与四平八稳的外观相比，内饰上宝骏730更有设计感。双色搭配很有层次，悬浮式的中控屏幕也符合一线品牌目前的趋势。欧尚A800的内饰更传统一些，但尺寸超大的（10.1英寸）的中控屏幕非常吸引人。宝骏730在中控台上还使用了一些触感较软的材质，而欧尚A800则都是硬塑料面板。

除了在中控屏幕上让欧尚A800更有科技味道之外，驾驶仪表也在这个级别中独树一帜。全液晶的仪表盘相比于宝骏730的传统机械仪表无疑更能让用户喜欢。在两款产品的高配车型上，都有全皮包裹的并带多功能控制的方向盘，而宝骏730的手动挡高配车型上也有电子手刹和自动驻车功能，欧尚A800虽有自动挡但也只是传统机械手刹。虽然宝骏730的中控屏幕不大，但是却有全景影像帮助更好的停车，而屏幕更大的欧尚A800却只有右后摄像帮助侧方停车。顶配的欧尚A800还有着全景天窗，这必然会讨国内用户喜欢，而宝骏730的天窗还是标准尺寸。

两款产品的顶配车型发动机都采用的是1.5T，宝骏730的LL5发动机最大功率150Ps/5500rpm，最大扭矩230N·m/2000-3800rpm，与1.5T搭配的都是6挡手动变速器。欧尚A800的1.5T发动机最大功率156Ps，但A800有自动变速器，这多少在日常使用得利性上更好。顶配的宝骏730在后轴使用了多连杆的独立悬架，这在重心高的MPV上更能保证行驶的平稳性，而欧尚A800的后轴还是扭力梁非独立悬架。

总结：仅从车展上亮相的欧尚A800来看，它有着在这一级别分一杯羹的实力，但至于是否有能力抢走宝骏730的潜在用户，还要看上市之后具体的配置和价格了。