要善用雾灯、双跳灯和喇叭

　　雾灯是仅次于远光灯的亮度，所以前后雾灯必须想法开启，由于每个车的雾灯开启键摆放位置的不同，那么你就要确认雾灯标识。

　　如若你的车木有雾灯，那就开启近光灯，别开远光，那么大的雾，反而会反射，你还看啥路，靠边停车休息吧。

　　雾天行车你最好把车上的示廓灯、雾灯、近光灯打开，这可以提醒在你前后的车辆注意你的位置，如果在高速公路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯（危险报警闪光灯），问题来了，能见度都这样了，还想那么多干啥，车流量一旦增大，开吧，甭废话了，提醒的是后面跟随的车辆。

　　交警提醒：雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。

　　解决呼吸问题

　　人不能离开空气存活，超长待机（憋气）的主最后还是要张嘴呼吸，无法隔绝空气，但是雾霾天气下，空气中的有害颗粒物就会随同呼吸进入人体，这时候反而体现了有车的好处，好歹能隔绝大部分有害空气。隔绝，那么很自然的你就别开车窗流通空气，别怕怕，车子密封再好也有供你呼吸的流通渠道，那就是车内的内外循环键，怎么舒畅怎么调，别死守成规。

　　如若心疼油耗不想开空调，那么就开启外循环模式，这玩意靠的就是空滤了，没事干自己拿把螺丝刀把空滤盒打开，拿出空滤芯拍拍，太脏了的话，建议直接更换吧，其实很方便，没什么必要的技巧可言；外界一有雾产生，车内也就产生了雾气，打开“AC”模式有助于迅速除雾。

　　慢速行驶、保持车距

　　雾越大，可视距离越短，精神头一定要足，紧盯前方，特别是能见度只有十米二十米的，那真是叫天天不应叫地地不灵了，除了紧绷神经之外，就是车速一定要慢，费油怕啥？无非比平常多耗费十几块大洋，但是一旦出事，那花费就...

　　如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了，注意一定要找一个绝对安全的地方停车，若在高速公路行车就找最近的出口驶离高速公路。

　　不要猛踩刹车

　　此外车距一定要保持，注意前方车辆的尾灯，这也是你唯一能判断距离的提示，一旦前方刹车灯“蹭”的亮起来，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且与前车保持车距。在车距尚可的情况下，点刹即可，脚可别离开刹车，防止前方真的是急刹。

　　先开危险报警闪光灯

　　遇紧急情况先开危险报警闪光灯再摆警示标示，迅速撤离至安全地带

　　雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是迅速开启危险报警闪光灯，将车尽可能挪至不影响交通的位置，并迅速设置警示标志，保证后方车辆可以更早的进行躲避。

　　若能见度低于10米，则开启危险报警闪光灯后迅速撤离至安全地带，再伺机摆放警示标志。因为能见度低于10米的情况下，摆放警示标示的价值就不那么明显了，而且对摆放者的人身安全有很大威胁。完成上述动作后迅速报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。

　　（备注：在常规道路上，发生故障或事故时，三角警示牌设置在车后50~100米处；而在高速公路上，扩大至150米处，遇上雨雾天气还要扩大至200米处）

　　遇到交通事故果断处理