当然，远景X3的存在意义更多是将这片市场继续细化。从名字上看，它的定位要比前者更高，但售价并没贵出太多，从5.09到6.59万元，今天的这款是手挡的顶配车型，售价5.79万元。

远景X3与竞品尺寸对比（单位：mm）
车型/尺寸	长	宽	高	轴距
远景X3	4005	1760	1575	2480
远景X1	3778	1663	1519	2353
哈弗H1	3995	1728	1617	2383
长安CS15	4100	1740	1635	2510

　　相比小弟弟远景X1，远景X3长出了20多厘米，轴距也长了13厘米左右，相比同级对手，它在宽度上比较有优势，实车看起来也如此，像一个结实的小胖子。

　　细节设计上，远景X3的风格和远景X1完全不一样，后者更像是完全为年轻人打造的两人小车，而且全车内外饰给人的新鲜感很强。远景X3虽然也和远景X1一样使用了标识性的家族前脸，但整体感觉却更向高级别车型靠，与博越更加接近，乍一看还是挺唬人的。配置方面，这款手挡顶配车型配有自动大灯和内置行车记录仪，还是有些亮点的。

　　从各种细节上看，远景X3拥有不少时尚的元素，比如说银色护板、漆红的刹车卡钳等等，很吸引眼球，不过在工艺上，远景X3还需再加油，车身钣金接缝有很多不匀的地方，最夸张的是发动机盖板两侧，差异很明显。

　　受成本和售价限制，远景X3内饰以硬材质为主，当然我们不能对它过分奢求。从设计上来看它没有像远景X1一样过于追求年轻个性、不按套路出牌，而是追求一些档次感，和博越同样是有几分相像。这辆手挡顶配的远景X3功能也不含糊，导航、Apple CarPlay、倒车影像、语音控制等应有尽有，除此之外，它在车联网方面也有涉及，不仅可以在线听喜马拉雅FM，将车辆信息输入进车机后还可以在线查询违章，挺潮的。

　　ESC+上坡辅助和双色内饰是手动、自动两款顶配车型的选装配置，选装价格分别为2000元和1000元，后者这里不多赘言，ESC我认为还是有必要选上的，毕竟很多情况下是保命的配置，并且价格也合理，后期还无法加装。

　　除了多媒体配置，购买顶配的朋友还可以得到一个电动天窗；然而这辆顶配的远景X3对于后排乘客照顾得远不及前排，他们可以享受到的配置只有一个USB充电口，没有空调出风口，也没有扶手，稍显寒酸。

　　乘坐空间不惊不喜，能满足日常使用，多人出行也能应付。有个小问题需要指出，后排中间座位没有头枕，虽然对于消费这类小型SUV的年轻人来说，全车满员的情况未必很多，然而从这类重要的小配置上能看出厂商对乘员的重视，希望后期能改进。

　　车内储物空间令人满意，尤其前排，有一些诸如卡槽等走心的小细节。后备厢空间够用，座椅放倒之后可以进行扩展，此时地板上会留个小台阶，易用性有些受影响。

◆ 动力系统

　　远景X3使用的是一台1.5L自然吸气发动机，并且全系只有这一款发动机可选，最大功率102马力（75千瓦）/6000rpm，最大扭矩141牛·米/3800-4200rpm，数据上看说得过去但并不抢眼。变速箱方面，这台车配备的是5挡手动变速箱，同时有4挡自动变速箱可选。

　　远景X3是一辆很好上手的车，它的离合器接合点很好找，挡位也清晰，什么起步熄火、挡不好挂的现象在这辆车上都不会出现。开起来会发现它的低扭不够强，低转速下的动力输出很闷，把换挡转速提到2500rpm以上，一切就都变好了。

　　5MT变速箱的齿比衔接得很好，像刚才所说，只要把转速拉起来，整台车会持续形成一个轻快且连贯的加速状态，应付市区环路没什么问题。以80km/h的速度行车，远景X3在最高挡的转速为2200rpm，不高不低，基本保证动力输出，对油耗也不会有太多影响，很合理。

◆ 0-100km/h加速测试

　　远景X3的扭矩不大，起步时轮胎也就打滑一下，轮胎恢复抓地力后直接将发动机转速拖下来，从曲线图上可以直接看出来g值的变化，随后的加速感并不算强烈。远景X3最终在3挡破百，最终耗时13.65秒，可以接受。

◆ 油耗测试

　　油耗测试中，我驾驶这辆远景X3行驶了122.8km，历经拥堵、环路、高速等各种路况，全程开启暖风，最终测得的实际油耗是7.7L/100km，优于我们小型SUV的推荐值。需要说明的是，这是一辆没有出磨合期的纯新车，理论来讲油耗有进一步下降的空间。

　　近年来，中国品牌车型在品质上有了不小的提升，不少紧凑型、中型车开起来都或多或少有了高级感。然而在远景X3这种5-6万元的小型SUV上，还不能找到高级的感觉，这辆车能对振动柔和地过滤，转向的力度也均匀，但在手感、响应、以及操控方面都有欠缺，指向模糊，减振器拉不住弹簧以及高速发飘的问题都有存在。当然我们不能对入门车型奢求太多，这个表现还是能对得起售价的。

◆ 100-0km/h制动测试

　　刹车成绩令人满意，经过10次测试，平均成绩刹进了40米大关，在小型SUV中这个水平不错，相比同级产品也比较有优势。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

◆ 噪音测试

　　远景X3的噪音表现也尚好，各速度下的实测成绩也均优于推荐值，传到车内的噪音以胎噪为主，在加速状态下发动机噪音也会传进来一些，不过不会对车内人员交谈造成影响。

◆ 全文总结

　　虽然都是小型SUV，远景X3和远景X1有着不一样的风格，它的身材更大一点，设计上相对更加成熟，也更注重档次，很多地方都像是一辆小博越，如果您不太喜欢远景X1的奔放，稍微多花点钱，远景X3是个更沉稳收敛的选择。

　　远景X3的配置非常不错，导航、倒车影像、手机扩展、语音控制、车联网一应俱全，它们都会为日常使用带来很大便利。空间表现尚可，后排将将够用，个子高的朋友可能会觉得挤，建议购买前先去4S店体验一下。

　　它的低扭不强，如果转速拉起来的话会有不小改善，城市代步没有问题，当然受动力所限，高速上再提速就没那么快了。包括行驶方面，它能保证舒适性，在品质上没法与吉利的更高级别车型相提并论，当然这也是目前小型SUV普遍存在的问题，毕竟售价摆在那里，目前的表现已然很称职。最后提一句，它5.09-6.59万元的价格很合理，值得推荐，还有ESC，可别忘了选。

编辑推荐阅读：

享受旅行生活 实拍斯柯达明锐旅行车

夜猫撒野点亮那盏灯 奔驰GLA260照亮夜空

做最适合的选择 三款豪华紧凑SUV推荐

车型概况以及细节亮点 柯迪亚克长测