，视觉效果提升了不少。

这台车的动力来源于与宝骏730相同的1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米，匹配一台6速手动变速箱。

中型/中大型SUV：雪佛兰探界者

要说到中型SUV这块，广州车展能看的车实在是不少。已经上市的传祺GS8一直是大家关注的焦点，炒了几个月的斯柯达柯迪亚克也刚完成首发，而大众的Teramont也是不负众望，看它的人围了两三圈。

然而在这个领域也绝不能忘了雪佛兰。靠着全新创酷和一款略显老态的科帕奇去面对现在竞争激烈的市场显然不是什么妙招。而即将在明年一季度上市的探界者，可是大有来头。因为它与别克昂科威一样同属于一个平台。

要从外观来看，全新的探界者可以说是完全颠覆了现款科帕奇那种“憨态可掬”的感觉。从圆润的灯组变成现在细长的家族化设计，探界者显然是要进军偏向城市化使用的用车人群。而雪佛兰的这个新灯组设计，通过加高的进气格栅配合，在柔化美的基础上略增加了几份野性，颜值确实很高。

说到尺寸，探界者4652*1843*1661mm的三围，2725mm的轴距，让它在同级别车型中处于中游水平。不过侧面后方采用的造型能扩充不少的后备箱空间，而且还保证了整台SUV的硬派造型。不过相对于汉兰达来说，这个尺寸还是偏小了一点，看来在与这台日系霸主的竞争中，它要靠颜值取胜了。

在内饰方面，探界者的设计基本与迈锐宝XL的设计相同，中控屏幕终于看着像回事了，7英寸或者8英寸的屏幕上手应该不难。仪表盘和方向盘的造型也与老迈的科帕奇有着很大的变化，现在看起来更加年轻化了。虽然探界者这样的设计注定不会以内饰取胜，但是说它达到了同级别内饰设计的平均偏上的水平，这个评价绝不偏颇。

而最重要的变化就是，老款科帕奇上的那款2.4L自然吸气引擎终于要被换掉了。在涡轮大行其道，并且通用的涡轮发动机做的不差的大背景下，1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机将会搭载在其上。其中1.5T可以输出172马力和275牛·米的最大功率，2.0T则可以达到256马力和352牛·米。而且在2.0T车型上，还将搭载通用最新的9速自动变速箱。

总结：虽然今年参展的新车规模不比去年，但是总结下来各个厂商还是有不少精品车型。在高端市场，S90L要面对BBA的围剿；小型SUV宝骏510要接受自主品牌红海的洗礼，探界者也会在不久的将来迎接消费者的检验。而在竞争最激烈，面对人群最多的紧凑级车市场，全新悦动将为现代攻城拔寨，通过贴合年轻人的设计和高性价比招揽更多人心。