12月25日，经过8个月的漫长预热，启辰品牌首款自主开发的旗舰车型——T90正式上市。新车拥有十分惊艳的外观设计，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配手动和CVT无级变速器。采用后独立悬架，新车共推出六款车型，售价为10.98-15.48万元。

启辰T90由东风日产启辰设计中心独立设计开发，采用启辰品牌最新的羿设计语言，车身比例方面有意采用2：1的宽扁比，让整体视觉效果更霸气。新车尺寸长宽高分别为4793/1865/1592mm，轴距2765mm，算身材应该是一款中型SUV。

与车头造型相呼应，T90的大灯采用宽扁造型设计，近光大灯及转向灯采用LED光源，受成本限制远光灯仍采用卤素光源。此外，新车的中网采用规律的金属点状设计，打造“羿形”家族元素。

侧面视觉效果是启辰T90的特色之处，从前翼子板往后延伸带上扬的腰线作为视觉中心，与倾斜度比较大的C柱造型相搭配，打造轿跑的姿态，天然地就有一种魅惑的力量。新车低配车型配备18寸轮圈，而高配则选用19寸双色轮圈，轮胎尺寸为235/45 R19，造型十分动感。

车尾部分，轿跑式的造型在后风挡处会带来驾驶员观察后方视线不佳的情况，设计为解决这一问题，将车尾部分的黑色区域（两尾灯之间）设计成由内对外透光的玻璃，有利于驾驶员观察后方的实际情况，尤其倒车时车后的小孩等位置较低的行人或物体，提高安全性。

启辰T90内部采用左右对称设计，格局合理大气，采用四幅平底设计的方向盘，炮筒式仪表盘配5英寸液晶屏，显示一切和行车有关的信息。新车配备12.3英寸的中控屏幕。在实际体验中，中控屏幕触感十分顺畅，与苹果手机体验相差无几，其选择横向布局，可提供双屏区域显示，提升行车过程操作的安全性。

中控智能系统提供手机互联、蓝牙音响/电话、收音机和USB播放功能，各个功能操作逻辑清晰，即使没有用过的人，也可以轻松上手。另外，利用宽屏，其还实现双区域显示，在手机投射导航界面时，在另一边挖出一块空调、音乐播放等操作区域，便于驾驶员边开车边操作。

启辰T90配备全景倒车影像，该系统反应的速度挺快的，算是比较实时，画面衔接也比较自然。另外，再次利用宽屏的优势，启辰给这套系统开发出多屏模式，左侧是模式选择，中间和右侧可以选择不同的视角观察。

启辰T90继承了日产擅长挖空间的优点，在实际体验时，身高184cm身材中等偏胖的媒体老师坐进前排头部空间四指，坐进后排腿部一拳，头条有一指左右的余位，这表现挺不错的了。此外，其座椅设计与天籁零重力座椅对标，整体舒适性值得点赞。

储物空间方面，新车在前后排中央扶手、车门内侧、扶手箱等留足了小的储物格，满足车主日常同行各种小物品临时存放完全没问题。行李箱正常状态下容积628L，为保护隐私，平时增加一块挡板，当需要装载大件物品时，可以取下。如果还需要更大空间，可将第二排座椅放倒，行李箱空间扩展到1648L。

启辰T90搭载的是我们熟悉的日产2.0L自然吸气发动机，匹配模拟6速手自一体的CVT变速器，最大功率106kW/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm。对于这台自重1548kg的中型SUV来说，这套动力总成在日常驾驶时是够用的，激烈驾驶和陡坡什么的不是它的强项。

编辑点评：

T90是启辰第二个五年第一款产品，其实跟自主品牌常提的“2.0”概念是一样的，也是启辰产品的分水岭，它的责任是展现一个全新的启辰，提升品牌影响力。而有日产的技术基础和生产经验，T90的在设计、做工、质感和操控性均表现得比自主品牌产品中更佳的竞争力。我在10月份试驾了这款车，当时和同行聊这款车的价格，觉得要是12万左右起售，是有机会的，而现在看来，这款车起售价将会低于12万。目标用户们觉得可以接受不呢？（图文/一猫汽车网 王洁瑜）