中国已经进入真正的全民汽车时代，我们的生活离开了车轮好像就转不动了。有钱任性的买几辆不同类型的车很正常，中产阶级没有一辆有点档次的车也不好意思出来混，工薪族存个几年怎么也得入手一台代步车，甚至连刚毕业的小伙子都想着先搞辆二手车开开。哦不好意思，扯太远了，猫酱其实是想告诉你，如果你不在以上之列，你又想体验一把“坐老板位”的感觉怎么办？花几十块钱租一台吧，30元以就是豪车级别呢！居然还有特斯拉、混动雷克萨斯。

　　当嘀嘀和快的不再砸大钱玩儿打车补贴之后，租车界就火了。嘀嘀专车、Uber、AA租车、易到、一号专车蛇龙混杂，拼服务、拼车型、拼配套，再拼价格不可开交，一时间用户反而坐享渔翁之利。花几十元，就能享受专车接送、专人服务、点对点接送，还享受免费饮用水/纸巾，以及非常划算的价格。好像天上真的掉馅饼了？但为什么坊间却不断有招安、整顿租车行业的消息传出呢？租车服务到底对市场、对用户是否好？只有尝过的人，才知道这是馅饼还是陷阱。于是猫哥猫酱就本着“不入虎空焉得虎子”的革命精神出发了，我们分别体验了五家租车公司的服务。

AA租车：30元租特斯拉 服务很好

　　领导说下午要去趟高大上的CBD珠江新城，让猫酱去叫台车，现在都流行通过手机APP叫车，试试AA租车好了！领导出门，必须上豪华型，起租价30元，提交订单之后，猫酱就坐等豪车上门了。

　　预约下午一点整，电话在12：56分响起，司机刘师傅礼貌地问了好之后表示已到达公司楼下。猫酱还在等电梯的时候想象是奥迪A6L呢还是宝马5系，下楼一看竟是一辆红色特！斯！拉！竟然花30元就把神车给召唤来了。

　　这年头开台特斯拉出去，比开个法拉利、兰博基尼回头率还要高，尽管这车低调到一点声音都没有。这不光在公司楼下，这台红色特斯拉已经被团团围住，在众人的注目下享受专车配司机，连车门都不用自己开的待遇，恕猫酱这种屌丝没见过世面，还是头一回享受。

　　简单交代了目的地之后，只见特斯拉轻滑出去，十分符合电动车的逻辑，不需要发动机的启动声，也没有发动杨怠速传来的震动，车已开动。同时，训练有素的刘师傅也开启了音乐，在安静的车厢内享受高品质音乐。还可以通过17寸大屏幕看一猫汽车，人生一大享受。

　　瞬间高大上的感觉，忘了自己只是花了30元租的这台车，取而代之的是尊贵车主的错觉。别轰猫酱太YY，你没租过，又哪知道这感觉？

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　　好了，故事演到这里就差不多了，再演下去就要穿了。事实上，特斯拉是我们提前联系AA租车帮我们安排的，而体验租车服务才是此行的重要部分。我们共4位同事参与体验，均对此次体验给出较高评价。

　　高评价从哪里来？车辆整洁程度较高，司机形象也很好，服务态度和专业水准高（驾驶作风好/路线选择合理）。此外，AA租车每一台车上都配有WiFi，并标配2支矿泉水、纸巾盒等小物品，十分贴心。

　　费用方面，通过比较，AA租车在同行业中还是有优势的。此次体验豪华级别（奥迪A6L同级车型，含特斯拉在内）起租价30元起，每公里5元，超半小时计时每分钟1元，双项计费。比如，我们从东风中路到珠江新城半小时内能到达，地图显示6.7公里，我们这一趟的费用约是66元左右。

　　此外，针对机场线路，AA租车还有专门的一口价服务。特斯拉属豪华车级别，送机一趟（40公里内）为238元，接机则是298元。如果公司需要临时接待客户、嘉宾，真是挺划算的选择呢。还有更经济的方案为商务车级别，送机138元，接机则为198元，其实打个普通计程车也差不多这价，但享受到的服务还是有差距的。

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易到用车：体验不甚愉快

　　稀松平常的星期五下午，一猫君的同事们都在聊着晚上去哪儿吃饭嗨森，谈笑正欢之际，却有人担心要是挤不进地铁、赶不上排长队的烤鱼怎么办。最近“约租车”正火，为什么不试试它来避开拥挤的人潮？于是，喵星们开启了周五下班高峰期的租车体验。

　　等待令人抓狂

　　用的是易到用车APP，它提供了“马上用车、预约用车以及接送机、租车”等服务。喵星们本来打算提前预约辆豪华车，尽情壕一把。但尝试了N次N久之后，依然没有出现心仪的车型应答，遂作罢。

　　时间渐渐逼近18:00(下班点），我们只好点了“马上用车”，等待了3-5分钟，系统向周围（由广州越秀闹区德政北路前往天河花城汇）两百多位司机发出用车信息之后，终于有辆别克GL8应答。想象中的奢华周五晚开局不顺。

　　接下来的等待则更让人抓狂。确定了GL8之后，易到用车很快发来订车成功的短信，但一直没接到司机电话，一猫君只好主动致电。让人错愕的是，司机先生称对APP显示我们所在处并不是很清晰。经过反复两三次电话沟通确认地址，别克GL8终于赶到。此时，离我们发出“马上用车”申请已超过20分钟，而这期间我们一直在寒风中等待。

　　车况与服务尚可

　　车一到，司机连忙主动下车帮开车门，并连声歉意。他解释道，自己的商务车主要接周边区域和跑机场的单，这次是刚好路过周边办事，因此对周边的路线并不是很清楚。他还透露，上下班高峰期的闹市区，大多数司机并不大愿意接短途单，因为“堵车、费油、不划算。”

　　上车后，车内环境整体给人印象还算整洁，空间宽敞程度更是远胜出租车。车内开着空调，司机还准备了矿泉水和纸巾，对我们提出的价格路线等问题予以耐心解答。

　　司机也很坦荡地说这辆别克GL8是自己的车，平时被公司租用，闲空期间会通过易到用车、滴滴等打车软件接单、赚点外快。然而涉及到近日“约租车要出租车化”的话题，他便有所警惕，称其实现在很多私家车通过挂名租车公司涌入打车行业，广州起码有一千多台，且都会与多种叫车APP合作，认为这种在灰色地带打擦边球的行为迟早会被政府“招安”规范化。

　　令人费解的收费

　　闲谈中，别克GL8在拥堵的高峰路段走走停停，终于在34分钟之后到达花城汇，我们（用户）的易到用车订单页面显示，共行驶6公里，商务型车按起步20元（含30分钟），超时0.6元/分钟+5元/公里的计算，总费用52元，再扣除新用户的20元优惠券，这趟打车支付了32元，约为出租车的两倍左右，支付方式是通过绑定的信用卡扣除。

　　然而，颇让人费解的是，司机端的订单页面则显示为订车金额89元（含30元的附加费用），经扣除20%平台与租赁公司的佣金后，司机本单收入为69.6元，即司机能赚取的数额。这就意味着，用户的支出居然还低于司机所赚取的，严重虚高，非常不合逻辑。而且30元的附加费用具体是什么？又由谁买单？对此，司机先生也是一头雾水。一猫君已经提出了价格疑议，截止目前，易到用车方面并没有予以解答。

　　总的来说，等太久、司机不认路、计价不明朗的易到用车“马上用车”体验有点不符预期，喵星们表示不愉快。

　　不过，易到用车还提供接送机以及多个城际快线一口价服务。像商务车级别接机服务108元/趟，（含1小时及20公里路程），可以容纳6个人，人均18元，与出租车价格差不多。城际快线方面，易到用车最有特色的便是近期开通的深港路线，车型为埃尔法，单程650元/趟，往返1100元/趟，看上去挺划算，或许该体验会有所不同。有经历的喵友们，也一起来分享你们的租车经验吧。

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滴滴专车：不好约车 服务到位

       到了平安夜，想要个自己一点“福”享。于是，猫酱使用了传说中的滴滴专车，试试看能不能叫到一部豪华车载我回家。

       其实猫酱连滴滴打车都没有用过，更不知道怎么用滴滴专车。在百度的帮助下，猫酱寻到了滴滴专车的客服热线，幸好有客服，不然像我这种初用者就懵了。客服的态度可嘉，猫酱堪称以十万个为什么去纠缠客服，客服都给予耐心的指导。

操作简单 服务专业

       弄了半天，终于知道怎么使用滴滴专车了。下载滴滴打车，打开软件，在“出租车”的旁边有个“专车”按钮，选择“专车”点击预约即可，操作还算简单。

       进入预约专车页面，可以填写时间地点，为了避开高峰期，猫酱最终选择了下午的16点。在预约页面，还可以选择舒适型、商务型和豪华型三种车型，价格也会在页面显示。为了过把瘾，猫酱预约了豪华型，满怀期待地坐等奥迪A6L或者奔驰E级。

       一分钟不到，就有师傅接单了！猫酱立马看看自己抽到的是什么车型，oh my god，竟然是雷克萨斯ES，还是混动版的。猫酱已经很满足了，默默等待下班。

       下午4点，师傅准点到达猫酱公司的楼下等待，但是猫酱不能准时下去，师傅叔叔打了个电话过来，原来可以免费等我10分钟。oh yeah，再也不担心迟到一点点了。

       收尾了一下工作，猫酱就屁颠屁颠地跑下楼去找雷克萨斯叔叔，哦不，是师傅。“见，或不见，它就在那里，不来不去，不悲不喜……”雷克萨斯ES如安静的美男子在那里等着我，我真的不是庸俗，我这是兴奋。

       师傅见我来了，端端正正地过来给我开了车门，以方面我进去。oh no，这种待遇！我的虚荣心就辣么简单被满足了。

       天气很好，车里还有免费的矿泉水提供，此外，竟然还有空气净化器，不过要使用这个空气净化器是要收费的。

12万元以上的车才可以加入

       经过和师傅的交谈，发现原来这是混动版的雷克萨斯ES，可能省不少油费呢。据了解，师傅此前是做租车公司的，如今转行做专车服务；他同时签了滴滴专车、1号专车与易道，一个月加起来大概可以挣2万多。

       师傅透露，一般他早上8点就开始工作，如果有客户预约更早的时间，会更早上班；晚上10点结束，最迟也是11点结束。另外，滴滴专车的这项服务，只有12万元以上的车才可以加入，因此，就算是舒适型车都是有“档次”的。

       每一趟行程滴滴公司会从中抽20%的佣金，这20%里包括了滴滴公司的佣金和租赁公司的佣金，剩下的就是师傅的收入。因此，专车这行现在还是能赚的，但师傅透露，日后，做这行的人越来越多，就不好做了。

       聊东聊西后，终于到达目的地了，4点多的广州还是有点塞车。滴滴专车是按照里程和时间来计算，目前只支持微信支付，车费总共87.8元，最后使用滴滴专车送的15元专车券，实付72.8元。

       事实上，猫酱坐的士只用20元就可以到达目的地，不过不同的人有不同的需求，豪华车与的士的服务也是有着天壤之别。不管怎说，猫酱体验得很满足，算是不枉此行！最后说一下滴滴专车得缺点，猫酱发现，在上下班的高峰期，是很难预约到专车的，被动性较高。

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一号专车：逼格较高 商务人士首选

　　快的打车赋予一号专车的定位是中高端用车品牌，猫君日前要去机场，亲身体验了一把。体验感受是定位准确，确实是逼格满满。

服务品质感强

　　专车这块，包括滴滴、易道、PP等都在抢市场，同质化是最大的问题。一号专车定位相对清晰，目标客户主要是商务人士。
　　可选专车司机短信而非电话提醒客户，避免了随意打电话影响到商务人士的工作，猫君十分中意这些人性化的服务理念。
　　另外，一号专车的司机除了要求必须有5年驾驶经验之外，还要经过3天的统一培训，在培顺后的考试中合格才可能顺利成为一号专车的司机。

司机手机安装客户端、空气清新器和干净的烟灰缸

　　此次，猫君遇到的周姓司机，年纪虽然只有不到30岁，但是从商务休闲的着装到一听就知道经过统一培训的沟通方式都给猫君留下了深刻印象。

　　客户体验这部分，一号专车确实走在了前面。另外包括车上免费水、纸巾和充电设备的提供都进一步提升了好感值。最后还要提到的是，从一上车确认行车路线盒预计费用到到达目的地之后的账单确认，司机都有专业的详细的流程规范。另外，一号专车也提供给客户费用明细、费用明细质疑通道还有评价系统。

方便的充电设备，免费提供矿泉水和纸巾

　　总体来看，一号专车的服务品质确是一大亮点。

主题活动

　　一号专车和手机客户端都能看到丰富的主题活动，包括圣诞节等等。各种节日相信会吸引更多消费人群。

收费标准

　　需要说明的是，目前广州一号专车自营车辆都是凯美瑞和雅阁还有GL8.其他车型基本都是私家车。
　　逼格满满的一号专车价格自然也不会便宜。去一趟机场，舒适性大约花费140元供大家参考。

　　一号专车较多的私家车接活是在打擦边球。另外如果首次绑定信用卡赠送60元。像猫君最后140的车费实付是80，还是十分的划算的。

优点：响应快捷，支付方便，合理的分享机制提高了使用频率

缺点：无法自主选择车型，绑定信用卡消费还存在疑虑。叫车APP使用感需改进

 

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Uber：用车简单方便

　　周五下班时体验了一次Uber叫车，整体响应速度很快，从确认订单到司机电话确认响应，30秒左右。同时APP会显示此次用车的车型，车牌和司机姓名。在接下来司机和我打了4个电话确认接车地点，感觉比较负责。不知道是时间问题还是Uber在广州豪华车型较少，当选择豪华车型时提示附近暂无车辆，所以本次用车为丰田凯美瑞。

　　上车之后，整体车辆保养的还是不错，座椅很干净，安全带也做了包裹处理，全车有一些香薰的味道。司机西装领带感觉很有精神。第一印象还是很不错的。

　　行驶中，司机会询问你是否需要音乐(这位师傅是个古典乐爱好者，猫哥真没习惯····)如有打开天窗或阅读灯的要求，司机都会做出及时响应。全程的行驶还是十分平稳舒适，到达后价格方面差不多是普通的士的2.5倍。但是从舒适程度上看这个价位还是合理的。通过和司机的交流得知Uber的车辆来自于租车公司和司机自带车辆，每台车都购买了100W人身保险，都有实时GPS监控，每个司机和车辆在运营前都有一套检测程序。以在安全方面做到最好。而Uber也在结合中国国情进行不断的改进。

　　车费的支付是通过注册时的信用卡即时支付，可以做到“下车即走”。如果能够支持支付宝就更好了。（好像苹果支持，安卓又被歧视了····）而且，每个人注册时都会获得一个”分享码“，如果有朋友新注册时使用此优惠，那么2个人的账号中都将获得50元优惠。这表示了Uber以”分享用车“自居的理念。更能吸引新用户的加入。