当今最新的技术已经可以支持用声音控制许多车载功能，但是如果使用收音机，空调，和电话系统也许会让驾驶更危险。美国的一所高校研究引起了人们对于车载系统的功效和安全性产生了质疑。这个研究是由美国汽车设备与安全研究所和犹他大学共同发起的。

       不像英国，在美国的许多州依然允许一边开车一边使用手机通话，甚至有一些地方还允许开车时发短信。

       然而，对于安全的追求，让车载系统向着不用占着手也可以使用的方向发展。从电话，到多媒体系统，再到导航。

       汽车制造商说过，这个技术能让驾驶者不至于分心，且同时保持与外界的联系。但是也有人提出质疑，如果语音系统不够智能，那么会导致驾驶员错误频出，导致情绪急躁，甚至沮丧。

       另外，在行驶过程中允许使用手写板也是一个很大的问题，AAA公司的首席执行官Bob表示：“我们已经意识到驾驶者可能会忘掉信号灯，但依然会做出让他们无法集中注意力在路上和交通信号灯上的语音或者手写控制技术，我们同时认为最近推出的这些产品应该具有更好的安全特性，应该着力避免由于设备引起的注意力不集中问题”。

       在接下来的一组实验中，162位学生被要求被分成数组分别使用不同的车载功能驾驶车辆。数据表明，使用车载功能的分心水平要比那手持电话通信更糟糕。

       “科技让汽车变成一个多媒体交流的新平台，但是他们所导致的安全问题却一直被人有意或无意的忽略了，而并不完善的语音，手写技术对于驾驶者注意力的集中问题影响也大不相同”。Peter Kissinger, AAA交通安全委员会的主席补充到

       所以这次研究应该让致力于车载多功能技术研究的人们思考。如果将车载信息科技和汽车最基本的安全要素结合起来。才能创造最好的产品。