2017年已经过半，各个车企都已经公布了各自的半年成绩单，正所谓有人欢喜有人愁，不少车企的销量都出现了不同程度的下跌，但也有少数车企逆市上扬。其中，传祺是今年上半年表现最为突出的一个汽车品牌，其今年上半年共销售出汽车25.09万辆，同比增长57.02%，已经完成年度目标的50%，而传统汽车销售旺季都集中在下半年，这么看来，传祺能挑战55万年度销量吗？

今年的乘用车市场环境，对于大多数车企来讲是难熬的一年，韩系暴跌、部分自主品牌下跌，再加上购置税优惠下调等各种内忧外患，导致今年上半年乘用车产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆，同比增长仅为3.16%和1.61%，增速比上年同期减缓4.16%和7.62%，如果明年购置税不再有政策优惠，负增长似乎无可避免。从乘用车的种类来看，相比上年同期，轿车、MPV(多用途汽车)、交叉型乘用车的产销继续呈现下降，而唯有SUV车型实现产销同比增长15.49%和15.66%。

在这种大环境之下，传祺的销量逆市上扬，甚至可以说是销量增长大幅抛离市场，成绩确实显得格外耀眼。

广汽传祺增长靠GS4、GS8

广汽传祺的销量增长最主要的的原因还是主力车型销量稳定，再加上新增车型继续爆发。 GS4长期位于销量榜的前三位，今年上半年累计销售180753辆，6月份单月销量更是超过三万辆，在GS4这个稳定的基础之上再加上去年年底上市的GS8，就基本构成了传祺今年上半年的销售成绩。GS8今年上半年共售出50622辆，GS4和GS8两款车的销售占广汽乘用车总销量的92.23%。

广汽乘用在SUV产品上的实力是毋庸置疑的，市场表现充分说明这一切。多年来坚持正向研发，其产品质量、性能并不是逆向可比的，再加上张帆的设计，二者相得益彰。过去，很多人都为中国SUV就是配置堆砌出来的产品，一味追求性价比，十来万的SUV配置高得爆炸，但产品质量堪忧。但从传祺上我们又能看到其实真相并不是这样，只是过去并没有太多好的产品，中国人还是愿意掏更多的钱买高质量的产品和好的设计，并不是大家所想的一味追求配置。

广汽传祺的内忧外患

传祺成立不足10年，能够取得如此好的成绩绝非偶然，但又由于发展太快，仍然存在不少的问题。

今年5月31日，广汽乘用车官方微信突然推送出一个公告，公告大致内容就是由于爱信6AT的变速箱供应商不给力，将对GS8进行减产，5-9月传祺GS8的产量调低至约7000台每月，预计要10月份才能恢复正常配套供应。这种供应商突然减少供应，对于GS8此等热销车型来讲无疑是一盆冷水。要知道GS8在3-4月曾经连续突破一万的销量，广汽研究院的人甚至认为，如果不是变速箱供应的问题，GS8可以月销两万。其实这也是大多数自主品牌的缩影写照，其实大多数的所谓产能供应，很大程度上都掌握在供应商手上。

除了变速箱供应之外，传祺还有一个问题就是偏科。GS4加上GS8这两款SUV的销量占据整体销量的9成，这说明了其他车型表现并不如意，特别是轿车板块。反观吉利这方面是做得相当不错，今年上半年吉利销量53.1万辆，同比增长89%，虽然其当家花旦博越的销量并不如GS4，但其轿车销售方面表现同样耀眼，真正做到轿车和SUV两只脚走路，轿车销量占上半年总销量的49.37%。如此看来，如果广汽乘用车想要超越吉利，那么在轿车上必须要加把劲了。不过近期来看，这种情况是有所改善，GA6在4月销量2001辆，5月销量3275辆，6月销量3016辆，如果能够月稳定在3千左右，全年则能为传祺带来3万+的销量。

产能不再是老大难问题

过去的采访中，传祺厂家口中经常会提及到产能吃紧的问题。现实情况中也确实如此，刚提到今年上半年广汽传祺的汽车销量为25.08万辆，但是传祺目前只有一个番禺工厂，此前该工厂全年规划产能为35万辆，可想而知今年上半年这个工程是如何满负荷运作。但这个情况很快会得到缓解，因为番禺工厂的扩建项目已经竣工。竣工后能够新增产能15万，扩充后将增至50万/年的乘车产能。但猫哥从消息人士中了解，扩建部分属于新能源产业园，究竟会不会把热销车放进去生产，还要看传祺方面怎么考虑。从今年上半年25万的销量来看，50万的产能无疑都非常吃紧，因为传统汽车销售旺季都集中在下半年。

除了广州工厂将产能提到50万之后，位于杭州、湖北、新疆的工厂也会逐步投入使用。其中最快投产的是杭州的工厂，这是原广汽吉奥的汽车工厂，通过改造后，规划产能20万辆/年，首期规划10万辆/年，计划于2017年10月正式投产。然后是新疆工厂，项目分两期建设完成，一期产能5万辆/年，预计2017年底竣工投产，后续会根据销量情况扩建至10万辆/年。所以今年之内，广汽乘用车最终的产能能够达到65万辆。最后是湖北工厂，这是基于中兴汽车湖北工厂进行升级改造，新工厂改建完成后产能将达成20万辆/年，但湖北工厂的改造要等到2018年才能完成。

2017产品大年，只为2018年爆发

广汽乘用一边在建设工厂，而另一边则是加紧产品的投放与研发速度，工厂一旦竣工就马上能够火力全开生产汽车。在产品方面，根据广汽传祺官方公布的消息，2017年将陆续推出9款新车。

在这九款新车中，新能源车占据了4个席位，可见光器传祺对于新能源板块的重视程度不亚于传统燃油车。此外，最为瞩目的当数GS7，在GS8取得空前成功之后，GS7的上市无疑是站在巨人的肩膀上，此外GM8作为传祺首款MPV，同样受到市场瞩目。

总结：广汽传祺今年全年的销售任务为50万辆，从目前完成的情况来看，这个销售任务还是比较轻松，毕竟下半年的销售才是传统销售行业的重头戏，关键是如何把工厂的产能榨干。我反而比较期待明年的传祺，GS7、GM8、GS3等多款重磅车型车型加入市场，再加上多个工厂投入使用，或许能够突破70万的销量。