近日，上海特斯拉自燃起火事件再次引爆话题。事件发生后，清理现场除了自燃特斯拉外，左右两边分别停靠的奥迪和雷克萨斯也都遭到不同程度的损毁，赔偿金额巨大。目前，自燃原因还未查清，但据车主朋友称，保险公司或拒绝理赔自燃特斯拉。

拒绝理由为自燃险不属自损险范围内，需附加购买，很显然该车主并未购买自燃险。并且就目前状态看来，车主购买的第三者险保价范围，应该不足此时事故的赔付金额，如果加起来超出了保价范围，车主需要自掏腰包。

如果该辆特斯拉已经过了质保期，因为自身线路老化导致的自燃，看车主是否购买了自燃险。有自燃险，保险公司赔偿；只有自损险未附加自燃险，保险公司是不赔的。

车主董先生接受相关采访时表示，起火前一小时，他将车辆停泊到车库内，并未充电。而实际上，这辆车在起火前几小时才进行完超级充电，将续航里程提升至了350多公里。董先生说，这辆特斯拉是一辆试驾车，购买当时打了七折，车价约72万元，目前车辆还没过保修期，三年半共计行驶约六万公里。

车辆没过质保期，如果是汽车质量不过关导致的自燃，那么特斯拉厂家需要承担此次事故全部赔偿责任。如果特斯拉检测出来是车主自行改装导致的自燃，那么特斯拉和保险公司都不会赔偿，只能车主自己赔偿。

接下来就只能静待特斯拉的检测结果如何了。最后还是要提醒大家，在购买车辆保险时，第三者险保价最好超过200万，附加上自燃险，自燃不属自损险范围内!!!