梅赛德斯-迈巴赫这一命名最早出现在1997年的东京车展上，17年后这个命名成为了现实。由于比广州车展早了几个小时亮相，因此洛杉矶车展算得上是该车的全球首发。看到这辆车的时候，猫叔对于奔驰的命名规则有了新的理解——梅赛德斯-奔驰是销售的主力，梅赛德斯-AMG属于性能品牌，梅赛德斯-迈巴赫则应该是奢华序列。

       车内的配置极尽奢华，例如车内高保真宽频数字电话可以提供50～7000Hz的频率带宽，从而实现更为自然逼真的通话音质，而一般的数字电话通话宽频仅为200～3400Hz；车内Burmester环绕声车载音响拥有24个扬声器，每个扬声器都拥有自己独立的功放系统，整套音响系统的功率高达1540W；由于司机和后座乘客距离较远交流不便，车内还设计有可将即时语音定向放大且不影响车内音响品质的麦克风-扬声器系统……

       考虑到后座空间太大且后座靠背可以调整，乘客有可能呈半躺姿势，如此一来在事故中后座乘客很可能“滑出”座椅导致受伤，因此奔驰公司针对这种隐患特别开发了位于前排座椅靠背下端的“坐垫气囊”，当后座靠背向后倾斜到一定角度时，气囊保险打开，一旦发生碰撞，该气囊被击发，从前排座椅靠背之后再到整个地板都是该气囊的保护范围。

       梅赛德斯-迈巴赫S600搭载530Ps的6.0升双涡轮增压V12引擎，最大扭矩830Nm/1900rpm。而低一级的迈巴赫S500将搭载排量为 4663毫升的双涡轮增压V8引擎，最大输出和最大扭矩分别为455Ps和700Nm。尽管排量不及迈巴赫S600，但由于最大扭矩输出转速低至 1800rpm，而且配置上差异导致车身更轻，因此从静止加速到100km/h的用时和迈巴赫S600一样，均为5秒，两款车的极速均限制在250km /h。

       梅赛德斯-迈巴赫S600将奢华车的定义重新提升到一个新的高度，这应该会让劳斯莱斯和宾利觉得芒刺在背。梅赛德斯-迈巴赫系列将北美和中国列为主要市场，因此未来一定会以整车方式进口国内。