其实第一眼看到2014款长安沃尔沃S80L T5 智尊行政版的时候，脑子里就会不由得蹿出一个疑问：“还有人会买这辆车吗？”从2008年推出到现在，这款车的造型基本上没怎么变过——如果算上还没国产化以前的“出道时间”，这张老脸的历史可谓是够长的。

       然而仔细品味之后，便可发现这款车的经典之处——就好比路易威登的皮具，永远的浅咖啡色，永远的能带来密集恐惧症的一大堆LV标识的杂乱组合，但是却没人质疑其一成不变。能买这款车的人，看的就不是这张脸；能买这款车的人，看的也恰恰正是这张脸——正是这样的诉求，导致这款车只能成为小众的珍藏。

外观：过分低调

       

       不得不说，不是所有人都喜欢外形动感年轻的汽车，不是所有人都钟情于奥迪奔驰和宝马。对于一些不喜张扬的商界精英而言，外形低调却不失身份的沃尔沃S80L无疑是个不错的选择。对于这部分人而言，他们看中的就是沃尔沃S80L的这张“低调脸”。

 

       低调不假，但沃尔沃S80L前脸造型无论是线条还是曲面的结合方式，都延续了6年前的设计血统，显得有点“过分低调”。而镀铬的后视镜框可以算是整车外形上改动得比较失败的部分——可能长安沃尔沃的工程师想让这辆车看起来更年轻以争取更多客户，但不得不说的是，镀铬后视镜框在全黑的车身上显得相当突兀。

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内饰和空间：后排为王

       如果S80L单凭一个卖相的“低调”，绝不足以吸引买主。实际上，无论是内饰还是空间，S80L都具备让消费者忽视其卖相的傲人资本。无论是质感还是做工，或是车内的舒适性配置，这款车都做到了无可挑剔。最值得称赞的是其过分宽敞的后排空间，只要是你想得到的后排配置，在S80L上都有体现。

 

       后排甚至还配备了一个车载冰箱，冰箱的压缩机散热口设计在行李厢内。由于车载冰箱的压缩机散热口“禁止覆盖”，且行李厢内没有设计任何固定装置，因此行李厢内的杂物在车辆行驶时容易发生滑动位移，可能会挡住散热口。如果需要装载大件行李的话，必须将冰箱关闭。这是S80L为数不多的可以被诟病的设计缺陷之一。从这一点上看，S80L其实并不适合家用，从某种程度上说，一个行李厢就暴露了S80L的“纯种行政轿车”的本质。

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       悬架的整体调校完全是偏舒适，韧性十足，急转弯是侧倾抑制得很好——当然，猫叔并不是在吹捧该车的操控性。实际上，由于车身太长的关系，这辆车的转弯半径相当大，这导致其后轮循迹性相当糟糕，以至于在某些狭窄停车场进出车位时必须相当小心。从根本上来看这辆车也不是以操控作为设计诉求的，所以质疑其操控显然是不道德的。

 

       除了乘坐舒适性无可挑剔之外，该车的静音性也令人印象深刻——以至于任何人坐在车内推开车门后就能明显感受到这一点，其静音性表现可以用“恐怖”来形容。

 

       S80L采用2.0升燃油直喷涡轮增压直列5缸发动机，搭配6速手自一体变速箱。由于车身太重，且动力数据并非太出彩，因此猫叔曾经在想象中怀疑该车的动力表现。然而经过实际驾驶之后，猫叔却发现该车动力虽然谈不上狂暴，但动力的输出却绵绵不绝，如同一个内家高手，在8、9秒内就能提速到100km/h。而且必须声明的是，整个提速过程是相当舒适的——这一点对于S80L来说很重要！